【车主之家 新车到店】捷豹XFL是路虎捷豹汽车跟奇瑞汽车共同推出的首款国产捷豹车型，除了轴距加长外，它还针对中国消费者增添了多项专属配置，这款车究竟怎样呢?下面一起看。
捷豹XFL基本继承捷豹XF外观设计，并且沿用轻量化全铝车身架，保持灵巧的操控感。另外为了更加迎合国内消费者的需求，车长增加129mm、轴距增加140mm，加长后车身依然协调。
前脸自然还是采用家族式的进气格栅，周围都是金属镀铬包围，样式跟进口捷豹一样，没有变化；车主之家所拍的车款是2017款 2.0T 奢华版，所以大灯配的只是氙气大灯，不过可以选装LED；而最高配车型直接是LED光源，并且还有自适应远近光、转向头灯等配置。
底盘结构，采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆独立悬架；轮胎使用倍耐力品牌，尺寸规格为：245/45 R18。
捷豹XFL的尾部简洁了不少，也侧面说明了它偏向于商务型；尾灯与镀铬饰条形成一体化的设计。
修长的尾灯略像F-TYPE，采用两个半圆形的灯泡，值得一提的是，捷豹XFL全系都是标配LED尾灯，这配置可不错哦。
在车尾标有辨认车型的标识，如果不看尾标，可能就分辨不出这是国产捷豹。
捷豹XFL采用环抱式内饰设计，中控装饰板大面积采用椴木拉丝银材质，用料和做工也保持了捷豹一贯的水准，采用了大面积的皮质包裹，独特英式豪华商务气息扑鼻而来。
整个车内都是用真皮皮质包裹，无不彰显出豪华。
10.2英寸的触控式中控屏，分辨率跟响应速度都是高水准。它搭载一套叫InControl系统，支持手机映射，还可通过屏幕了解汽车行驶状况及车载导航等相关功能。
前排座椅头枕后方也装备了液晶显示屏，使后排乘客在乘坐之余也能娱乐。
仪表盘展示的信息非常丰富，可以切换不同的主题模式（由于展示的信息量太多了，在这里只讲解一部分）。
捷豹XFL最大亮点之一是车身轴距加长，官方宣称为后排膝部空间增加116mm，达到203mm，腿部空间增加157mm。而在实际体验中，后排乘坐空间确实要比捷豹XF好上不少。
天窗依然是国内消费者的最爱，所以这配置，捷豹当然不会落下。
捷豹XFL在动力布置上与捷豹XF还是有所区别的，主要是2.0T低功率和2.0T高功率和3.0SC低功率版，与之搭配的是来自ZF的8速手自一体变速箱，并提供有四种驾驶模式，让驾驶者可拥有多种可玩性。
总结：捷豹XF国产后38.8万的起价要比宝马5系以及奥迪A6L便宜一些，但是宝马和奥迪也有着较大幅度的优惠。而捷豹通过加长轴距，改善了后排的空间，很好的满足了中国消费者的需求，却仍然保留了车身整体的美感。虽然是国产，捷豹仍然坚持使用全铝车身，基本的捷豹基因也没有丢失。
