2016年8月29日，上汽通用汽车宣布别克全新一代君越混合动力车型上市。新的君越混合动力车型由于采用了“强混”系统，故命名为“HEV全混动”，动力代号为“30H”，2款车型售价为30H精英型27.58万元、30H豪华型30.58万元。新车在延续前沿设计与科技实力的基础上，搭载领先业界的通用汽车新一代HEV全混动系统，为当代社会中坚提供“不同凡想”的全新EVness电气化驾乘体验。此外，别克君越30H车型享受3年或10万公里整车质保、锂电池组8年或16万公里质保、3年或6万公里免费保养服务。
相比于全新君越，君越全混动车型尾标是“30H”，“H”和“T”一样都代表着这款车运用哪种动力技术，而“30”的数字也意味着君越全混动车型在动力上是超过现在的“20T”和“28T”的，具体的动力数据官方还没有公布，但扭矩方面应该毫无悬念的超过350牛米。
君越全混动车型的外在与全新君越几乎一致，外部的变化除了尾标之外，就是车头的别克车标内加入了一个“蓝色光环”，这也是首款采用蓝色别克标识的新车。
内部的变化主要集中在车内材质上，为了显示混合动力车型的“环保”精神，别克为君越全混动车型配备了浅色的实木装饰，特殊的处理使得这些装饰的手感极佳，也很容易令人感受到大自然的魅力，十分适合追求品质的消费者。而座椅采用翻毛皮+打孔翻毛皮的材质，手感以及摩擦力均属上乘。
动力方面，君越全混动车型搭载1.8升SIDI直喷发动机和双驱动电机，锂电池组容量为1.5千瓦时，匹配EVT电控智能无级变速器。该混合动力系统最大输出扭矩达到380牛米，其中发动机最大额定功率94千瓦，最大扭矩175牛米；主电机最大额定功率60千瓦，最大扭矩275牛米；副电机最大额定功率54k千瓦，最大扭矩140牛米，可实现电机单独驱动、发动机单独驱动、电机与发动机混合驱动等多种工作形式。
君越全混动车型的百公里综合油耗低至4.7升，较上一代eAssit混合动力车型油耗降低35%。而0-100公里/小时加速时间为8.9秒，比28T车型稍慢一些。
