全新奔驰E级是奔驰近期将上市的最重量级的车型之一，乃至于对德系豪华车大阵营来说，都是一款具有十足冲击力的车型。造型更时尚，辨识度更高。当然最重要的特点当然是这是一款加长车型的全新长轴版奔驰E级。

       外观篇：

       新E造型保持着奔驰一贯的大气豪华风范，其设计风格向奔驰C级或S级靠拢，拥有立标行政版和大标运动版两种前脸。

       宽大的盾形镀铬前进气格栅是奔驰独有的特征，霸气依旧！

       几何多光束 LED 大灯可根据当前道路条件及交通状况对大灯进行快速、准确的调节。

       作为一款加长型奔驰，新车车身尺寸达到了5065mm*1860mm*1467mm，轴距3079mm。

       车身侧面延续前脸的设计风格，虽然车身加长，但侧面看去依然协调，腰线从车头贯穿至车尾，整体线条与车头相互呼应，再配以适当的镀铬饰条，E级的豪华感被诠释的淋漓尽致。

       源自于迈巴赫的设计灵感，双C柱设计可显著加强车辆后排抵抗来自于侧方的撞击能力。三角窗位置符合人机工程学设计，让后排乘客获得更好的视线，同时保证隐私性。

       电动外后视镜集成了LED转向灯，并线辅助功能是必不可少的。

       新E尾部设计简单，线条造型饱满，LED尾灯线条刚劲有力“杀气”逼人，视觉效果让人过目不忘。

       双出排气管显示其动力不凡，而倒车雷达对于E级车来说当然是必不可少的

       六辐式轮毂，轮胎规格为：245/40 R19

       内饰篇：

       内饰借鉴S级的元素，中间的木纹板饰板把上下分隔开，内饰全是用高级真皮包裹，尽显豪华。

       全新方向盘感应触控板在 E 级车中首次亮相，两个按钮位于多功能方向盘的左右两侧，分别对应操控左右两块屏幕。通过方向盘上的触控式按钮进行现代、直观的操作与显示，以及通过触摸板操控信息娱乐系统、仪表板以及平视显示系统。换挡拨片在方向盘的后面，非常实用。

       仪表盘显示屏能够以前所未有的方式清晰显示驾驶员信息。数字仪表盘，与媒体显示屏共同组成双 12.3 英寸高清显示屏。所有信息均显示在高分辨率彩色仪表盘显示屏上。驾驶员有 3 种显示风格可选。数字显示屏实现了更丰富的内容展示，并可更好地体验车辆的各种功能，如辅助系统的功能。

       双翼式的中控台，以出风口、按键、石英钟上下排列，古典优雅又充满个性。

       中央控制器依然是奔驰特色。

       方向盘右侧的一键启动按键采用镀铬装饰，防止被刮花。

       空间篇：

       轴距变得更长，空间变得更大

       新E在座椅的设计和用料上，一如既往地秉承了奔驰的高品质水准。实拍车型座椅采用白色真皮包裹，舒适优雅。

       座椅调节按钮设计在门板上，并带有三组记忆功能。

       中央控制器前后有一大一小两个储物柜，方便实用。

       后排中央手扶宽大厚实且收放自如，同样也有一个储物格，能方便后排乘客。

       超大双全景天窗

       动力篇：

       搭载2.0T发动机，最大功率180kw/5500rpm；最大扭矩370Nm/1300-4000rpm

       奔驰新E全系配备9挡手自一体变速箱，换挡杆仍然采用奔驰家族传统的怀挡形式。

       总结：

       梅赛德斯-奔驰全新E级长轴距版车型在外观和内饰的设计上，都与同门家族的S级颇为相似，很显然奔驰非常清楚在先行发布了旗舰车型S级并且得到了市场认可之后，再推出隶属于中大型车级别、并且拥有与旗舰级车型相像程度较高的全新E级，会更轻松地被消费者所接受。这次全新奔驰E级不但只是加长那么简单，而且在外观／内饰／配置上都是无可挑剔，每一样都可以满足消费者，给用户带来了全新的眼界。

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