当能源正在逐渐枯竭，环境又发生了进一步的恶化，难道人类真的只有逃离地球？答案当然是否定的。当然，环保的方法千千万，但如果讨论汽车行业的环保，那就得说说新能源汽车了。这次介绍的就是北汽新能源中续航能力最强的EU260。之前在测评文章中已经详细介绍过了，不过，这次，我们将从试驾体验方面再次了解一下。

       车内其他细节：

       言归正传，对于一辆电动车，你不担心它的电池续航能力，行驶的动力等情况，我都不相信。不过对于北汽新能源EU260，这些你都不需要担心，我们以试驾体验为例。

       EU260将电机控制器、高压单元等设备整合在了一个箱体中，电动机的最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩为260Nm，配备了电动车单速变速箱。该车采用三元锂离子电池组，电池容量为41.4kWh，最高车速为140km/h。电池支持的最高续航里程为350km。搭配家族式旋钮电子换挡，超强续航能力，让消费者不再对电动车望而却步。同时单级变速箱能够令动力在释放过程中不受任何干扰，平顺性自然也是汽油车难以企及的。当换入S挡后，电动机的输出也会明显增加，油门更加灵敏，提速感不弱。

       在驾驶感受上，这台北汽电动车EU260除了安静的车内环境外，其他方面基本与汽油版车型无异。多连杆后独立悬架的应用在该级别来说算是领先的。整体底盘调教还是以舒适为主要诉求，细小颠簸能够很好的将其化解掉，过个减速带也能最大限度的保证后排乘客的乘坐体验，减震器能够很好的过滤掉多于震动，不会让车身有太多不规则的跳动。

       同时在风噪上这款EU260也体现着自主品牌现阶段不错的功底，发动机噪音没了，剩下的风噪和路噪基本也被隔绝在了车外，只是当速度上升至100km/h时路噪才有所加大。

       值得一提的是：EU260电动车可在半小时内快充80%电量，前部格栅后隐藏着“快充口”，右后侧围集成了“慢充口”。此外，北汽新能源还为EU260装备了可调节的智能电能回收系统，回收的电能可延长续航里程15%。‍‍

       总结:北汽新能源EU260电动车的标准三厢结构，可以很好的满足潜在车主的基本用车要求。三组显示屏幕有着各自的分工，提升了行车安全性与舒适性。260公里的续航里程，绝对满足大多数车主日常用车的复杂要求。由于国家在2016年已经在全国实施了充电桩的补贴支持政策，充电设施网络的完善速度应该会加快。电动车将成为未来的必然趋势。北汽EU260作为私人家用车辆，是完全能够满足消费者的工作生活需要。节能环保从我做起，面对这样一款高品质电动车，你还犹豫什么？

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