【车主之家 新闻】7月2日下午三点左右，兴苑小区门口，一辆残破不堪的面包车准备驶离小区时，被门卫拦了下来，要求收取停车费。“我这是辆报废车，收啥子停车费?”车主龙渠清拒交停车费，门卫胡德满感到十分无奈：“他这辆车停了快一年了，给我们增加了很多麻烦，具体欠了多少停车费，都已经算不清楚了。”僵尸车究竟该如何收费，门卫与车主僵持不下。
门卫：11个月不交费车主现身被拦下
“这辆车是去年8月份停进来的，停了11个月，一直没动过。”胡德满回忆，当时停进来的时候，车虽然有些破旧，但看上去还比较干净，本以为是车主临时停放，谁知过了11个月，车主才现身，“小区居民早都认为这是一辆僵尸车，平时烂衣服，甚至垃圾都往车上扔。”胡德满说，无人问津的车，让小区居民们也十分不满。
除了居民，小区保安队的人都特别留意这辆车，因为这辆车进来时是临停，一旦哪天开出去，要收取这几个月的停车费。没想到就在7月2日下午，这辆“僵尸车”突然启动了，就当车子开到门口准备离开时，被眼尖的门卫发现。“当时车主想开出门去，不交停车费，幸好我们反应快。”胡德满说，大家发现之后，立即将车拦了下来。
当记者询问，停了11个月，具体要交多少停车费，胡德满说，一时也算不出来，需要汇报给小区物管再做决定，总之费用不低。
车主：车准备报废应收垃圾处理费
为何车主将车停于此地，并11个月不闻不问，车主龙渠清说起了自己的原因。“我是做工程的，平时到处跑，做一个工程，一走就是一年半载。”龙先生说，他的亲戚就住在小区附近，11个月前，因为着急去外地处理工程问题，所以，索性将车停进了这个小区。“我这个车本来也该报废了，但因为手续复杂，一直没有时间去报废。”龙先生说，当时自己走得着急，这次回来，就是为了把车开走去报废。
龙先生说，他是6月底回到成都，就在7月2日那天上午，突然想起了这辆车，才过来准备开走，“当时车子的电瓶没有电，油箱也没有油，是专门找了亲戚的车来连接电瓶充电，加了油才开走的。”龙先生说，自己之所以这么费周折，确实是希望把车给处理了，并非想要逃避停车费，但是没想到，被门卫拦了下来，并且闹得十分不愉快。
“报废车，就不应该像正常车辆那样收停车费。”龙先生认为，报废车辆本就不属于正常车辆，不能按正常车收费，“我的确占用了小区场地那么久，就像一大堆垃圾没有人处理，我可以交垃圾处理费。”龙先生说。
社区调解：双方协商物业收3000元停车费
车主与物业争执不下，社区居民们请来了青龙社区工作人员做调解，物业负责人说，当时他们也把车牌号报给交警，希望能帮忙找到车主，毕竟多停一天就得多交一天的钱，但这辆车登记的号码拨不通，而车牌也被拆了下来，所以他们只好放弃。
“长时间占用小区资源，按理除了收取停车费，还需要缴纳物业管理费用。”物业负责人说。社区工作人员了解情况后认为情况特殊，希望小区物业能免去物业管理费，并适当给这辆报废汽车的停车费打折，同时，希望车主龙先生也退让一步。
“小区停车费按2元作为起价，往后每小时加1元进行收费。临时停放，一天需要支付25元。连续停11个月，每个月按30天算，共需要缴纳八千余元”物业负责人说。这么高的停车费，车主龙先生不同意支付，最后物业让步，按小区居民的月租价收取停车费，“月租300元，11个月下来需要3300，我们收龙先生3000元停车费。”面对3000元的停车费，最终车主龙渠清选择了接受，并支付了该停车费。
律师：建议制定意见约束车主
如何处理“僵尸车”?合胜律师事务所律师周乐平告诉记者，目前国内尚未出台明确的法律法规。周律师建议，业主大会或业主委员会可制定一个意见，对那种到了报废年限又不去报废，而长期霸占公共停车位的车辆，制定一个收费标准，对车主进行收费，再将这些费用投入到小区的公共事务中去。不过，他提醒，制定业主自治规则或公约时，凡是涉及到收费项目的，要经过相关物价部门的备案核准，以免出现违法行为。
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