如果要说从今年北京车展以来最值得消费者期待的新车，想必非一汽马自达CX-4莫属。
车市红点认为，在汽车产品设计与产品力趋于同质化的今天，一汽马自达CX-4的出现，更让我们看到了未来汽车的设计趋势与发展方向，其“未来派轿跑SUV”的定位可谓实至名归。
在今年的北京车展上，马自达CX-4完成了自己的全球首发，采用KOERU概念车设计理念的高颜值造型和轿跑型SUV的定位，都让无数消费者充满期待。6月21日，一汽马自达CX-4正式上市，推出7款配置选择，14万元的起步价也的确让人感觉到了它的诚意。
除了高颜值，CX-4有没有实力成为爆款？
首先，CX-4采用了Exploring-Coupe的开发理念。我们认为，这是一种完全以年轻心态人群的价值观为原点的开发理念，相信这是马自达希望驾驶者能够拥有一款表达自己的个性，同时希望去探索更加丰富多彩生活的车型，而这也正是Exploring-Coupe的内涵。
同时，一汽马自达CX-4也打破了完全以产品规格、尺寸来进行开发的传统思维，对于SUV的造型来说，这就是一场颠覆。
其次，一汽马自达CX-4是目前马自达唯一一款第6.5代产品，代表了马自达最先进的设计理念和技术装备，将引领未来产品的研发。
因此，一汽马自达CX-4在产品级别、产品的先进性上都不低于CX-5的。从产品上来说，CX-4和CX-5的轴距都是2700毫米，都属于紧凑型SUV，但CX-4的整体车长要大于CX-5。
如果说选择北京车展首发，体现了马自达对于中国市场的重视程度，那么一汽马自达CX-4根据国内实情进行的差异化调教，则是对于车主的另一份尊重。
举例来说，在2.0L车型上，一汽马自达CX-4调大了变速器的最终减速比，提升了动力的轻快感和响应性，也比第六代SUV产品的动力和操控表现更加出色。
此外，一汽马自达CX-4通过采用了“阻断路径、集中吸音”的思路集中研发、高效地配置防振材料和隔音材料，实现了媲美轿车的静音性，使其成为马自达品牌中“最安静”的车型，确保在各种车速下都能为车内人员提供出色的静谧的空间。
最后，在配置上，一汽马自达CX-4也体现了诸多惊喜，其采用了全系标配的LED大灯组全、电子手刹和全新自动驻车功能AUTOHOLD。
此外，该级别车型中少有的Active Driving Display平视显示系统、悦联系统、中央扶手盲操旋钮，以及SCBS、i-STOP智能怠速停止系统、i-ELOOP制动能量回收系统等丰富的科技配置，在一汽马自达CX-4上也实现了越级应用。
CX-4定价合理，上打下压有戏吗？
从一汽马自达CX-4轿跑SUV的产品定位来看，其所在的价格区间其实并没有直接竞争对手，加上它又是第6.5代车型，其完全可以命名为CX-6。之所以这样命名为CX-4主要是基于其市场企图，CX-4欲进入主流紧凑SUV的阵营，同时向下辐射小型SUV，实现上下通吃，争抢更大的销量。
从市场的角度来看，合资A级SUV和A0级SUV市场，可以分为三大阵营：第一阵营是月均销量在10000台以上的车型，第二阵营是月均销售在5000以上10000以下的车型，第三阵营则是月销量低于5000台的车型。
作为一汽马自达的战略车型，我们预测一汽马自达CX-4的月均销量目标应该定位在8000台以上，有实力成功跻身第二阵营，并向第一阵营发起冲击。
从核心竞品来看，一汽马自达CX-4主要的竞争车型为紧凑级高端SUV：CR-V、奇骏、RAV4、翼虎，基于销量企图，其价格也会覆盖到小型SUV的高端，如逍客、缤智、XR-V，以及紧凑级轿车高端，如高尔夫1.4T、凌渡1.4T和第十代思域。
此外，在不显而易见的安全系统方面，一汽马自达CX-4也是一身戎马，BSM盲点监测系统、SCBS低速刹车辅助系统、RCTA倒车预警系统等十多项配置都让CX-4交上的诚意答卷，配置十分全面且出色。
七款配置 如何选车才是明智之举？
一汽马自达CX-4共推出7款配置选择可供选择，售价区间为14.08-21.58万元，并提供了2.0L和2.5L两款发动机，除2.0升入门级车型搭配6速手动变速箱外，其他车型均为6速手自一体变速箱，顶配和次顶配则搭载了四驱系统。
在我们看来，一汽马自达CX-4价位覆盖区间很广，选择也相应丰富，能够满足不同消费群体的需求。
2.0L车型为销售主力，在上市的7款车型中，有5款为2.0L排量，并且2.0L发动机与2.5L发动机相同均采用创驰蓝天技术，其拥有116Kw的最大功率和202N·m的最大扭矩，动力数值完全符合其定位，而通过一些差异化的舒适性配置，一汽马自达CX-4对其用户群体还进行了更精准的划分。
这些配置可都是全系标配
首先是售价为14.08万元的入门级车款，如果你是一位注重驾驶的机械狂人，那么这款车的操控性配置程度足够让你满意，加上6速手动变速箱的调控，是不是已经开始兴奋了？！
2.0蓝天品位版则是2.0发动机中的次高配车型，它拥有悦联系统、LED日间行车灯等科技装备，其中悦联系统带有中央控制人机交互系统，支持APP热门应用软件、ECO节能减排环保贡献统计（i-ELOOP、i-stop、油耗履历）、车辆功能设定/定期保养提醒、WIFI网络连接和GPS卫星导航系统+TMC实时路况信息功能等功能，面向有一定资金实力的用户，相对入门车型比较重视品位、舒适，同时对科技装备的需求档次也更高。
作为高配车型，2.0蓝天领先版则多出了方向盘换挡拨片、平视显示系统、BSM盲点监测系统等全方位高科技舒适性配置，其则主要针对重视装备的丰富性及高档感的适应人群，同时资金实力的提升对舒适性装备也在提升。
当然，如果你是马自达的粉丝用户，并对动力有着执着的追求，那么一汽马自达CX-4的2.5自动四驱激情版还是蛮和你口味的：四驱系统的加入对操控的掌控感也是个不小的提升。
如果你很贪心，又对科技舒适性装备有较高的要求，那么2.5自动四驱蓝天无畏版则一定不会让你失望，带清洗装置的转向头灯也是其全系顶配的身份象征。
综合来看， 一汽马自达CX-4拥有不输于同级别车型的三围尺寸，标新立异的设计理念和更具性价比的价格，通过马自达悦联系统、AUTOHOLD自动驻车系统、Active Driving Display平视显示系统、EPB电子驻车制动系统、i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统等高科技配置的加入，让一汽马自达CX-4极具竞争力。
此外，其入门车型丰富的配置也让人印象深刻，与多数合资品牌当成鸡肋的做法不同，看来一汽马自达CX-4是要实打实地满足各类潜在用户的不同需求。
因此，我们认为：无论是高颜值的外观、全面丰富的配置，还是诚意的价格，定位于未来派轿跑SUV的一汽马自达CX-4无疑以中国市场为起点，为年轻时尚的消费人群带来全新的选择。更为重要的意义在于，一汽马自达CX-4也势必会引领SUV全新潮流与审美趋势，其市场前景也值得期待。
