2009年，第一代BMW X1问世，开创了全新的紧凑型豪华SAV细分市场；2012年，BMW X1以国产车型的身份亮相······至今7年间，全球累计销量达到80余万台，其中超过20万中国客户选择了这款车型。经过历时4年多的研发和有针对性的调教、改进，宝马推出前驱平台、更适合家用的X1，不得不说，新款X1以最新的X家族设计、超大的车内空间、动感如一的驾驶乐趣和超过同级别的科技配置可将成为入门级豪华SUV市场的新标杆。

       今天，就让我们一起跟随镜头感受一下吧。

       全系BMW X1是由宝马前驱平台开发而来的，相比上一代可谓脱胎换骨的区别。虽然采用了不同的平台，但前脸设计变化不大。

       传统的进气格栅设计，只是新X1看起来十分饱满且充满力量感。

       大灯设计采用了宝马家族化的开眼角样式，比起老款车型更有棱角，内部采用LED光源。远近光灯均带有透镜，光线更为汇聚，不易晃到对向驶来的车辆，更为安全。

       后视镜外侧集成了转向灯，可以对周围的车辆起到更好的提示作用。

       全新宝马X1轴距较老款增加11厘米，达到惊人的2.78米，远超同级车型也为车内空间提供了更多可能。

       车尾的线条很简洁，更加符合家用车的定位，更容易让人接受。尾灯也采用LED光源，点亮速度更快。实拍车型采用单边单出排气布局。

       五幅的运动型轮毂简洁有力，轮胎品牌是Contiental，规格为225/50 R18。

       宝马经典内饰风格再次在新X1上重现了，只是整体设计更加多元化，线条也更加丰富。

       三辐多功能方向盘握感十足，镀铬装饰使得方向盘更炫更酷。

       经典的四指针机械仪表简洁明了，中间的行车电脑现在变成彩色显示，造型上也有所改变。

       中控台上的液晶显示屏为全系标配，悬浮式设置。

       液晶屏下方是多媒体和空调的一下功能按键，旋钮阻尼感不错，按键也排列有序，方便使用。

       更换了前驱平台之后，全新X1的轴距达到了2780mm，相应的，空间也就更大了。

       座椅空间很大，甚至大的有些离谱。全新宝马X1采用真皮包裹座椅，前排座椅比老款加高40mm，主副驾驶都配备腿托，非常方便，配备带记忆功能的多向电动调节、腰部支撑、头枕调节功能。后排空间比老款增大了不少，而且座椅是可以前后调节，靠背也可以四向调节，非常舒适。后排地板很平整，但是后排地板中间的地拱可能会让后排中间的乘坐者略感不适了。

       主副驾驶配备的带记忆功能的多向电动调节

       全新宝马X1全系标配的贯通式全景天窗也是新一代车型设计的一大亮点，天窗面积达到0.82平方米，为同级最大。

       后备箱容积非常大，正常状态下约为560L，后排座椅放倒后达到惊人的1300L。而且由于宝马采用防爆轮胎，所以备胎的位置被设为储物格，大约能放下2个20L的箱子，空间表现很棒。

       电动关闭相对比较柔和，不易扬起尘土弄脏身上的衣物。

       sDrive20i采用的是2.0T发动机，最大功率192马力，最大扭矩280牛米，全新X1还新增1.5T车型，最大功率136马力，最大扭矩220牛米。

       配备六速手自一体变速箱，换挡表现非常出色。

       总结：全BMW X1将最新的X家族设计、超大的车内空间、动感如一的驾驶乐趣和超过同级别的科技配置等集于一身，各个方面都让人满意，饱满的外观更加时尚动感的外观也更合年轻消费者的口味，超赞的大空间、丰富的储物空间搭配灵活的储物方式，对要选择家用SUV的消费者来说是不错的选择哦。如此这般，我们怎能不认可全新BMW X1的入门级豪华SUV市场新标杆的地位呢？

       车辆提供：南京宁宝宝马汽车

       公司地址：江苏省南京市大明路278号

       联系电话：025-5260 0123