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2016款路虎揽胜5.0创世加长版电议电议优惠现车
2016年4月1日最新报价制表：天津福通昌鑫进口车销售有限公司
美规车——即指国外生产厂同一 流水线上的电脑显示该车销往美洲地 区、南美和北美。当然同一车型日前 市场上已有个别欧规和中东规格车， 同样情况显示销往欧洲地区和中东地 区。
美规车当中的“规”字是规格的 意思，那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有：中规车，日规车;这样的命名对于洲际也适用。
美规车为什么便宜：
美规车配置比较自由，配置可选性强，中间只经过经销商，提车周期短，不用加价提车省去了很多费用， 如果在配置基本相同的条件下，美规车价格更低。
所谓美规车中规车中的“规” 实际上指交通法规而言，销往美国适 应美国交通法规的称为美规，销往中 国市场的成为中规车。
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对豪华SUV情有独钟的富豪大亨们近来对宾利和劳斯莱斯尚未发布的新车型翘首以盼。目前看来，市场上符合超豪华定位的SUV选择并不多，保时捷卡宴 Turbo S以及奔驰G系列算是其中的两位选手。但是它们的售价都相当高昂，并且习惯于享受驾驶室豪华品质的富豪们恐怕适应不了奔驰 G63 AMG 6x6这样的怪胎。除此之外，路虎揽胜系列可以称得上各路金主的最爱。路虎此前推出的长轴距版揽胜Autobiography的奢华品质已经令我们瞠目结舌了，而刚刚在纽约车展上亮相的揽胜SVAutobiography (中文名或为SV创世版)则再一次让我们认识到豪华无极限。
16 款路虎揽胜行政加长版作为一台价值不菲的全领域SUV，我们不否定揽胜强大的越野能力，也不敢轻视它的四驱系统，但它的定位终归是一台超豪华公路SUV，能够拥有这样的越野配置，我认为已经算完美了。而就在各大车厂都悉数的让自己的顶级SUV渐走高端之际，路虎悄然推出了揽胜加长版，再一次令对手们望尘莫及。而多年来，汽车的本质都未曾改变，但揽胜加长版却不同，它改变了游戏规则，翻开了豪华SUV史上新的一页，也许这就是几百年来大英工业文明的结晶。而对于这台揽胜创世加长版来说，它没有Jeep的狂野和彪悍，我同意，但想一想，美国人垒起了一座撼世的金门大桥，而英国工程师铸就了挺拔屹立富有巴洛克风的威斯敏斯特教堂，这其中的不同，也许就是Jeep瓦格尼尔与路虎
外观方面，路虎揽胜创世加长版的隔栅非常传统，但大灯融入了科技感的LED技术，车身群脚下有一条向后上扬的铝合金装饰条，平添了动感。粗大的多功能方向盘手感非常不错，各种关键功能控制触手可及，轻松享受完美操控带来的舒适体验。
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内饰方面与顶配的揽胜加长版Autobiography基本保持了一致，包括后排影音娱乐系统、前排20向电动调节座椅、1700瓦29扬声器的 Meridian音响系统、四区独立空调、后排电动调节座椅、主动巡航控制等各种各样令人眼花缭乱的配置。而铝制滚花踏板、座椅扶手调节、旋钮换挡等配置则是SVAutobiography所特有的。车上还为后排乘客提供了电动折叠小桌板、车载冰箱、铝制衣钩等奢华享受。铝制装饰就连一键启动按键周围都没放过，足见路虎的十足用心。
路虎为SVAutobiography搭载了与高性能揽胜运动版SVR相同的5.0升V-8发动机，最大功率为550马力，峰值输出扭矩为680牛·米。此前最高配的长轴距版揽胜Autobiography Black同样搭载了此款发动机，但是它的最大功率被限制在了510马力，峰值扭矩也比 SVAutobiography低55牛·米左右。
路虎为SVAutobiography的车主提供了个性化涂装的解决方案，车身上半部分为圣托里尼黑(Santorini Black)，下半部分则有九种颜色的搭配选择。如此一来，这辆SVAutobiography带有了强烈的劳斯莱斯风格，浑身上下散发着豪华的气息。
细节方面，路虎揽胜创世加长版的设计风格以及革命性的轻量化车身结构，搭配以精致独特的外观细节，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。路虎揽胜行政版以业界第一的姿态，启用了双画面触摸显示屏，采用了极具冲击力的横竖线条设计嵌入中控台中央。其核心是备受欢迎的指挥官式驾驶姿势，豪华的座椅使驾驶者高倨在上，可以轻易地发现道路上的危险情况。整体舒适度很高，也可以通过外接设备观看视频，简直就是超豪华享受。
总而言之，SVAutobiography的驾驶室绝对可以称得上膏粱文绣，正如路虎所说的那样，这是路虎45年发展历史中最为奢华的一款产品。即便如此，它200490美元的售价(约合人民币124.46万元)并不算特别昂贵，与保时捷卡宴Turbo S旗鼓相当，并且仅比路虎前旗舰车型揽胜Autobiography Black贵几千美元。宾利飞驰和劳斯莱斯古斯特——在这两个品牌中算是“入门级”车型的轿车甚至都比它售价更高。毫无疑问，路虎揽胜SVAutobiography已经成为当今市场上最奢华的SUV车型。
点评：
路虎揽胜行政版不管是崎岖的山路还是平坦的公路都游刃有余，甚至在根本不存在道路的情况下也能从容的通过。制造一辆能够自信征服任何路况的超级座驾，正是路虎家族的设计初衷!新车配备全地形反馈适应系统，配备动态、侧倾稳定控制系统，具有很强的杀伤力。
其他方面：路虎揽胜行政制造一辆能够自信征服任何路况的超级座驾，正是路虎家族的设计初衷!16款揽胜行政，配备动态、侧倾稳定控制系统，具有很强的杀伤力。制造一辆能够自信征服任何路况的超级座驾，正是路虎家族的设计初衷!16款揽胜行政，配备动态，侧倾稳定控制系统，具有很强的杀伤力。有意者请电话咨询;
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