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谁的眼睛最迷人 深港澳车展车灯大揭秘
2016年06月06日 08:30 来源: 车主之家 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]车展那么多车,哪款的车灯最吸引人?

       【车主之家 深港澳车展】汽车的科技发展已经达到了一个前所未有的速度,就拿车灯来说,前几年还是氙气大灯、LED灯还很少见,而如今大部分车型上都已经是标准配备了。一台车的车灯很大程度上决定了这个车的颜值高低,借着车展的期间,编者给大家搜罗了车展各个展馆车型“迷人的双眼”。

       谁的最好看?/最难看

       转了一圈车展发现每个厂家在车灯上都出了大招,几乎所有品牌的车灯设计都是能够一样吸引人的,编者表示已被亮瞎,不过不是所有的灯都是那么吸引人,下面编者选出了5款设计好看和5款设计难看的点评一下。

       最好看的车灯设计

       ①奥迪A4L:灯厂最新代表作

       说到”玩灯“奥迪肯定当仁不让,这也是奥迪所有车型的特点,即将上市的国产全新A4L就是一位代表,棱角分明的设计很是传神,高配采用全LED矩阵式大灯,转向灯与LED日行灯合为一体。此外奥迪把各种技术融合其中,但每款车型的大灯设计又有自己的特色,不得不说奥迪在每辆车的车灯上都是用心去设计的。


       ②沃尔沃S90:把锤子做成艺术品

       这个主打安全并且有点低调的北欧品牌的车型一直都是死脑筋,它的车型基本你一眼看过去就说“哦,沃尔沃,不错的车”,不过在老掉牙的XC90换代后,以前这种现象不在见到,“雷神之锤”的出现让你会在它身上更多的停留,同样的家族车型在未来也都将采用这种设计理念。以全新的S90为例子,采用远近光LED光源,虽然造型不是很突出,但整体很传神。


       ③哈弗H7:自主走出高档路线

       自主品牌近些年除了在内外设计做工上有突破之外,大灯的设计也是很突出,以哈弗H7为例,扁平式的设计,把LED日行灯和内部灯组造型设计运用的相当娴熟,同时加入了品牌logo,从车展上看车灯却并没有落后合资品牌太远,差别就主要在一些更高的技术上而已。


       ④雷克萨斯GS:犀利、富有杀伤力

       雷克萨斯的车型给我们印象最深就是纺锤体中网设计,夸张富有个性,而近年来的它的大灯设计开始“走火入魔”要知道它以前是很文雅的设计,以车展上新款GS为例子,采用矩阵式LED远近光大灯组,三组透镜式LED大灯和镰刀式的日间行车灯设计,简直在路上就能秒杀一切车型。


       ⑤本田冠道:迷的让你找不到灯泡

       新雅阁之后,本田貌似发现的了一个问题:车灯还可以这么做。于是我们在即将上市的冠道上看到“羽翼式”的大灯,采用的是全LED灯组,亮眼程度不用质疑,很容易就把你吸引过去。


       最难看的车灯设计

       ①英菲尼迪ESQ:个性过头的代表

       分体式大灯设计很早就出现,作为代表车型个性元素之一,它就没被人少诟病过,英菲尼迪ESQ的车灯设计就有些与车型格格不入,看着有点像大灯的位置其实是雾灯加转向灯,我脑子里冒出这么一句话:真是满脸都是灯啊…,另外配置上还采用了全卤素灯源设计,在现在看来也是有些不符合潮流。


       ②三菱劲炫ASX:毫无亮点

       三菱前段时间推出了劲炫ASX改款车型,大灯设计没有变化,并且都为卤素光源,只是近光灯配有透镜,在早些年或许是主流配置,但是从车展来这样的表现确实有些一般了,甚至比不上一些自主品牌的设计。


       ③日产帅客:配LED不配雾灯

       作为一款拉货多过载人的车型,我们确实不能强求太多,可是帅客在改款后硬加上了两条国人最爱的LED日间行车灯,本身看起来就有些奇怪,而且摸不着边的是连个雾灯都不给?


       ④比亚迪e5:各种元素集成太多

       比亚迪e5的大灯设计集成了很多元素,卤素大灯LED日行灯、透镜、氙灯灯眉,配置多这本身是好的,可是错就错沿用发力太猛,显得大灯内部看起来很凌乱,而同家族的秦和唐看起来就顺眼许多,同时也能吸引关注。


       ⑤腾势电动车:车灯可以做数学题

       作为新能源车型里面比较精致的代表,腾势电动车采用氙气大灯+LED日间行车灯,而LED日间行车灯是全系标配,这点算是十分厚道,不过问题也就出在这LED大灯上,这个设计显得有些多余,LED灯采用了颗粒状的设计+条带设计,让人实在忍不住想要算下,一台腾势是多少颗,两台腾势是多少颗,三台…………


       车展上车灯有什么趋势特点?

       首先是造型越来越具有科技感,配置越来越高大上,像豪华品牌的车型都配备了目前最尖端的大灯科技,矩阵式大灯、激光大灯、随动转向和灯光高度自动调节,还有动态车灯辅助系统等等,相信过了不就,技术上又会再有突破。

       第二是设计上更加传神,犀利。我想在不久将来车灯设计的好坏程度将会成为消费者购车的选择点之一。

       最后一点从现在的自主品牌车型来看,他们的车灯设计完全不是以前那种灯泡+灯罩就搞定的做法,而是在设计上花了很多心思,直接向豪华品牌看齐,同时LED光源大量普及。


       总结:车展上可以看到无论自主品牌还是豪华品牌在车灯上多下了很大功夫,也是体现一个品牌的设计功力,同时相比五六年前的,车灯的技术突飞猛进,很多配置不在只是高级车上才有的,另外我们相信未来的车灯将会玩出更多的“花样”,或许是设计上突破,技术上的飞跃。

       看完车灯,最后给大家留个问题:你们知道最后一张图的车型分别是哪些吗?

       

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