不久前,4月国内汽车销量公布,中级车依然贡献了巨大销量。消费者仍然注重动力体验,但更为兼顾舒适性和节油,这与国际消费趋势相吻合。在欧洲、北美等成熟市场,消费者注重驾乘感受的同时,更看重节油环保性能,因此,在这些市场1.8L排量是首当其冲的主流选择。中国是全球最大的汽车市场,自然存在1.8L排量大有作为的空间国际国内大趋势逐渐吻合,看上去,1.8L排量是做主角的了。
与此同时,各大品牌也加紧布局,成都车展期间,东风标致就推出了408 1.8L CVVT车型为代表的408全系车型。全新408 1.8L CVVT车型在这大趋势下,占全了天时地利人和。
408 1.8L CVVT
408全系6款车,搭载1.8L CVVT发动机的就有4款。这几款新车的推出让408在高端中级车的覆盖更为全面,也因为在12.97-14.97万价格区间形成密集布局,一经推出就引起广泛关注,迅速成为兼顾动力高效、节油环保的首选车型。这不难理解,谁都知道小排量车型省油,可70后、80后看重的动力,小排量车型又满足不了。虽然现在的车型在质量和品质上都有所提高,但架不住消费者更加挑剔。如果你在乎动力,又想着节油环保,更对那些科技配置有高要求,还要考虑价格,权衡之下1.8L排量的正好适中,传说中的"黄金排量"正合主流消费者的需求和口味。
其实,国内消费者在动力和节油性方面一直非常注重,1.8L排量本来也在购车考虑之列。在购置税政策优惠不在后,1.6L车型与1.8L车型的价格差距已经很有限,408这样的1.8L排量的车型在动力性上更为突出,在节油环保方面甚至更具竞争力,其兼顾动力和经济实用的特性吸引了更多消费者。随着收入增加和消费观念日益成熟,消费者对高端配置和高性能的需求也得到释放,东风标致408赶上的就是这班顺风车。
1.8L大趋势 动力强 油耗低 直指本质消费需求
4081.8L CVVT车型之所以上市就成为1.8L排量大热门,是因为人们目光聚焦在其搭载的1.8L CVVT发动机。这款东风标致全新发动机,具有"低转速高扭矩"的特点。在数据上,动力效率媲美2.0L排量发动机,油耗却和很多1.6L发动机相当。
技术角度看,和同类发动机相比,1.8L CVVT发动机最早达到峰值扭矩,在1500转即输出90%的峰值扭矩,并一直持续到整个转速区间。这意味着在日常使用的转速范围,1.8L CVVT能够提供持续动力,开车人不必频繁根据行车速度加减挡。更可贵的是,1.8L CVVT发动机不仅有快速输出的高效强劲动力,还有着有同级中最高效的燃油压缩比,排放上还符合欧5排放标准。省油是一方面,另一方面1.8L CVVT减少了发动机、离合器、变速箱的损耗,让用户在城市用车中节约起步时间、享受加速乐趣的同时,享受着经济节油易养护的"福利"。
商家名称:中山海成汽车
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