万众7待 宝沃BX7东莞国际车展峥嵘耀世
[导读] 宝沃品牌算是不折不扣的德系品牌，1919年诞生于德国不莱梅。20世纪50年代德国宝沃汽车凭借创新技术、全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商。宝沃BX7并不是一款从天而降的产品，这款SUV从2010年就进入了设计开发阶段，到2015年首发共用了5年左右的时间，这期间也包括在中国本土进行调校与测试，可见，宝沃已经在背后做了许多功课和充足的准备。
近两年中国SUV市场的火爆有目共睹，这也直接使得各大品牌纷纷加大了SUV新品推出的力度，用“你方唱罢我登场”来形容再合适不过。然而热闹的确热闹，可平心而论，大多数新露脸的SUV并不能给人留下很深的印象，相似的定位、相近的价格、甚至宣传的卖点也差不多，有贴身肉搏的狠劲儿，却缺乏那种有自己独特格调、能让人眼前一亮的产品。
但于今日在东莞厚街国际车展正式上市的宝沃BX7却让我们看到了另外一种可能性。这款拥有纯正德国血统的SUV，虽然对国内消费者来说有些陌生，但如果从其产品本身来看，却颇具畅销潜质：既有国际化的设计理念，又在满足需求方面很接中国的地气。宝沃BX7目前共有7款车型，售价区间为16.98-30.28万元，分5座、6座和7座三种车型。车展现场，宝沃BX7也凭借帅气的外观和高品质的做工吸引众多市民的欣赏，发布会现场一度被人潮重重包围，场面十分火爆。
开场热舞表演
发布会现场人潮涌动
这个价格出来后，很多业内人士都感到心头一震，造成这种震撼的原因是什么？我们只需将BX7的产品和价格与相关竞品进行对比后就会非常清楚！
从尺寸上来看，宝沃BX7超出了主流的豪华中级SUV的标准，在长宽高方面都有非常明显的优势，与紧凑级SUV相比更是胜券在握，轴距也不落下风。从视觉效果来看，宝沃BX7无疑是最大气的，这非常符合国人求大的心理，而5/6/7座的布局也为消费者提供了更多选择。而在价格方面，宝沃BX7与主流紧凑级SUV基本处在同一价格区间，而且起步价直接拉低到16.98万元，给了消费者更多的选择余地，这可以说完全打破了SUV市场的传统定价法则，直接撕开了一个大口子。
厂家领导致辞
厂家领导与经销商领导为BX7揭幕
销售总监介绍车型
车型价格公布
很显然，BX7所带来的震撼是源自于其中级SUV的定位与紧凑级SUV的价位之间所形成的心理落差，形成“打上压下”越级竞争优势，这无疑打破现有的市场秩序，给整个中高端SUV市场带来巨大冲击。从消费者的角度来看，花紧凑级SUV的钱就能买到一款拥有更大尺寸的宽体SUV，很容易就感受到来自宝沃BX7的诚意。这对于一款想要迅速占领市场的新品牌SUV来说，的确是个很不错的开局。
德系血统：品质保障
中国消费者对德系品质的认可是长期经验积累的结果，特别是德系豪华品牌在国内的影响更大，“机械控”、“工匠精神”等等都是我们提到德系车时常用的字眼，从根本上说，这与德国强大的工业实力密不可分。
宝沃品牌算是不折不扣的德系品牌，1919年诞生于德国不莱梅。20世纪50年代德国宝沃汽车凭借创新技术、全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商。宝沃BX7并不是一款从天而降的产品，这款SUV从2010年就进入了设计开发阶段，到2015年首发共用了5年左右的时间，这期间也包括在中国本土进行调校与测试，可见，宝沃已经在背后做了许多功课和充足的准备。
宝沃BX7由德国设计中心设计，确立了“德国工程、德国设计、德国动力”的研发体系，从源头上保证了德国品质的纯正性。虽然，在工业全球化的时代，国别已经不是问题，但对于汽车这种讲究文化和技术积淀的商品来说，“德系”仍然是品质的有力背书。
德系设计：简约大气
说到德系车，很多人首先联想到的是动力强劲、底盘扎实、操控性好等等，但其实，德系车的设计也是可圈可点的，且不说BBA这些人见人爱的豪华品牌，即使是大众旗下的很多车，也总是让人觉得久看不厌。可以说，耐看是德系车在设计方面的一大特质。
外观上，BX7的整体线条并不复杂，给人厚重扎实之感，这与其他德系品牌的设计思路保持一致，也非常符合中国人对稳重安全的诉求，但在车身型面上，BX7却精心营造出动感和优雅，比如从车头贯穿至车尾的腰线、车门凹凸的造型等等，尾部造型饱满，使整车显得很有张力，而略显夸张的直瀑式前脸及犀利的大灯则犹如点睛之笔，很容易形成视觉的聚焦。另外值得一提的是， BX7拥有独特的Wingline鹰翼式线条，以象征勇气与力量、天生具有王者之姿的飞鹰作为其核心设计元素，通过契合空气动力学原理的鹰翼式线条与型面，不仅让BX7的空气阻力降低以增强行驶稳定性，还使得整个车身突显动感与威严，成为速度与力量的象征。
总体来看，BX7是一款典型的德系SUV，将中庸与时尚的关系处理得恰到好处，这也暗合中国传统哲学中“藏锋”的理念。这种大气之感恰恰是中国中高端消费人群一直很看重的，与BX7气质相近的奥迪Q5之所以能够大卖与这种设计理念不无关系。
内饰方面，BX7也体现了大师级的设计水准。线条舒展，简洁大气，布局合理，三幅式真皮方向盘契合当前的潮流，精致耐看。用料方面，BX7更显豪华本色：大面积的真皮包裹，无处不在的菱形缝线，恰到好处的木纹装饰、12.3英寸彩色显示屏等等，营造出浓郁的德式豪华尊贵氛围。做工方面，非常注重细节的打磨，即使是不起眼的拐弯抹角之处，也处理得妥帖顺滑。正因为如此，BX7的内饰显得非常有档次感，这也是中国消费者非常看重的。
智能科技：时代前沿
作为一款新入市的车型，宝沃BX7非常重视与新时代科技的融合，这主要体现在两大方面：一是B-Link智能互联系统，该系统最大的亮点在于将驾驶者的知觉体验延伸至最大化，通过“眼”、“手”、“口”、“遥”四种交互渠道，打造全新四维立体智联交互体验，为用户带来便捷、高效的操作感受。同时，这套系统还兼容苹果CarPlay，能在12.3英寸大的高清触摸屏上映射手机操作界面，由此实现手机与车机的功能同步。二是e-Propulsion系统，该系统采用高度模块化设计，发动机、电机、电池皆可弹性更换。基于这一系统，宝沃可发展出各种混动及纯电动车型，使其具有高性能、高效率、高弹性和低油耗、低污染、低排量特点。此外，LG的加入将使宝沃在电动车动力电池总成开发，电动空调压缩机，PTC 等电动车相关领域实现技术突破，这也将促使宝沃汽车未来在新能源领域进一步获得竞争优势。
显然，宝沃BX7充分利用了自己的后发优势，站在一个更高更新的起点来规划自己的产品设计，在少走弯路的同时，确保自身拥有与时代同步的科技优势。
豪华配置：主流享受
宝沃虽然有着很有诚意的价格，但却在配置上保持了自身豪华品牌的本色，由此带来“超值”的用户体验。据悉，宝沃BX7将标配电动车窗、LED尾灯、车顶行李架、外后视镜电动调节/加热、四向手动调节多功能方向盘、智能语音识别、蓝牙免提电话、车内氛围灯、12V车载电源、B-Line安全防护系统、B-Line安全防护系统、前排双安全气囊、侧气囊、车身稳定控制系统、电子差速锁、自动驻车功能、上坡辅助等丰富配置，而在26T豪华版、28T旗舰版车型上还配备了LED日间行车灯、氙气大灯、12向电动调节座椅、自动防炫目后视镜、导航系统、WIFI热点功能、B-Link智能车联网服务全部功能、前雷达、胎压监测系统、盲区监测系统等等。应该说目前主流豪华品牌SUV上的配置，宝沃BX7基本上都是一应俱全，能够满足用户的各项需求。
总结
宝沃将自身定位于“突破豪华界限的智能汽车品牌”，通过以上对BX7的分析，我们对这个“界限”也有了更深的理解。一是价格的界限，宝沃BX7以更有诚意的价格提供了媲美主流豪华品牌的驾乘感受，为中国消费者提供了更超值的选择；二是产品的界限，跨级的尺寸，5/6/7座的空间设计，高度模块化的平台等等都显示出豪华车的全新设计思路；三是市场的界限，宝沃BX7是第一款在德国设计但首先在中国上市的SUV，体现了宝沃对中国市场的高度重视。显然，宝沃BX7以更注重用户实际体验和更懂中国人的姿态适时出现，让我们看到了SUV的另一种可能，这也正是宝沃品牌的胜算所在。
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