作为凯迪拉克全新命名体系下的首款SUV车型，凯迪拉克XT5基于全新一代中型豪华SUV平台打造，凭借引领都会风尚的独到设计巧思、超乎想象的宽适多变空间、精准之上轻灵高效的操控体验和全方位的人性化科技革新，为“新美式豪华”赋予更鲜明的格调和创新内涵，通过前瞻的设计理念打造全新时代氛围中“勇敢创造”的风范图腾。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：13617474687咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：279772427。
| 凯迪拉克XT5上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2016款 凯迪拉克XT5 25T 技术型 | 35.99 |
| 2016款 凯迪拉克XT5 25T 豪华型 | 38.99 |
| 2016款 凯迪拉克XT5 28T 四驱技术型 | 37.99 |
| 2016款 凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型 | 41.99 |
| 2016款 凯迪拉克XT5 28T 四驱领先型 | 47.99 |
| 2016款 凯迪拉克XT5 28T 四驱铂金版 | 53.99 |
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小编从衡阳沪豪凯迪拉克4S店了解到，新车售价为35.99-53.99万元，共推出6款车型，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT自动变速箱，定位于中型SUV，基于通用C1XX平台打造。喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾。
外观篇：
△ 凯迪拉克XT5延续了CT6的设计，采用凯迪拉克家族的新车标，取消了之前的月桂枝装饰，整体简洁许多，并且车头LOGO下方所装备的摄像头除了用来实现全景影像功能外，还兼备了行车记录仪使用。
△ 竖状的雾灯造型与日间行车灯相呼应，而旁边的黑色三条幅的设计和底部L型镀铬条均展现出了十足的时尚感。
△ 6枚前置泊车雷达探头可以有效减少探测盲区，同时也能实现自动泊车功能。
△ 车身侧面腰线变得强而有力，下方侧裙也得到了强化，整体车身线条延续了凯迪拉克式的硬朗。
△ 为降低驾驶者的视觉盲区，凯迪拉克XT5的外后视镜从A柱移植到车门处。并且在集成有侧方转向灯和360度全景影像摄像头的同时还装配了双曲率镜片及盲区监测功能。
△ 镀铬门把手和无钥匙进入在这个级别的车型中并不稀奇，而更吸引人的是镶嵌在把手内的LED迎宾灯。
△ L型贯穿式的全红尾灯造型与前大灯相呼应，同时内部直列式的LED光源点亮后同样炫丽，辨识度也相当高。
△ 凯迪拉克XT5采用双边双出尾排布局，方形镀铬排气口与后包围融为一体，设计风格很简约。
△ 实拍车型配备六幅式电镀铝合金轮毂，造型霸气，彰显了美式豪华特点。与之匹配的是米其林轮胎，尺寸为235/55 R20。
外观设计小结：
相比凯迪拉克SRX而言，XT5的设计风格明显更加年轻，全新家族化元素让其拥有更加独特的产品气质。当然设计好坏因每个人的审美而定。不过凯迪拉克XT5的车身比例变化十分明显，在整车尺寸缩减的前提下，对轴距进行了加长，从而进一步提高了车内空间利用率，这是很巧妙的设计手法。
内饰篇：
△ 凯迪拉克XT5采用咖啡色的真皮加木纹饰板强调了简约的内饰风格，让人眼前一亮。环抱式的设计布局强调了车内的空间感，丰富的科技配置很好地提高了实用性。凯迪拉克的确做到了豪华与实用兼具。
△ 四辐式的方向盘采用真皮包裹，手感细腻平滑。多功能按键数量虽多，但布局合理，操作上没有任何难度。
△ 多功能方向盘左侧除了配有蓝牙电话、语音识别、自适应巡航功能外，还配有一些主动安全及舒适功能按键。
△ 凯迪拉克XT5还配备了抬头显示系统，可以显示丰富的行车及多媒体信息。
△ 8英寸全彩个性化可定制液晶+机械组合仪表盘，中央多功能显示屏与转速、时速组成了三圆形的造型，数据显示清晰，显示图象的美化程度比CTS和ATS上的都好，全系标配，相当有逼格。
△ 8英寸的触控屏幕内置功能包括多媒体影音、蓝牙电话、导航、空调设置以及安吉星远程服务等功能。
△ 空调面板采用钢琴烤漆材质，触控按键看起来更加美观，实拍车型带有座椅通风和加热功能。
△ 科技配置方面，包括安吉星远程服务系统、主动定速巡航等配置同样出现在凯迪拉克XT5的身上。
△ 凯迪拉克XT5搭载高清流媒体后视镜拥有80°广角超宽后方视野，比普通后视镜视野提升三倍，完全避免了车身结构对视野的遮挡，以便驾驶员看得更加直观。
△ 凯迪拉克XT5全系标配Bose Centerpoint 环绕音响系统，拥有最多14个扬声器，辅以全系标配的Bose ANC主动降噪静音系统，让你无论身处车内哪一个座位，都能享受到剧院般的环绕声场。
△ 前门驾驶位门板上配备电控调节尾门旋钮，可以调节尾门开启角度，以便于在狭窄空间拿取行李。
△ 凯迪拉克XT5配备了尺寸非常大的全景天窗，带有可关闭遮阳板，并且能够开启一半的面积，可以使乘坐环境获得良好的通风以及更好的采光。
内饰/配置小结：
或许是因为外形设计更加年轻的缘故，凯迪拉克XT5的内饰布局并没有过分强调奢华感的营造。非对称设计的环绕中控台具有强烈的科技氛围，简约的布局让人眼前一亮。不过作为豪华品牌SUV，XT5的内部配置和用料确实相当讲究，至少在同级别车型中已经属于上游水平。
2凯迪拉克XT5 空间与动力
空间篇：
△ 凯迪拉克XT5座椅前排座椅采用了Opus真皮，包裹性也是一如既往的出色，具有电加热 /通风、电动调节以及记忆等丰富的功能，并且支持腿部支撑。
△ 后排座椅采用三个座布局，头枕高低可调以及具备可折叠中控扶手，全系标配4/2/4“前后平移”、“靠背调节”、“一键放倒”，如此的舒适性考虑，也没有什么太多可以挑剔的。
△ 凯迪拉克XT5后排地板中央几乎平整，这对于后排中间乘客的舒适性提到了提高。
△ 空间方面，主驾驶座椅调至正常状态下，身高165cm体验者乘坐后，头部空间还有两拳剩余空间，表现出色。
△ 后排空间，保持前排座椅位置不变，头部还剩一拳+三指，腿部则有两拳有多，乘坐起来非常轻松，丝毫没有觉得紧凑。
△ 实用性方面，凯迪拉克XT5表现令人满意。常规位置都设计了实用的储物设计，足以满足日常使用需求。
△ 在细节之处XT5的空间设计同样超乎想象：得益于首次使用的电子排挡杆，XT5在排挡下方巧妙空出近1.5L中控台下方储物盒，可放置需要随手拿取的中小物，另外内部还带有12V电源接口。
△ 凯迪拉克XT5配备的是玛吉斯非全尺寸备胎，规格为T135/70 R18
空间体验小结：
从实际体验看，凯迪拉克XT5的内部空间表现令人满意。虽然整车尺寸相比SRX有所缩减，但在同级别车型中依旧具有一定优势。实用的储物设计以及灵活多变的后排座椅，我对凯迪拉克XT5的实用性充满信心。
动力篇：
△ 悬架方面，凯迪拉克XT5采用了主流的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，在满足操控性的同时也不失舒适性。
