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一家4S店如何在车展中"捕获"1000+准车主?
2016年04月18日 11:53 来源: 车主之家 编辑:谭淑贤 打印 手机阅读
[导读]为迎接各地车展热潮,本期推送以《关于大型车展集客成交策略》为主题的经验分享,由分享嘉宾超过200场单店及区域大型团购活动总结出来的运营操作经验,绝对纯干货!

       

       

为迎接各地车展热潮,本期推送以《关于大型车展集客成交策略》为主题的经验分享,由分享嘉宾超过200场单店及区域大型团购活动总结出来的运营操作经验,绝对纯干货!
【分享嘉宾:严晨晨 介绍】
大学毕业就进4S店成为了一名光荣的销售顾问,先后有6年的4S店销售市场管理经验,6年汽车互联网从业经验、现任车商通市场及销售总监,也是【CST思享会】会长。

       大型车展单个4S店的集客成交策略

       今天就简单分享一下车展应该怎么做?特别是站在单店角度上探讨一下如何最大化的将资源有效利用,打赢车展这场战役。这篇主要分享策略和思路,让大家一定要有个更宏观的思路,并据此延展思考找到最适合自己店内的方法,再实战验证。

       在讲策略之前,我们必须清楚大型车展的特点:

1.直面竞争

       从4S店的角度,在大型车展上面对的是最惨烈的竞争。品牌与品牌,车型与车型,本店与其它店,没有最低,只有更低。竞争的核心:第一是价格,第二是车型。

2.封闭且开放式的环境

       为什么客户要去车展?所有车型都一次看完,所有价格都一次比完。在展厅你可以闭馆团购会,客户想走要通过门,你可以设第二梯队拦截;在酒店你可以大巴拉到郊区,想走?打车都打不到。但车展展台的开放式的特点导致了客户的流动性太大,客户行踪不可控,随时进出,你怎么控?但车展整体场馆是封闭性的,只要客户没买车他就不会离场,你还有机会。所以,这就是在一个封闭而开放的空间,不同品牌各4S店对意向客流的反复争夺的攻坚战役。

3.客流爆棚

       平常销售顾问经常说没客户,到了车展多到不想接。客流量大意味着要买车的人基数大,但真正会出手买的只占5%以下。这导致了识别高意向度客户是最为关键的一个环节,但识别成本很高,因为识别过程是一件体力活,要靠人完成的,爆棚的客流本身就是最大的干扰因素。

4.洽谈成交环境复杂
车模、摄影师、表演、音响、小孩哭闹、扩音广告等,干扰度太大了,客户的消费心理及销售顾问的心理都会受到各种影响,不同的影响导致不同的成交结果。能确定的是,双方都有压力,销售顾问要快速搞定客户,防止被抢单,客户要比价要拿最低价,这种博弈非常考验销售顾问洽谈能力和团队配合度。
明白上面这些,就要去思考了,我们该如何去解决?我们要做到规避风险,占尽优势。

       1. 展前杀客

       既然你知道车展现场的搏杀惨烈,就别把客户邀到车展360°比价,只能便宜了别人,那么最好的办法就是尽可能在展前杀掉。但有人说客户都知道车展了,都在等车展,怎么会来参加你这个活动呢?肯定是很难约过来的等等balabala一大堆理由。

       很多时候,表面上你看别人卖的好,别人团队执行力强,别人销售顾问能力强。这只是表象,商业竞争的本质是什么?资本,团队,营销……?其实最核心的是格局和思维方式。想要实现A,遇到问题B,很多人就放弃了,正确的思路是解决问题B,解决过程中又有可能遇到C,又有人放弃了,你能体现的最大价值就是不断的解决问题从而达到想要的目的。

现在我们想要的结果是将客户在车展前杀掉,那就以这个结果出发,去思考怎么样才能让他们到店?
如果你是客户,你担心什么?
你遇到的最大障碍是什么?如何消除这些障碍?
用什么话术邀约?
到了以后如何杀?散着杀还是集中杀?

       放出什么政策?会遇到什么问题?有什么办法可以解决?

       2.差价补偿承诺

我们确保价格最低,如果在车展上发现我们给到的价格更低,低多少补多少。对您来说是没有任何风险的,并且还可以比在车展上买提前拿到现车。我相信您会有一个明智的选择。(在这里有人就会跳出来说了,尼玛现在卖一台亏一台,不但要放价还要差价补偿承诺,车展上别家价格怎么控制?风险太大了。)

       但,我们站在客户的角度上去思考,差价承诺是什么?本质就是信心,给客户签单的信心。如果你没有,客户只要等一两周就是车展了,肯定签的人就少,因为担心没有消除啊,签不了几台车,你的目的就达不到。所以现在思考的重点不是我要不要做出这个承诺,而是如何在做出承诺后能把我们的风险降到最低。

       我们分析一下,假定客户提前签单了,首先他会不会去车展比价?有人不比,有人会比。从心理学来说,人们在做出决定之后,会不自觉的生产各种理由去支撑自己的决定,不管对错。所以已经签单的客户大多不会去比价。另外还有一部分客户是安排外出出游的,这些人也肯定不会比。

       其次,即便有人会比,那么也很简单,既然对车展上的其他客户能放,为何不能放给他?所以只要和别人一样,他也一定会到你这里买,因为他之前的订金是在你手上的;第三,万一客户跑到其他4S店问,人家恶意放价就是要搅黄你的单怎么办?你要告诉客户别人说再便宜一千,如何证明啊?请您到那家签一个订单,订单上写明了确实是优惠这么多,我这边才能补。

       一般车展上对各家店都有明面上的统一限价,暗地里各显神通,但是你要我明确写在订单上,面子上怎么交代?不写就补不了,即便是暗地里给客户承诺优惠,那么选择权还在4S店手上,你愿意让这个价保留这张单或是放弃这张单给别家烂价,你自己权衡。

       你会发现,提前杀客就是要把那些高意向客户提前锁定,事后不管怎么弄,基本上也是跑不掉的。即便跑掉了,也清空竞争对手的血槽。所以你花在邀约客户到展台,小心翼翼的保护客户不被别人抢单的时间和精力都少了,全力以赴聚焦车展现场杀客成交。

我们把思绪拉回到车展的现场,车展上我们布局的目标集中在几点:
1、首先是集客

       首要的目标是如何将车展前未消化的意向客户搞定。两个选择,一邀约到现场来,二邀约到现场外。邀约到现场外的最根本目的是尽量避免被其他家杀掉。所以地点的选择也有两个,一个是展厅,其次是第三方地点,如酒店。但这种难度太大,人家既然要买车,同期又有车展,为何不去车展?这种方法适合没有参展的4S店,眼巴巴的看着参展的店大快朵颐,痛啊,一定要啃下块肉来。

       可以这样做,车展前承诺客户比车展更低,针对那些一定要去车展的客户,先让他交100-500块购买“车展底价超值券”,只要在车展上问到的价格,任何价格都低1000,或者送一个高价值精品。只有回到展厅买车才能享受。对于客户要去车展的时间一定规划好,只限当天有效。

       邀约到车展现场,也有两个选择:一个是本品牌展台上,另一个是车展内的自有洽谈区。针对本店的排期不能覆盖到所有展会期间,可以向组委会租赁场内第三方洽谈区。客户不邀约到展台上,而是邀约到洽谈区,对其他竞争者进行空间隔离。

       客户进场,我们要实现几个目的,要让客户在展台签到之前,他到达进入展馆的动线全部在我们掌控之内,因为一个疏忽就会跑掉,所以要增设一个客户到店管控组。这组成员抽调非销售人员担任,他们主要做几件事,第一将销售顾问报上来的邀约名单全部掌握,包括客户个人信息、联系方式、计划到场时间(精确到几点钟),随行人员几个,销售顾问名称。

       因为销售顾问太忙了,如果把时间过多的浪费在引导客户进馆这个环节,会大大分散销售顾问的有限精力。所有的客户在到展台之前的管控和服务都由这个组的成员负责。我们要知道所邀约过来的客户会不会来?几点钟来?几个人来?而且必须接,提前告诉他们我们有接送服务,第一站就要到展台签到并有领取礼品。

接待话术如下:**先生,今天我们的目标就是帮您选一台最适合的车,然后以最低的价格买到车,这不只是您的目标,而是我们共同的目标(站队,我们是一伙的)。您如果还没看好车,这是地图,您按照上面的品牌挨个去看,大概1个小时的时间够了,对比好了后您再回到我这,我帮您分析一下,如果最终您买我们这车,价格您放心,也是那句话,您先去砍,砍到砍不动了再回来,我再给您一个全场最低的。
2、展台的自然客流
销售顾问要在纷繁的客流中快速找出的目标客户的能力是核心。这里我引用赵文德老师建议的方法给大家借鉴:
1、在同一款车上停留3分钟以上
2、在车子周围来回的重复察看
3、在前后排座椅之间来回试坐
4、与随行人员深度交流讨论
5、手持竞品资料对比着看车
6、再次回到展位上看同一辆车
7、站在一旁认真倾听销售顾问做产品讲解
8、全家或几个朋友一同来看车
9、专注的看车,边看边伸手触摸车辆配置
10、坐在座椅上露出满意表情
11、目光聚焦在某一款具体车型上
12、在竞品的展台之间来回穿梭对比
13、在现场打电话给别人询问别人的意见或收集信息
14、直接切入价格优惠条件,开口杀价
15、多次询问购车后的细节
16、询问与竞品之间的具体区别
这些行为出现的越多,表明客户买车的可能性越大。
3、我们再来看集客引流
各家都会请一些小蜜蜂,目的是将自然客流尽量吸引过来。但是随便举个牌子在场内乱转,碰见人就发个传单就有用吗?这种做法就是没把人当人来用,只是当一个人肉展示牌或者人肉派单机而已。真正有效的用法是什么? 当人用,充分发挥他们的积极性和思考能力。
【小蜜蜂的定位】

       他们不但要传播本店的活动亮点,更要实现导流到展台的目的。第一要考核,考核以结果为导向,维度有两个,一个是拉到展台的数量;其次是吸粉数量。每个小蜜蜂通过车商通后台分配一个销售顾问的专属二维码,二维码提前印出来带背胶,在派发前将二维码贴在传单上。我们能识别各小蜜蜂的传播效果。

【策划吸引活动】

       最重要的是策划什么活动才能吸引流动的客户?一定从购车优惠入手,这个优惠一定体现出展台没有的,拿到传单的客户才能够享受的。比如:扫二维码关注公众号,然后参与大转盘抽奖,奖项设定购车优惠券,200-5000元,中奖率100%(当然,所有人中到的都是200)。可以在展台砍完价基础上再抵扣现金或是赠送额外礼品。

【传单的设计】
这个至关重要,让客户30秒钟时间内就能明白这个活动带给他的核心价值点。所以,封面简洁,配色突显方案,不要有太多干扰元素。就几个大字:买大众,怎样多省5000块?背面是这个活动的流程,展台的位置,兑奖电话(销售的电话)。

       【小蜜蜂的包装】

你要知道,在那样一个嘈杂的环境下,如何让小蜜蜂凸现出来,要有三个差异化:
(1)视觉差异化:小蜜蜂的穿着一定是识别度超级高的,比如蜘蛛侠,超人衣服,或者全部都扮成是阿凡达。
(2)听觉差异化:小蜜蜂一定要说话的,为了让人能听到,每人配备便携式扩音器。
(3)感官差异化:所有小蜜蜂都要经过至少1小时的培训和演练,告知他们这个活动是什么?目的是什么?流程怎么玩?在哪个区域分布?如何识别意向客户?递单时的表情怎么样?情绪如何保持?传单如何拿?在客户什么位置什么角度递送?说的第一句话是什么?客户会有什么反应?该如何应对?怎么简短而有吸引力的介绍活动?

       ……他们都必须清楚,并且要演练,就像销售顾问六方位绕车介绍一下,演练,排练。

有人说这么麻烦?小蜜蜂怎么会配合?

       麻烦?在这个竞争到刻骨的市场,粗放式的营销模式必然转向细节的精准把控。你不变,别人做到你就会很惨。小蜜蜂的配合度?第一告诉他们是考核的,这些内容的掌握程度决定了你能拿到多少钱。第二,洗脑,告诉他们人和人之间的差异就在于学习能力和掌握新知识的能力,这既是为了这场活动,更是为了你们自己的成长。如果明显感觉到态度能力有问题,淘汰。

以上小蜜蜂只是提供一个思路,我们在思考任何营销举措的时候必须以结果为导向,追求差异化。

       一个车展客户,平均要接触18个以上的销售顾问,你们的销售顾问该如何体现自己的差异化?看一下宝翰宝马的兄弟们:

       

       

       这是形象的差异,除此之外还要营造体验的差异, 具体表现出来的是仪态,表情,情绪,第一句问候,面对客户问题的解答方式,和客户的沟通离场,给到客户印象深刻的意见和建议……总体而言,你必须在他心理植入一种感觉,你这个人很顺眼,专业,很特别,和其他销售顾问不一样。即便他当时离开展台了,也会记住你,一旦到了成交环节,首选的洽谈对象就是你。

有人说销售顾问那么辛苦,在展厅接客都做不到,车展更不可能做到这些?
你们店做不到,不代表别人店做不到。这个人做不到,不代表所有人做不到,你要活得比别人更好,就要比别人付出更多。还是那个思路,你想要的,想办法实现它,解决问题的能力,是衡量管理者的核心能力。
接下来,我们看一下车展结束后,大家满满的收获,太开心了!

       但是这组数据会让你觉得还有很多事没干呢。

以2015年深港澳国际车展为例:
持续时间:9天
人  流 量:73万+
订       单:31992台
成交量这么大,大家都很HI。但是……
貌似订单爆棚,我们好像还忘了点什么?说好的73万人呢?还有70万人都是来干嘛的呢?

       那么问题就来了,73万*15%=10.95万,应该接近11万的订单才对,订单去哪里啦?

       

       

       终于看明白了,准备购车的客户其实大部分是没有订车。为什么呢?

       价格不合适:有

       当时没有车:有

       没有那么急:有

年底更优惠:有
车型没选好:有
口袋不饱满:有
总之,80%以上的意向客户是木有订车的。

       结语

       一次大型车展后,每个4S店手里都会留档1000以上,但不要忘了,你竞争对手手里也有啊!那么,谁能抢先杀掉,剩下的就只能喝汤了。所以,车展后一场精心策划完美无缺的车展后成交活动是必做之事!

       车商通「CST思享会」是面对使用车商通4S店合作伙伴的,旨在提供更前沿更深层面更有实战效果的思维、技巧、方案、资源的交流与共享的平台。

       车商通可以让市场部的推广活动不再和西西弗斯一样,每次活动都要从山脚开始,车商通帮助4S店沉淀自己的用户池。车商通有专为4S店各项业务而开发的大数据分析和云智能的客户管理跟踪,为4S店线上推广决策提供精准的数据支持,更有完善的集客平台、优惠券红包抽奖等融入客户个性化信息的、多种精准推送渠道的营销工具支持。车商通目前已经有6000+汽车4S店、数家集团和主机厂接入合作,并持续产生业务。

       更好的消息是,车商通现已支持免费申请开通。点击链接即可。

       

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