4月12日，中国汽车工业协会公布了今年第一季度汽车市场产销数据。统计数据显示，第一季度全国乘用车共销售566.90万辆，同比增长仅6.75%，增幅比上年同期减缓2.20个百分点；而广汽传祺实现逆势上扬，销量突破7.94万辆，同比大幅增长170.9%，位居企业销量排名第22位，自主企业排名第9位。传祺以持续高速增长的事实，延续着令业界瞩目的“传祺现象”，并以自身发展历程为蓝图，描绘出一幅中国品牌发展的全新路径。

       （中汽协2016年第一季度汽车市场产销数据新闻发布会）

       发布会上，广汽乘用车副总经理梁伟彪以《创新引领发展 开启中国汽车高端化时代》为题演讲，与现场的行业专家朋友分享传祺的发展经验，探讨中国汽车品牌未来发展之路。

       （广汽乘用车副总经理梁伟彪发表演讲）

       梁伟彪认为，中国乘用车市场已经进入中高速阶段，并且中国消费者的购买行为更加理性化，这为中国品牌带来了绝佳发展机遇。其实早在2011年传祺投放市场之初，正遇到车市寒潮，传祺将提升品质、安全等汽车基本属性作为着眼点，在秉承“为亲人造好车，让世界充满爱“的造车理念，坚持国际标准，坚持正向开发，打造出世界水准的高品质产品。传祺销量从2011年1.7万辆，到2015年传祺实现销售19万辆，销量连续高速增长。传祺上市不到三年就实现盈利，目前单车售价已超10万元。同时，全系家族获得C-NCAP安全碰撞五星评价，在J.D.Power发布的2015中国新车质量报告中，连续三年蝉联中国品牌品质冠军，在今年中国生态汽车评价（C-ECAP）中，传祺GS4成为首个获得金牌评价的中国品牌车型，并在“车内空气质量”一项获得近乎满分的评价，超越众多合资品牌，获得C-ECAP迄今为止该项的最高评价。

       在取得这些成绩的背后，是传祺近年来坚持以创新作为发展的驱动力，并践行供给侧改革精神，持续在体系和产品层面不断创新突破，始终走在中国品牌的前列。

       传祺通过聚合全球优势资源，构建了广汽全球研发网，创建了广汽生产方式和全球供应链体系，为传祺跨越式发展奠定了坚实基础。不久前传祺推出第二代全新动力总成Ti POWER 235T发动机。这款历时6年研发，汇聚全球精英智慧，应用多达50项全新技术的发动机在动力性、经济性和排放等方面达到国内领先、国际先进水平，标志着传祺在常规动力产品领域已经形成了核心竞争优势。目前传祺GS4和GA6成为首批搭载Ti POWER车型推向市场，反响热烈。其中传祺2.0时代明星车型GS4单月销量已过3万，市场供不应求，而随着235T的到来将与GS4 200T组成“10万级超牛联盟”，共同征战SUV市场，担起冲击月销4万，进而挑战5万的重任。

       传祺重磅发布TiPOWER技术品牌，GS4 235T同步上市

       传祺在以创新方式实践中国品牌向上突破的过程中，不仅是要打造出明星车型，更重要的是实现产品的高端化，打破以往中国高端市场被合资品牌垄断的局面。以高水准世界级的产品全面实现中国品牌的跨越式发展。

       今年4月16日，传祺高端旗舰轿车GA8将正式上市。其实在年初的两会和不久前的G20峰会第二次协调人会议上，传祺GA8就已频频露面，吸引社会各界的广泛关注。GA8作为传祺历时五年，投入巨资，集成全球顶级资源和国际尖端技术，在完全正向开发的豪华C级平台上倾力打造而成的高端行政商务座驾，代表了当下中国汽车制造行业的最高水准。此外，同平台的七座SUV GS8计划于今年9月上市，大型七座MPV GM8也将于今年年底到明年年初重磅出击，实现产品高端市场全面布局。这不仅仅是传祺发展历程中具有历史性意义的一刻，更是中国品牌向世界传递的一个信息，中国人完全有能力创造出高端产品，而且中国品牌有决心走向高端化。

       （高端行政商务座驾传祺GA8助力G20峰会）

       广汽传祺“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径，实现了品牌的跃升以及销量的跨越式增长。中国汽车市场进入中高速发展阶段，为传祺进一步实现“世界级第一中国品牌”的梦想提供了机遇。相信传祺在坚持创新发展理念的指引下，会带给中国乃至世界一个令人惊叹的传奇。