每个人都有自己的兴趣爱好，读书、旅行、收藏……说到收藏可能很容易想到古玩字画，但实际上收藏车模也是一件很多人都喜欢的爱好，而如果这些车模正好是一些经典车型，那就更加让人爱不释手了。
今天我们就想先说说BMW的三款经典车型，这几款车来自过去，但他们代表的是当时BMW超前的创想和对驾趣的追求。
拥有一辆BMW的M系车型是很多车迷的梦想，1972年BMW Motorsport GmbH在慕尼黑成立，在1993年正式更名为现在大家所熟知的BMW M。M公司本身就是为了各项赛事而生，也是为了追求汽车性能的更高标准，1972年底，BMW M的开山之作BMW 3.0 CSL诞生，CSL全称为Coupe Sport Lightweight(轻量级运动轿跑车)，它的出现奠定了BMW以赛车思维开发量产车的“性能哲学”。
采用与BMW M LOGO相同颜色涂装的BMW 3.0 CSL是为欧洲房车锦标赛而打造的，得益于随车附送的硕大尾翼，令它获得了“蝙蝠车”的美誉。很快它就统治了赛场，1973-1979年，BMW 3.0 CSL共获得7次欧洲房车锦标赛冠军，其中还有1973年的勒芒大赛、1974年的欧洲挑战杯赛，随后称霸了各种国际房车赛事的冠军长达十年之久。
70年代末的石油危机过后，超级跑车的计划提上了BMW M公司的日程，不久之后即诞生了BMW M1这款传奇车型。在这之前，BMW M公司在1972年曾经推出了一款惊艳的概念车BMW Turbo-Concept，根据BMW M公司的要求，著名的意大利设计师乔治亚罗让M1延续了Turbo-Concept的设计风格，其扁平的侧面轮廓和独 一 无 二的风格让人一见倾心，这也是M1至今仍为人赞叹的一个因素。
M1是第一款由BMW M Gmbh独立生产的车辆，采用轻量化设计，车身仅重1440公斤，搭载的是BMW M88发动机和ZF 5速手动变速箱，公路版的M1最大功率为277马力，0-100公里/时的加速时间仅为5.8秒，所以当时M1被媒体评为“速度最快的公路跑车”！
除了BMW M系列车型，同样为人称道的还有BMW Z系列。1989年，BMW Z1诞生，BMW双座跑车的历史进入了Z时代。在随后的几十年间，BMW Z系列先后推出了Z3、Z8、Z4等等车型，源自德语单词“Zukunft”(未来)首字母的Z系列完美地将双门跑车的灵魂与对未来的创想完美的融合在一起。
1999年BMW Z8面世。显然，Z8从一出生就汇集了当时世界汽车领域内最尖 端的技术，这是一部为非凡驾驶者打造的非凡汽车。Z8采用了被称为空间框架结构的单体铝制框架车身，具有重量轻、抗腐蚀的特性，并且搭载一台5.0L的高性能V8引擎的巨大心脏、50:50的黄金配比前后桥重量分配、配合一款6档手动变速箱，破百仅需4.7秒。Z8集中体现了BMW “Sheer Driving Pleasure”(纯粹驾驶乐趣)的理念，它修长的发动机盖和短小简洁的车尾，扁长的进气格栅，以及侧面带有BMW标识的进气口等等经典特征，至今依然被传承沿用。从1999年上市到2003年停产，全球总共只生产了5703辆，数量可谓稀少。
BMW Z8和3.0 CSL、M1一样，它们的存在已经不是一辆高性能汽车那么简单，它们的身上既有复古元素，又有超越时代的设计；它们既是经典的继承者，又是未来的传递者。
如今，这些经典车型随着BMW的百年华诞与世人再次见面，不过这次是以车模的姿态亮相。热爱汽车、热爱BMW的车迷们一定不要错过这次机会，如果想收藏这三款经典车型，不妨到店内一探究竟吧！
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