一脚油门轰到底 很多人看多了电影里刺激的赛车场面，一到现实的开车使用中，也喜欢轰出那种刺激的轰鸣，养成了大脚油门的陋习。还有很多人习惯在启动起步时喜欢轰几脚油门，这样的行为加速了发动机的运行压力，转速一会快一会慢，使得个运转部件负荷加大，容易打碎活塞，造成连杆弯曲，出现发动机报废的严重后果。 这种驾驶行为一般多为新手停车入库常见。大部分新手倒车时比较急躁，操作技术也不是娴熟，都是一个方向打死倒车，再换过另一个方向打死行进。这个时候，车辆的助力转向将被迫持续高强度运转，使得油温极速升高，容易损坏零部件。所以倒车时要一边慢慢行驶，一边慢慢打方向盘。 减速带就是顾名思义就是要你减速通行。很多人看到这些减速带，很多司机在通过减速带时，要么不减速，要么喜欢用一侧的轮子轧过去，另一侧的轮子则行驶在正常路面上，更有甚者照常加速过去。当你不把这些坎坎坷坷的减速条当一回事时，你的车的悬挂系统很容易被受到损坏。 有些车主总是等着油灯亮了，再想起来要去加油。其实油灯亮了之后，还可以提供行驶一段路程，但是要是养成依靠油灯提醒再去加油的习惯是非常不好的。当油灯亮起之后，位于油箱里的油泵了裸露在外面，而油泵仍持续工作，有着较高的温度，没有了燃油给其降温。这样就会造成使用寿命的减少。满打方向盘
加速过减速带
油灯亮了再加油
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