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不聊车只聊造型揭秘全新君越到底有多美
2016年04月02日 10:32 来源: 三亚安骅别克汽车* 打印 手机阅读

        作为别克品牌里最高端的旗舰轿车,全新君越还未上市就已炒得沸沸扬扬。在近日举行的全新一代君越品鉴会上,来自上汽通用汽车泛亚技术中心设计部执行总监菲利普·扎克与设计部执行副总监黄斌向我们深度解读了全新一代君越的设计美学。

         对于君越这款车,在深入去了解他操控、动力之前,我想有必要先来谈谈他的设计,因为这应该是别克车型设计上的一个全新突破。

         回顾别克品牌113年的发展历程,无论是久负盛名的经典老爷车,还是引领未来趋势的概念车,都展现了在不同时期的审美潮流下,别克家族DNA的传承与创新,并积淀成为别克品牌的深刻烙印。

       君越的原型是这辆概念车Avenir,该车在2015年的上海车展上国内首发亮相,Avenir在法语中意为“未来”。

       果然车如其名,此款全新概念车设计手法大胆夸张,拥有精雕细镂的造型,整体风格透露着豪华运动的气息,在力求突破传统设计元素的同时仍然很好的继承了别克家族经典设计,比如直瀑式格栅。

       作为首款采用别克新一代设计语言的量产车型,全新一代君越突破性的创新设计,将百年品牌经典设计元素融入现代美学理念,汲取别克Avenir概念车的设计精髓,全新一代君越在秉承君越车型大气风格的同时,巧妙结合运动型轿车和豪华车的元素。

       全新飞翼式镀铬进气格栅与别克Avenir概念车的设计如出一辙,让别克品牌经典的展翼元素重新回归人们的视线,三盾徽标被标志性的飞翼型镀铬线条衬托,与同样采用展翼式设计的全leD头灯互为呼应,配合首次采用电镀后高级喷涂工艺、略带暖色调金属质感的前格栅,塑造出蓄势饱满、极富力量感的车头。

       转至车侧,全新一代君越的车身比例发生了革命性变化,车身长度达到5018mm,轴距加长至2905mm,营造出更高效的轴距比例和更宽敞的空间布置。

       全新演绎的双掠峰腰线设计及极具张力的雕刻型面,勾勒出优雅隽逸的身姿,带来极富动感的视觉冲击力。

       侧面特征线与别克家族标志性的精雕舷窗设计交汇相融,穿过门把手,至后轮上部扬起,形成优雅而充满力量感的车身肩部。

       车身侧面造型强弱起伏于型面自然流转之中,折射出丝绸般的流动光影,仿佛一部正在演奏的交响乐,透出优雅尊贵的气度。

       尾部设计一气呵成。一体式鸭尾扰流板在视觉上拉伸了车尾视觉比例;与前大灯呼应的展翼型leD尾灯,突出别克“展翅飞翼”光型识别特征的同时,为整车增添了一份大气优雅。

       后备箱盖中央的别克LOGO蕴含着巧思,用户可通过触碰尾箱LOGO开启后备箱,兼顾美观与实际使用中的便利性。

       全新一代君越车身外部的动感流畅线条同样也延续到了内饰。全新演绎的别克经典环抱式座舱采用拓宽延展式布局,带来宽敞的视觉感受。

       Moon-White月光白氛围灯运用与飞机舱内相同布置手法的间接光源,烘托座舱内部的悬浮感,打造宁静柔和的座舱氛围。

       驾驶座就像将驾驶员包裹在里面一般,所有操作按钮都布置在触手可及的地方。悬浮式中控台,按键布局设计更加合理,物理键与触摸键在材质及颜色搭配上相互协调、融合,带来清晰的层次感。领先的ETRS电子排挡技术、HUD平视显示系统、8英寸高清行车电脑、以及8英寸无边大屏幕的使用,大大提升内部空间的科技感及操作的便利性。

       设计不仅体现在视觉,同样也体现在舒适,全新开发的座椅采用通用全球全新开发的座椅骨架平台,增加腰部及前排肩部支撑,并特别基于中国人体模型数据库进行人机工程优化和舒适性设计,带来更好的支撑及包覆效果。除了功能性方面的改进,座椅在造型设计上也与全新一代君越的展翼元素设计理念相贴合。

       确实,汽车设计是制造一款汽车的灵魂所在,经得起时间考验的经典设计使人类代步工具进化,设计理念体现时代消费观念的变迁并成为购买重要因素,而在设计上,全新君越已经领先在了起跑线。

       商家名称:三亚安骅别克汽车*

       咨询电话:0898-88223818

       商家地址: 三亚市榆亚大道396(水业海景酒店对面)

       

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