在日常的公路驾驶和越野路面上，你一定很难把探险者3.5L EcoBoost发动机的强劲动力尽情的挥洒出来。如果你想要知道这台发动机的动力极限何在，或许只能在赛道上才能找到了。
今天我们就将驾驶一辆探险者，在赛道上见识到它的真正动力性能。而主角就是下面这位：拥有独特的运动性能调校的探险者3.5L EcoBoost 运动版。
探险者所要面临的战场就在这里：上海天马山赛车场。华东地区领先落成的正式赛车场，经国际汽车运动联合会（FIA）和国际摩托车运动联合会（FIM）认可的符合国际标准的赛车场。是一条集挑战性、观赏性和趣味性于一体的国际标准赛道。
赛道和车子相不相配是靠眼缘的，虽然赛道是跑车和性能车的世界，SUV并不常见。但是探险者凌厉刚猛的外形站在赛道之上，还是没有丝毫的违和之感。当然，和赛道配不配不仅要靠长相，更要靠数据说话。
01 加速
在赛道上的车子，所有人最关心的一定是它的动力表现。所以我们首先测试了探险者的百公里加速成绩。
起步时十分稳健，候没有任何的打滑迹象。整个加速过程非常平顺，这要归功于探险者的6挡手自一体变速器非常小的换挡间隙。
最终，百公里加速成绩达到6.38秒。3.5L EcoBoost能够爆发出262Kw的最大功率和501Nm的最大扭矩。在加速的过程中，能够提供源源不断的动力输出。
02 过弯
天马山赛道有8个左弯和6个右弯一共14个弯道，对于探险者的底盘是一个很大的挑战。不过，车子在过弯时，车身的控制性能还是非常稳定的。借助弯心赛道稍微向内倾斜，可以帮助车辆向内转弯，产生更大的向心力。探险者的后独立多连杆式悬挂，以及运动版独特的运动性能调校，能够很好的在保留日常驾驶的舒适性的同时提升车子的驾驶乐趣。
03 圈速
在这个全长2.063公里的赛道上。探险者尝试了两圈，最好成绩为1分28秒16，这个成绩让我们的车手也赞叹不已，整个过程之中，没有出现明显的转向不足或者转向过度的状况，作为一个高底盘，大车重的SUV，能够拿下这个成绩真的十分令人惊讶。
无论从感官，还是加速，过弯等实战挑战，探险者都表现堪称完美。不过，仅仅有成绩还不够，车手的感觉同样重要。下期内容，我们将邀请我们的试驾车手现身说法，探险者的表现究竟怎么样，看专业车手会怎么说？
商家名称：长安福特宝迪4S店
咨询电话：0739-5693333 
商家地址： 邵阳市双清区宝庆东路169号
微信号：syfordbd
新车展厅 车主宝典
扫码或搜索微信号即可实时获取
