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威旺S50对每一个设计细节均力求完美
2016年03月29日 09:54 来源: 平顶山众通北汽威旺 打印 手机阅读

       从研发之初,威旺S50就对每一个设计细节均力求完美,在吸收同类优点的同时,对同类出现过的问题进行分析、规避,力求零部件可靠、车辆耐用、客户满意。而在悬挂结构上,威旺S50一举打破行业标配扭力梁非独立悬挂的格局,前悬采用麦弗逊式,并且减震器和弹簧的力采取双通道传递的方式,加强了前的隔振,大大提升了舒适性;后悬则全系标配多连杆,其横向刚性大,受侧向力时前束变化趋势合理,过弯时容易控制、稳定性好、精准性好;在换道以及紧急避障时,后悬能够提供强有力的支撑,使跟随性好,不易造成甩尾等现象,大大提高了驾驶者的信心,增添了十足的安全保障。

悬挂的构件虽然比较简单,但参数的确定却相当复杂,所以厂家不但要考虑汽车的舒适性、操控稳定性,还要考虑成本问题,毕竟研发一个独立悬挂要几千万的投入,并不是简单的在MPV底盘上就能改的

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