上周给一朋友推荐了艾瑞泽7，主要是这款车的底子的确给我留下了很棒的印象。巧的是，今天我们就试驾了艾瑞泽系列的另一款全新产品：艾瑞泽5。车型如何下文中慢慢说，总之，奇瑞对于这款车的期盼是望其能成为艾瑞泽系列的明星产品。废话不多说，那就一起来看看艾瑞泽5究竟有何过人之处。
外观小结：艾瑞泽5略带溜背的造型让整个车身更显流畅，富有创意的前进气格栅设计突显了奇瑞对于中国元素的合理运用。整体来说，这样一个比较偏时尚动感的样貌应该会得到不少年轻消费者的青睐。
内饰小结：看得出来，这次奇瑞对于艾瑞泽5的内饰是花了不少功夫，内饰整体做工优秀，尤其是座椅的手感相当出色，包括进一步提升使用乐趣的多媒体娱乐信息系统，一定程度上也方便了驾驶者对于车内各项配置的运用，具备实用性，而不是“花瓶”配置。
空间小结：艾瑞泽5的整体空间表现并不逊色，头部空间虽然一般，但后排腿部空间还是蛮宽敞的。此外，储物槽的设定也比较丰富，虽然没有逐个去数，但官方宣称储物槽多达24个，这些对于车主来说是相当实用的，可以发现奇瑞在这方面的确是花了一些心思。
全文总结：艾瑞泽5在产品本身上是具备竞争力的，它具备不错的样貌、让人满意的空间表现以及可玩性和实用性都颇高的多媒体系统。包括迎合家用车舒适性需求的调校和后期将加推配置水准更高的1.5T车型（也就是文中提到的蓝梦版），一切看起来都挺好。
不容忽视的问题是，如今在10万价格内的紧凑级市场，竞争可谓相当惨烈，对手们不仅多，而且实力也都不差，所以留给艾瑞泽5的挑战其实并不小。对于奇瑞来说，艾瑞泽5是他们寄予众望的全新产品，奇瑞希望它能够将自家的轿车销量拔高一层，而对于消费者来说，任何车型光靠产品说话还不够，关键价格还要厚道。艾瑞泽5能否在紧凑级市场抢食，我们等车型3月份上市时再拭目以待。
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