海马太实诚？竟然造了一台“真SUV”!

       “罪魁祸首”恐怕是海马S7的“长相”，在各种高颜值自主品牌SUV的轰炸之下，这个中规中矩的造型确实很难激起什么话题点。

       抛开车头不说，光是这车身侧面方方正正的风格就跟时下流行的流畅腰线背道而驰。

       但是海马S7这种造型得到的好处是超级又余量的头部空间，是的！超级。像我这种身高（173km）的乘客，在车内可以随便的辗转腾挪，这头部空间大得让人几乎无话可说。

       但真要比总体空间和尺寸，就是外形上面看起来的那种威猛感，海马S7又不一定比得过目前的当红炸子鸡哈弗H6和长安CS75等车型。

       海马S7还有一个非常实诚的地方就是底盘装备，这台车其实具备了很多SUV应有的越野特质，整车底盘的离地间隙足够，可以非常轻松的下工地，上路肩。带来的副作用就是整车的起步抬头和刹车下沉相对比较明显。这些都是典型的大型SUV特性。

       问题是，其实大部分国人需要的是一台漂亮的都市SUV，海马S7把SUV的本质做得很足了。但把更重要的“漂亮”没有做到位，比尺寸也稍微有点吃亏。尽管这是一种非常值得称道的取舍，但用户不会这么看的。

       关于这个问题我请教了海马销售部赖总，他的答复是，其实作为销售人员也意识到了这个问题。但海马汽车是一个特殊的自主品牌，有过合资经历，所以对品质的重视高过对其他。他也提到众泰最近的火热，他也知道逆向能轻松得来一个有吸引力的外形，但这跟海马的造车理念不符。

       好吧，我们并不是唯市场表现论英雄。还是要为海马的坚持原创，坚持品质点赞！