轮胎不属于易耗品，更换周期也比较长，因此，一些车主往往会忽视对轮胎使用情况的关注。今天来看看哪些情况，轮胎是必须要更换的。

       1.胎面损耗接近磨损标记

       轮胎磨损至磨耗标志（胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志），必须更换轮胎。有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

       2. 轮胎年限到期

       轮胎的使用年限通常在四年或八万公里左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

       3.轮胎胎面变形或者轮胎胎体受损严重

       当轿车轮胎胎体受到外力的破坏，使得轮胎胎体变形，从而影响到胎面也变形甚至到达轮胎出现部分花纹脱掉的现象，我们这个时候必须更换轮胎。因为这样再继续行驶很容易是轿车轮胎产生爆胎现象。

       4.轮胎胎面出现超过6mm的缝隙

       轮胎胎面受到尖锐的物体刮蹭，缝隙超过6mm后，因为缝隙过大即使是修补好了，但是也不能保证轮胎不跑气。所以，此时必须更换轮胎。

       5.轮胎出现鼓包现象

       
如果轮胎的帘线在猛烈的冲击下出现断裂，那么，轮胎局部承受胎内气体的压力会增大，从而导致轮胎局部产生鼓包，一般情况下，鼓包产生在轮胎胎侧部位。一旦产生鼓包，轮胎爆胎的可能性就非常高了，因此，要及时更换轮胎。

       6.轮胎胎侧的帘布层被刮破

       轮胎帘布层在轮胎行驶时会承受着巨大压力、冲击负荷和强烈震动。尤其是胎侧的帘子布层，一旦被刮坏，产生的危害性与轮胎鼓包相似，因此也要及时更换。

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