交响乐的名称源于古希腊，包含“和音”与“和谐”的寓意。18 世纪初期，音乐艺术开始逐步地走向平民化和社会化。在这个时期中，交响乐作为一种独立的艺术形式，其规模和形式都慢慢有了明确的含义。
由于交响乐曲式结构宏大，乐队庞大齐全，交响乐队人数自数十至百余人。加上丰富多彩的音乐千变万化，因此意蕴深远，善于表现神秘、丰富而复杂的感情，具有强烈感人的艺术魅力。
一辆新雷克萨斯ES 300h配件的数量远远大于交响乐队的人数，发动机、变速箱、悬挂、驾驶模式的配合，好比弦乐器、木管乐器、铜管乐器和击乐器的协奏，共同配合演奏出强大的音响力量。
成熟的雷克萨斯全混动科技，在燃油的澎湃动力与电力的清洁环保之间找到平衡。新ES 300h的发动机作为乐团的发力点，2.5升阿特金森循环发动机，协作105千瓦强劲永磁同步电动机，在加速或高速行驶时，系统综合功率达到151千瓦，迸发出不逊于3.0升排量发动机的强劲性能，而且每百公里油耗低至5.4升。
变速箱掌控着乐队的演奏章节。手自一体智能电子控制自动变速系统，以迅捷灵敏的反应，实现毫无阻滞的加速过程。人工智能换档模式能根据路面状况和驾驶者的驾驶意图自动切换档位。
麦弗逊滑柱式独立悬挂（前悬挂）
双连杆麦弗逊滑柱式独立悬挂（后悬挂）
悬挂是乐队演奏进程的保障。新雷克萨斯ES 300h的前悬挂为麦弗逊滑柱式独立悬挂，后悬挂为双连杆麦弗逊滑柱式独立悬挂，前后悬挂均配备了横向稳定杆。相比老款，新雷克萨斯ES 300h的悬挂多了硬朗，在保证舒适体验的同时能提供更多的操控乐趣。
驾驶模式决定了整个乐队的风格。多重驾驶模式超越既往，提供激情四射的“SPORT运动模式”、高效节能的“ECO经济模式”、纯净环保的“EV纯电动模式”、从容稳健的“NORMAL标准模式”多个行车模式。
作为高雅的文化艺术经典和丰富的精神食粮，交响音乐的产生和发展，与人类社会文明的进步紧密相连。新雷克萨斯ES 300h这部匠心产品，继承了古典主义的精华，通过动力总成精密复杂的配合，让协调的力量感在每一次踏板开合间，悠远留长。
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