稳，准，狠!

2016年02月29日 16:59 来源：中山合宝打印手机阅读

还有更振奋荷尔蒙的三字真经吗？你的第一反应或许是这个星球上的速度之王猎豹，当下最炙手可热的NBA得分王库里，亦或是令对手频生破门恐惧感的五届足球先生梅西。然而，你会不自觉地发现其中的共同点，个头不比雄狮等猫科动物的猎豹可以最快，身材在NBA中仅算标配的库里可以“变态准”，而身高只有169公分的梅西有如球场哪吒般暴走无人之境。

备受膜拜的武艺高手又和此处的汽油味有何干系？凡功夫随绝学，在BMW M看来，一切动态表现皆遵循不二致胜法则：身姿轻盈，出击精准，力道强韧。44年来，BMW M早已深谙此道而自立门派，江湖绰号：稳，准，狠！

43年前，BMW M参与打造的首款涡轮增压运动型轿车——2002 Turbo凭借4.2米紧凑车身、1080公斤重量以及170匹马力，从静止加速至百公里时速仅需6.9秒，成为当时德国公路上最快的轿车之一；而30年前，第一代M3凭借4.3米紧凑车身、1200公斤重量以及升功率近过百的四气缸引擎成为赛道内外的偶像，造就了两夺DTM德国房车大师赛年度总冠军和四夺纽伯格林24小时耐力赛冠军的传奇佳话。

继2011年限量上市的1系M之后，BMW 2系平台的出现昭示着两位前辈的新一代传承者，BMW M2应运而生。作为现今BMW M家族中最紧凑、最轻量的小字辈，显然M2在向最纯粹的M精神致敬。而在正式上市之前便已荣登最具人气的赛车游戏——极品飞车，更令人嗅到了BMW M2的专属味道：特立独行，妙趣横生。新年伊始猴子派TA来和你交手了，接招吧！

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稳

全长不到4.5米的紧凑轻量化车身配合空气动力学的精心布置，弯道及高速中的稳定性唾手可得。一系列减重措施重现BMW M当年之勇：最新的轻量化铝合金前桥与后桥，铝合金悬挂支柱和管状防侧倾稳定杆，装备蓝色卡钳的M陶瓷复合制动器等。而形式服从功能的空气动力学部件则是如虎添翼：例如灵感源自BMW M首款传奇赛车3.0 CSL的配有梯形叶片的大尺寸前保险杠以及大型进气口，具有强烈视觉冲击力的宽轮距更优化了车轮拱罩周围的乱流，有效降低风阻系数。

准

BMW M2演示了精心调教的运动底盘和转向机乃迈向精准操控的组合拳：M运动型铝合金悬挂经过“绿色地狱”——纽伯格林北环赛道的严苛测试与调教；提供两种设置的M伺服式助力转向系统可根据车速自动调节转向辅助程度；可连续无级调节的主动式M差速锁可优化牵引力和高速下的方向稳定性；M车型独有的MDM动态模式允许后轮小幅度地滑移，带来可控而超乎想象的漂移体验。

狠

持续的最大扭矩，线性的马力输出，从而狠狠咬住对手而随心超越。BMW M2所搭载的3.0升直列6缸M TwinPower Turbo涡轮增压发动机应用了来自M3/M4的高性能部件，如采用铸铁衬套加强的活塞以及高性能火花塞，其最大马力输出为370匹，最大扭矩为465牛米，而通过Overboost超增压功能更可将扭矩短时提升至500牛米。需要特别指出的是，在宽广的1400-5560rpm常用转速范围内，该动力心脏可持续输出最大扭矩，而输出功率则以毫不懈怠的线性完美送上。配合具有起跑控制模式的M DCT七速双离合变速箱，从静止加速至百公里时速仅需4.3秒，而6速手动挡车型的4.5秒也比只有手动挡版本的前辈1系M快了0.4秒。7.9升的百公里平均油耗(自动挡)是意外收获，这也意味着更省力、更持续地狠！