虽然说这两年SUV成为火爆的细分市场，但MPV车型依然有着非常高的吸引力。价格适宜、强调实用、多拉快跑，以及拥有不错的可靠性使得MPV成为了越来越多消费者购车时的不二之选。值得一提的是，作为MPV市场的佼佼者，菱智不但拥有五十多万的用户群，产品也是有口皆碑，特别是全新升级之后，竞争力更是进一步提升。今天，小编就有幸试驾了这款实用主义的代表车型——2016款菱智M5。
外观方面，2016款菱智M5依旧延续经典的半子弹头造型，和同类车型相比更显大气。同时，细节方面又不失时尚元素，套色车身也更适合时下国人的审美。
从前脸来看，2016款菱智M5以三条宽幅镀铬上进气格栅为原点，搭配可电动调节卤素反射式前大灯、置于全深色下进气格栅之中的雾灯、发动机盖上微微隆起的线条，层次更加分明，具有极强的立体感。
从侧面来看，简洁腰线行于两旁，配以铝合金车轮毂加以点缀，让稳重中透露出动感。同时，它还在细节上加入车轮后挡泥板，使其在泥泞路上仍能保持洁净车身。
从尾部来看，2016款菱智M5的尾部设计可谓是让我印象深刻，圆润而饱满的内嵌式蝶形后窗，配合独特尾翼，凸显精致气质。
内饰方面，当我拉开2016款菱智M5的车门，便轻易的看见了便捷门槛踏板，可谓十分实用。而当我坐进车内时，便能明显感觉到它人性化与细节兼得的商务氛围。
从前排来看，2016款菱智M5的中控设计简洁干练，区域功能键划分清晰明朗，并采用钢琴烤漆材质，彰显质感和档次；而同步轿车的中控台软轴操控、跑车上才配备的抬头显示系统、CCD全新倒车影像系统等，也为整车增添科技元素。同时，座椅采用仿皮面料进行包裹，坐上去感觉十分舒适。当然，2016款菱智M5的第一排空间表现也很让小编满意，身高为4325px的我坐到前排，调整至正常的驾驶坐姿后，头部可留有两拳左右的空间，而腿部则可获得近一米的自由空间。
从第二排来看，我试驾的这款7坐豪华版菱智M5采用的是两个可滑动式的独立座椅，除了常规的坐乘方式之外，还能够灵活多变，在座椅的右下角有一个旋转调节装置，可以进行360度旋转，方便与第三排乘客的交谈。同时，它还采用全新的座椅造型，增加手扶手，使乘坐舒适性明显提升。而当我坐在第二排时，头部可获得近三拳的空间；当座椅滑到最前端时，腿部则可获得一拳左右的空间。除此，2016款菱智M5还采用全景五天窗设计，确保了驾乘者能与阳光、景色更加亲近，从而改变了普通商务车带给后排乘客的压抑沉闷。当然，我试驾的这款车还增加了后暖风这样的实用设计，为冬天乘坐带来全新舒适的乘坐体验。
在动力方面，2016款菱智M5搭配的是三菱4G94发动机，最大净功率可达80.1kw，最大扭矩可达168N•m，具有低噪声、低振动、低油耗、高品质的显著特点，达到国IV/国V标准。同时，它还匹配五速手动变速器，能与发动机实现良好匹配，不但使动力能有足够的爆发，也能使油耗得到保证。另外，2016款菱智M5的底盘还兼具非承载式车身的高刚性和承载式车身的舒适性，在通过搓板路或是碎石路面时表现十分稳定，可以很好的抑制住多余的晃动，使消费者能够轻松应对各种路况。开着它在试驾路上，轻踩油门便能明显感觉到转速攀升速度加快，甚至有那么一点推背感，让整个试驾过程既平稳又舒适。
在购车的时候，大家脑子里首先浮现的是外观、售价、空间、配置等问题。而在小编看来，购车时就要注重车辆的实用性，因为选择了“实用”就等同于拥有了大空间、低油耗和丰富的配置。当然，经过今天的试驾小编更有理由向你推荐这款实用主义的代表车型——2016款菱智M5，相信它一定不会让你失望。
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