转眼间，春节假期便结束了，想必很多人都意犹未尽，无奈工作还得继续。不过，当您回味春节期间的甜蜜时，别忘了给长途跋涉之后的爱车做检测，这样既保障了日后行车安全，也为了让爱车更耐用。下面，我们就将自驾归来保养攻略分享给车友们，觉得有用，就收藏吧!
检查车身漆面刮蹭
自驾游途中，可能会导致车外部刮伤、撞凹的痕迹，如果不严重，车主可以自行处理。
1、面积稍大的刮伤用补漆笔。使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样补底漆，补漆笔抹处干了之后，再将细蜡打上。
2、碰撞留下的划痕、凹陷没有出现脱落、掉漆的现象，用修复术，大约需20-40分钟。
3、轻微刮花的漆面通过打蜡完全修复，用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭，再上蜡，细微刮痕几乎都去掉了。
4、严重刮蹭，在刮痕处涂上除锈剂，等10~15 分钟用面纸擦去除锈剂后，避免刮伤处再继续生锈。
检查底盘是否受伤
复杂的路况会造成底盘的轻微碰刮，回来后对底盘做个检查很有必要。底盘检测的内容主要包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，同时要检查底盘锈蚀度。 需要特别注意的是，如果出行期间曾在山路或者泥路行驶过，泥浆这些污物容易附着在底盘上，原先的底盘装甲等保护层极易脱落，这时就需要做一个专业的防锈护 理或喷上涂料。在检查底盘的时候，最容易疏忽的是“螺丝”，应对前后悬挂、下摆臂、副车架的螺丝进行检查和上紧。
各种液体的补充
由于长时间的行驶，爱车的各种液体必然会有消耗和渗漏。玻璃水、制动液、防冻液等液体的损耗虽然程度不一，一旦低于警戒线，就会对整车的正常运转产生很 大影响，车友可通过量油尺上的液面位置进行判断。另外，发动机在连续高温工作下有可能会使机油变质，因此，长途行驶后要对各种油液进行检测。
轮胎不要有裂纹
全面检查胎压、四轮平衡，看有无老化裂纹或创伤，侧壁有无鼓包现象。一般，跑长途的车轮胎磨损比较大，跑高速时由于速度快，轮胎的磨损也快，新的轮胎影 响会小一些，如果是旧的轮胎，那就要检查轮胎是否需要更换了。胎压，车主可以根据轮胎的标志线来判定，也可买个轮胎气压表更是一目了然了。
刹车过度磨损应更换
刹车是直接关系到行车的安全，无论是长假远行还是平常使用，好的刹车系统非常重要。检查刹车片与刹车盘磨损是否过度，是否异常，如果蹄片的磨损超出限刻度，亦或是在踩刹车时出现啸叫就要更换了。一般，当前轮刹车片小于三毫米，后轮刹车片小于两毫米时必须更换。
更换空气/空调滤芯
经过长途奔波，经过烟尘、污染比较严重的地区，空气/空调滤芯会变得很脏，如果接近保养时限的话，可以直接在保养的时候进行更换。若距离保养时间较长，就没必要更换滤芯，可以简单的清理，尤其是空调滤芯，如果污损严重或者出现损坏和开裂的现象，就必须更换新的滤芯。
发动机舱检查别落下
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发动机舱内检查管线是否出现松动甚至破损的情况，如果受到外力的冲击很最容易造成外皮脱落、电线裸露，增加短路的可能。如果有渗油痕迹也要特别注意，及时发现并妥善处理。
最后，我们提醒车友们，长途行驶车易积泥沙，要给爱车洗个澡，将附着在车漆上面的灰尘、泥浆等痕迹去除，以免各种污物长期停留在车身上，破坏漆面。清洗 之后，还应对车身受损的漆面进行补漆，重新打蜡上光，才算完成了对外表的彻底养护。
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