日前，东风风行公布了2016年首月销量数据，全系车型合计销量达到40009台，环比上月增长32.2%，较去年同比增长14.3%。其中，“全能家用7座MPV”风行S500延续了去年11月、12月连续过万的热销势头，1月份销售11307辆。同时，主销车型菱智和景逸的2016款升级新品也双双高开，分别贡献了11007辆和15527辆。
这是东风风行月销量首次突破4万辆，再创历史新高。对此，东风柳汽总经理助理兼乘用车销售公司总经理姚利文谦逊地表示，1月是销售旺季，各大车企的销量通常都会冲高到一个峰值。接下来如何保持这种旺销态势，推动销量继续走高，是东风风行要面对的课题。2016年，东风风行希望借助新车攻势，挑战35万辆销售目标。
据了解，2016年，东风风行将推出7款全新或换代车型。在今年4月开幕的北京车展上，新一代中级商务MPV风行F600和七座家用SUV 风行SX6这两款全新车型将拉开东风风行新一轮产品投放序幕。除全新车型外，热销SUV车型景逸X5和景逸X3的升级换代产品也将在下半年投放市场。此外，东风风行预计今年底还将推出首款纯电动车——景逸S50 EV。
不过，在东风风行的营销策略中，风行S500等主销车型依然是2016年的销售主力。在2015年车市盘点中，风行S500凭借不俗的产品力获得了媒体和客户的广泛认可，一举囊括了新浪、搜狐、凤凰、网易等四大门户网站颁发的的“年度MPV”大奖，相信在2016年风行S500将会取得新的销量突破。累计销量近60万辆的风行菱智，不断深挖消费需求、拓展全新细分市场，实现商务MPV价值最大化，每月均为东风风行贡献万台左右销量。2013年便已上市的景逸SUV系列，也初步显现出SUV中坚力量的潜质，月销量始终稳定在万台左右。
销量的提升并非东风风行规划的核心，不断完善精益管理体系、瞄准主流合资标杆转型升级才是其追求可持续发展的战略所在。据了解，东风风行早在2014年便启动了品质升级战略，目前全系产品的3MIS指标（新车售后3个月内收到的品质投诉率）已低至3%，逼近日产在该项上的高水准。2015年，东风风行又对营销体系实施了大规模、高品质、精细化三大转型升级，售后服务满意度在J.D.Power中的排名已前进至第12名，跃居自主品牌第四位，进入高满意度阵营。更具看点的是，东风风行首部2.0L自主发动机已经点火成功，即将正式量产下线，后续还将推出2.3L等动力新品。
上述这些转型升级，无疑为东风风行的持续增长，以及未来挺进自主一线阵营的战略规划奠定了坚实基础。“我们的目标不是要走得有多快，而是要走得稳，稳健才能走得长久”，姚利文强调。
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