东风雷诺首款国产车型科雷嘉，将于2016年3月正式上市。近期已经开始预售工作，价格区间或为16.6万-22.8万元。今天小编有幸在泰州地区雷诺展厅与新车来了个“亲密接触”。
科雷嘉这款定位于紧凑型的SUV车型成为了雷诺在华的首款国产车型，其完全基于雷诺日产CMF平台打造，与目前国产的日产奇骏为同平台产品。因此，它在造型设计以及车身尺寸上都与日产的两大热门产品——奇骏与逍客均有着极为密切的关系。
科雷嘉采用了雷诺全新家族化设计元素，它的很多设计都与雷诺另一款SUV卡缤相似，给人一种时尚大气的感觉。
雷诺科雷嘉的车身尺寸长宽高分别为4450*1840*1600mm，这一尺寸也介于新一代逍客和奇骏之间。
新车完全基于雷诺日产CMF平台打造，与目前国产的日产奇骏为同平台产品。
科雷嘉中网造型与中间非常非常明显的雷诺LOGO相互呼应，两条镀铬装饰条贯穿前脸与前灯组相连接。
前大灯组方面采用了LED灯带设计来进行勾勒，光源方面采用了较为领先的全LED灯组。
车尾造型方面科雷嘉同样以圆润设计为主，在配以丰富的线条设计使其有着较为浓厚的欧洲风味。
五棱形的轮毂设计样式不仅时尚带且带有力量感，尺寸方面采用了215/55 R18的普利司通轮胎。
内饰方面，科雷嘉显得多少过于保守整体以简洁为主，但其在做工以及用料上还是非常到位，大面积的使用了软质搪塑材料来进行装配。配置方面更是非常丰富，像全液晶仪表盘、自动泊车、车道保持、电子手刹、电子限速和定速巡航等实用性较强的功能全有所配备。
科雷嘉的三辐式真皮多功能方向盘的握感很强，尺寸方面恰到好处，按键的设计也非常符合逻辑，容易操作。
科雷嘉采用了更具有现代化的全液晶仪表盘，可显示内容较为丰富，清晰度也很高。
多媒体方面科雷嘉采用了雷诺自行研发的R-Link操作系统，该系统整合了蓝牙、导航、多媒体播放以及App自定义界面。
科雷嘉配备了电子手刹、电子限速、定速巡航功能，高配车型还配备了四驱系统，配置方面非常丰富。
科雷嘉配备了一块采光面积较大的全景天窗，并且可以分段开启。
科雷嘉的真皮座椅包裹性非常到位，其座椅填充物软硬适中，即使长时间乘坐也不会感到不适。
科雷嘉的后排座椅可以按比例放到，为了方便使用只需扳动后备箱把手就可以轻松实现，放到后整体较为平整。
在标准状态下科雷嘉的后备箱空间可达472升，整体较为规整，装下一家三口出游所需物品完全不成问题。
动力系统方面，国产Kadjar提供了2.0L汽油发动机。
变速箱方面，科雷嘉配备了Xtronic CVT（模拟7档）变速器。
