【车主之家衡阳讯】捷豹XF在国内豪华车市场一直属于偏个性化的产品，优雅的英伦格调是它留给人们最多的印象。作为捷豹家族屡获殊荣的车型，全新一代捷豹XF兼具捷豹XE的运动精神，又承袭捷豹XJ的华美内蕴，身形矫健的它已然完成了一次庞大的减重工程，各种高科技配置的加持都让它展现出同级车中少有的运动天赋。让我们一同去领略下这款豪华运动座驾的魅力。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18773417432咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：239818209。
| 全新捷豹XF上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2016款 捷豹XF XF 2.0T 两驱风华版 | 51.80 |
| 2016款 捷豹XF XF 2.0T 两驱R-Sport运动版 | 56.80 |
| 2016款 捷豹XF XF 2.0T 两驱奢华版 | 61.80 |
| 2016款 捷豹XF XF 3.0T 两驱风华版 | 59.80 |
| 2016款 捷豹XF XF 3.0T 两驱R-Sport运动版 | 64.80 |
| 2016款 捷豹XF XF 3.0T 四驱S高性能版 | 80.80 |
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小编从衡阳路泽捷豹路虎4S店了解到，全新捷豹XF推出2.0T和3.0T两个排量共6款车型，售价区间为51.8-80.8万元。喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾，也可加入衡阳购车团QQ群：239818209。
外观篇：
作为捷豹家族一直以来的主力车型，捷豹对于XF车型的打造可谓大刀阔斧但又谨慎有余，从更接近XJ系列的高贵形象，到今天与XE一起毫不避讳的展示年轻，定位更准确，特点更鲜明，动力更优秀，越来越主流，XF开始了自己重走青春之路。
新一代捷豹XF采用了全新的家族式前脸设计，采用了尺寸更大的前格栅和下进气格栅，前大灯加入了LED灯带，视觉效果更加霸气。前脸设计更加垂直，引擎盖上隆起的线条凸显力量感，修长的大灯与硕大的进气格栅彰显活力。
进气格栅的设计同样规整，内部为黑色的镀铬中网，中间镶嵌着红底的捷豹标识。捷豹标志性的矩形中网加上修长的大灯使车头颇有几分猎豹的身姿，无论何时您都能一眼辨别出这是捷豹品牌的车型。
风华版大灯为双氙气大灯，其余车型均为全LED结构，全系车型头灯下沿均融入“J"形LED日间行车灯，豹眼迷离。保险杠两侧雾灯区的进气口设计非常具有运动性。
全新XF的车身尺寸相比老款有所缩减，长宽高分别为4964*1880*1457mm，这一代XF采用了全铝框架的结构，相比上一代车型减轻了190公斤，而抗扭刚性反而提升了28%。与前任相比，新一代XF轴距被大幅拉长51mm达到2960mm，在提供了相比老款XF更为宽大的后排空间的同时，车身却相比老款缩短了7mm，缩短的车身让新一代XF的操控性能进一步加强，体现了设计师非凡的设计水准。
侧面线条流畅，比列协调，平直的腰线使得车身从视觉上给人修长的感觉，C柱采用溜背式设计，柔滑的曲线优雅得体。侧面翼子板处有源自捷豹家族跑车的精致徽标装饰。带有相同标识的金属迎宾踏板，彰显自己的运动特质。
和庞大的车身相比，后视镜却表现得纤巧许多，2016款全系配备了电动折叠后视镜。后视镜防炫目功能，通过镜面上的细小线圈可以分辨出来。
优雅车顶线条与简洁有力的腰线汇于微微扬起的车尾，展现出轿跑的活力。车尾沿用当下捷豹的家族设计，双边双出排气在气势上不输对手，全新样式的尾灯更为修长，在视觉效果上很有档次感。
尾灯采用了双圆弧式的设计，与XE很相似，内部也有着与F-TYPE一样的灯带，点亮后有一定的辨识度。倒车影像系统是新车全系标配，摄像头相比老款车型也有所改善，另外还可选装360°全景影像系统。
实拍车型匹配运动轮毂，采用规格为245/45 R18的固特异EAGLE F1轮胎。轮胎采用了不规则的花纹设计，抓地力强，且突出了整体的运动感和力量感。
外观小结：新款XF整体设计还是能够看到第一代车型的影子，但针对部分细节的调整让这一代XF变得更为年轻，也更具运动感。
内饰篇：
在内饰方面，新款XF保留了上一代车型简约横向的设计，中控台前方采用环抱式设计，一直延伸至前车门，与XJ上的设计如出一辙。大尺寸铝质面板同样出现在新款XF身上，车内大量的英国顶级softgrain真皮材质，无论做工还是用料都无懈可击。此外，新车还提供了不同风格的内饰配色方案。
三幅式多功能方向盘采用了真皮包裹，握感饱满，左右集成了蓝牙电话、多媒体以及定速巡航的多功能按键，换挡拨片的加入也进一步增添驾驶乐趣。
实拍车型仪表盘依旧是采用双炮筒设计，中间的行车电脑可显示丰富的行车信息。可选配的12.3英寸TFT屏幕高清虚拟仪表盘，全新的界面融合了卓越设计和更先进的功能，让信息更生动，让您尽享愉悦的驾驶。
全新XF上搭载的InControl车载互联系统相比旧款可谓焕然一新，8英寸电容触摸屏，分辨率、色彩以及灵敏度都相当不错，配合左右实体按键，运用起来也十分得心应手。InControl 智能驭领系统是捷豹最新研发的尖端技术革新，该智能系统将为您及您的座驾XF与世界时刻保持互联。
空调区域一改以往的设计，采用纯按键的操作方式，并在上方有温度显示，便捷了许多，同时一键启动的按钮也被设置在空调区域下方。新车的中央出风口布置在中控台最上方，左右出风口采用现款车型的隐藏式设计，而后排出风口设计也考虑的很周到。
捷豹XF提供了运动、普通、经济和雨雪4种驾驶模式，车速达到160km/h时，车身会自动降低以减小风阻系数。此外还可以看到发动机启/停和ESP车身稳定系统的按键。
在前排中央杯架区域的左侧我们看到了新款捷豹XF的电子手刹开关。四车窗一键式升降、三组座椅记忆模式出现在它身上并不意外。
全新捷豹XF全系标配了电动天窗，且面积较大，用于日常采光通风完全足够。
内饰小结：新一代XF延续了现款车型简洁的设计思路，寥寥几笔勾勒出大气豪华的风格。新款中控部分功能区布局的改变让我觉得比上一代车型在操作上更加顺手，当然了视觉效果也更好。
空间篇：
前排座椅的舒适度无可挑剔，最低配的车型驾驶座椅也拥有10向电动调节，而奢华版则为14向电动调节。同时全系标配了座椅记忆功能，进一步方便了日常使用。虽然新款XF长度较上一代减少3mm，然而轴距增加了51mm，提供了比老款车型更为宽大的后排空间。
身高180cm的体验者坐进前排座椅，头部还有一拳空间，保持前排座椅不变的情况下，同一体验者坐进后排，头部还有四指空间，腿部则达到了一拳加两寸左右距离。
全新捷豹XF车内储物空间变化灵活，有利于空间的实用性。后备箱内部十分规整，纵深非常可观，装载空间较大，只是后备箱盖的顶杆占据了很大空间。
动力篇：
动力方面，新款捷豹XF搭载了2.0L涡轮增压发动机及3.0L V6机械增压发动机。2.0L涡轮增压发动机的最大功率177kW（240Ps）/5500rpm，峰值扭矩为340Nm/1750-4000rpm。3.0L机械增压发动机的最大功率250kW（340Ps）/6500rpm，峰值扭矩达450Nm/4500rpm。
全系均匹配由采埃孚提供的8速手自一体变速箱，换挡迅速且平顺，换挡模式依旧采用了旋钮式。全新捷豹XF轻量双叉臂前悬架和集成式多连杆后悬架的组合，带来超凡的舒适享受和卓越的操控体验。
空间、动力小结：轴距增加了51mm的XF在乘坐空间方面的表现虽然比不上某些长轴距版车型的奢华，但也不会显得很局促。此外，车内的储物盒设计非常丰富，且储物能力也很不错。 动力方面，新一代XF延续了上一代车型的动力配置，依旧提供2.0T涡轮增压和3.0L机械增加两种动力可选。搭配的8速手自一体变速箱也并不陌生。值得一提的是，新款XF成功瘦身190kg操控表现值得期待。
