近日，起亚汽车公布了全新子品牌“DRIVE WISE”，包括其未来先进的辅助驾驶系统（ADAS），按照计划起亚将于2020年发布半自动驾驶技术，并于2030年带来全自动驾驶汽车。
2016拉斯维加斯消费电子展在1月6-9日举行，起亚 “DRIVE WISE”技术将进行展示。“DRIVE WISE”将安全驾驶技术纳入其未来产品序列。现代起亚汽车集团先进研发中心高级副总裁Tae-Won Lim表示，尽管起亚推出全自动驾驶汽车还要一段时间，但针对DRIVE WISE，我们的研发部门对 驾驶辅助技术和车辆行驶安全做了大量的工作。这次展会上展出的技术表明了我们未来的方向。”
在2016 CES展出的DRIVE WISE 技术包括以下： 高速自动驾驶，城市道路自动驾驶，前车跟进驾驶，紧急停止系统，交通拥堵辅助技术，以及自动停车功能。
高速自动驾驶（HAD）：借助雷达和摄像探测系统识别道路标志线，不需要驾驶员操作，即可确保车辆保持在自己的车道内，并在需要时改变车道完成超车。
城市道路自动驾驶(UAD)：采用GPS和传感器来识别车辆位置，以保证车辆能够在密集的城市道路环境中行驶。
前车跟随技术 (PVF)：加强版的车道保持系统，即使在道路标示线难以识别的情况下也能通过监测和计算前车的距离，保持安全的跟车距离， 紧急停止系统 (ESS)：与起亚的驾驶员状态监测（DSM）系统关联，分析驾驶员的面部表情，确保他们的注意力集中。如果其识别到驾驶员的眼神离开道路太久，ESS会自动将车辆驶入合适的边上车道并停止。
交通拥堵辅助 (TJA)：在拥堵时监测前车，保持安全距离。
自动泊车技术：驾驶员可以离开车辆，通过远程使用智能手表或钥匙来泊车。
以驾驶安全和便捷的出发点，针对传统驾驶中可能面临的问题，给出恰当的措施，当然，驾驶员也可以选择直接操作。
在CES展出的 我-驾驶舱（I-Cockpit），起亚下一代 人机交互系统HMI基于“盲控”概念，通过指纹识别和手势识别来控制车辆。而且可以自动识别驾驶员的个人偏好，自动播放其喜爱的音乐、调节合适的温度、改变仪表盘显示，以立即改变驾驶舱氛围。此外，不需要让眼神离开道路，驾驶员通过手势即可改变驾驶舱内的各种设置。
到2018年，起亚将初步投入2亿美元用于DRIVE WISE技术开发。近日，针对起亚的首款全球销售的电动车型——Soul EV，美国内华达州给起亚在公共道路测试颁发了特别许可。
起亚未来DRIVE WISE技术的关键是 V2X （vehicle-to-everything）交流系统。为了持续提升半自动辅助驾驶技术，最终于2030年投放全自动驾驶车型，V2X 必须完全融入真实的驾驶环境，并能够像驾驶员一样进行反应。
V2X采用了一系列的探测器，雷达、LiDAR（激光雷达）和外部摄像头，像真人一样能实时察觉外部环境和相关障碍。这一系统包括 V2V （车辆对车辆）和V2I（车辆对外部环境），车辆得以识别、判断并扫除任何驾驶障碍和潜在威胁。
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