雷克萨斯RX在国内不是最走量的雷克萨斯车型，但依旧有着颇高的人气，在品牌逐渐的扩张中扮演的重要角色，在去年推出NX一炮而红之后，今年最重头戏毫无疑问就留给RX，全新升级的它会给中大型SUV市场带来什么变化?
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一、风格大变的外形设计
全新RX200t可以用风格大变来形容，外形依旧是雷克萨斯的家族式设计，不过新加入的“悬浮式车顶”给视觉上确实增添了不少新鲜感与冲击力。
采用全新的纺锤体前脸，设计更加激进，且更富有个性;
中网格栅依旧有两种设计，F-sport版本为熏黑蜂窝中网，而普通版本和混动版本则是横条状的格栅，更有利于对两种车型进行更好的区分;
全系配备LED大灯，高配车型配有LED“L”型矩阵式头灯;
雾灯旁的导流槽增加了水箱进气流量，加快散热速度;
尾部通过镀铬装饰将尾灯连接起，与排气的镀铬上下呼应，窗边采用钢琴烤漆、美观大方;
全新RX200t尺寸与老款车型相比明显大了一圈，主要体现在长度和轴距的变化上，长宽高分别是4770/1885/1695，轴距为2740;
全新RX200t轮毂的配置也是花样百出，提供了18-20寸的尺寸选择，从普通的多幅造型到双色刀锋样式，高配车型还首次配备可更换饰件轮毂;
二、高贵豪华的内饰格调
相比NX的棱角分明对称的中控设计，全新RX的就收敛很多，主要突出其豪华的内饰格调，做工和质感，让你坐进去就不想下车的感觉。
真皮方向盘采用黑皮白线的方式进行缝合，按键指向明确，便于上手;
坐进车内，全新雷克萨斯RX 200t的分体式中控台布局清晰，依旧延续着自己奢华的风格，做工和质感均属上乘;
内饰均用软质材料进行了全面覆盖，使用缝线来处理装饰细节，内饰配色共有5种选择，新增了伯爵棕色和淳白色，这两个颜色;
除了顶配车型外都配备了8英寸中控彩色屏幕，导航及车载无线充电系统;
全新RX标配LED大灯、电动天窗、前排座椅8向电动调节、ABS防抱死系统、电子制动力分配、牵引力控制系统、车身稳定系统、胎压监测系统、倒车影像等;
根据车型配置不同，在人机交互操作也不相同，顶配车型为鼠标—Remote Touch，中低配车型采用旋钮+按键的操作组合，操作同样是方便。
三、贴心上佳的空间布局
全新RX座椅采用3种材质，配色与内饰一致，全系标配8向电动调节，双向电动腰部调节。同时，前后排座椅都相比老款在乘坐上有提升，座垫增长，提供更好的乘坐体验。
全系标配8向电动调节、双向电动腰部支撑调节;
前排座椅相比老款加长50mm，降低19mm，后排同样可以支持40/60分割放倒;
全新RX空间利用率非常之高，前排杯架、后排储物槽等等地方无一不体现出设计师对客户体验度的关注;
RX 200t的后备箱容积为514L-1587L，只是座椅放倒后无法形成全平的表面，但日常出行绝对够用。
四、满怀期待的动力输出
全新RX的动力配置有很大变化，新增的2.0T发动机替代了老款的2.7L发动机，同时只保留混动版车型，2.0T发动机与旗下NX和IS搭载为同一型号，最大功率173kW，最大扭矩350Nm，匹配6速手自一体变速箱。
实拍车型 RX 200t车型配备的是6速手自一体变速箱;
RX全系配备多重驾驶模式，共有三种(ECO节能模式、NORMAL普通模式、Sport运动模式)，F-sport车型还增加了SPORT+模式。
总结：
全新RX的到来，为中大型SUV市场注入一股新鲜血液，在传统豪华德系SUV之外，又给客户带来新的选择空间。全新RX，仅凭外观便足以秒杀很多消费者，但精细的做工和人性化的设计才是此次升级的最大重点，它虽然说不能做到面面俱到，但是让你很难挑出它的弱点，扮演好自己的角色，让每部戏的发挥都不出差错。
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