近年来“只有三厢才是车”的观念日渐淡化，独特的两厢车受到了许多年轻消费者的青睐，尤其是追求高颜值的女性车主，她们会更倾向于拥有一台更时尚且驾控更灵活的两厢车。
而说到两厢车就不得不提时下深受年轻人尤其是时尚爱美的年轻女性追捧的长安马自达Mazda3 Axela（以下简称昂克赛拉）。
昂克赛拉继承了早已让人有深刻印象的马自达3系列的运动特质，而外形设计、动力操控、配置等各方面又做了质的提升，所以持续的热销不是没有理由的。昂克赛拉有两厢和三厢设计，其中三厢有掀背轿跑的味道，而两厢也一点都不落于下风，甚至有人说这是罕见的三厢、两厢都设计得如此好看的车型。而今天咱们就来谈谈两厢。
昂克赛拉的“魂动”设计仿生了“猎豹”，从昂克赛拉的前脸来看，确实和猎豹的样子有几分相像，犀利动感，造型十足。
昂克赛拉的外形设计也让其成为了各大汽车设计奖项的常客。发动机盖微微隆起，充满力量感；两条曲线勾勒出车侧的线条，十分柔美。作为一名“颜控”的女性消费者，小编第一眼就被昂克赛拉的外观深深吸引，这不就是现在最抢手的高颜值小鲜肉吗？进一步了解之后，发现昂克赛拉的优势不仅局限于外观，内饰配置与动力操控同样出色，接下来我们就去看看这部“高颜值小鲜肉”的内在吧。
内饰方面，昂克赛拉也汲取了一些豪华品牌的设计优势，整个中控台的设计都非常简洁，只突出了悬浮式液晶屏和仪表盘的质感。仪表盘在顶配车型采用的中间转速表的设计激发驾驶者的肾上腺素。
值得一提的是，昂克赛拉首次搭载了马自达独立开发的车载多媒体互动系统“MZD CONNECT”悦联系统，人机交互操控按键集成在挡把后方，直立式中控液晶显示屏有效避免了因视线过渡转移造成的安全隐患。这个功能对于我们广大女性车主而言，减少了很大一部分安全隐患，绝对值得推荐。
看完了内饰细节，我们再来看看内部空间的表现吧，昂克赛拉的轴距较上一代车型提升了60mm，达到了同级别中领先的2700mm。后备箱如此宽敞，别说扔几双高跟鞋，就算是带上行李随时来场说走就走的旅行也未尝不可。昂克赛拉的驾驶位座椅包裹性很强，舒适度很高，不必再担心上下班长时间驾驶后下车走路姿势不优雅了。
在动力方面，“人马合一”的驾驭快感一直以来都是马自达的技术底色。创驰蓝天技术充分利用发动机更高的进排气效率、更好的燃烧效率，和更加出色的空气动力学以及更加匹配的传动，连同i-Stop智能启停、i-ELOOP智能能量回收等智能科技，实现了中低转速扭力提高约15%，燃油消耗降低约15%的动力和油耗表现。
看了这么多，是不是觉得昂克赛拉在高颜值下又有一颗暖男心呢？动感的外观、细致的内饰做工以及创驰蓝天技术的运用都是Mazda 3 Axela 昂克赛拉的优势所在。看到这样一款“美于外、智于内”，人见人爱花见花开的“高颜值鲜肉”兼“治愈系暖男”车，各位爱美的女性车主们难道还没动心吗？
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