最近要说娱乐界的盛事,那就是郭天王秀恩爱的节奏遭到了网友们的反感,这真是让郭天王摸不着后脑勺,秀个恩爱都这么难?而同时,秀恩爱的词也成了网络热搜,从而引发出不少的话题,而我,没想到啥,就想到“他”......
“他”不会是风流倜傥的美男子?错!他只是一位很普通的男人,现在回想起来还历历在目,曾坐过他的车,以为他就是我未来那位,有车有房,但在一次经过减速带时,他不但不减速反而提高车速,或许他是在耍酷,又或许他根本没留意到这一点,而经过激烈摇晃后的我,下车来了句“以后别来找我”,就这样,再也没坐过那人的车了。
相信很多车主在过减速带时,都没有下意识要减速的,觉得没必要,但是,快速地通过,不仅会让车内的乘员乘坐不舒适,而且多次后,后果会是这样的......
A:师傅,为什么我的车在高速路上时抖动特别厉害啊?
B:感觉才换减震器不久,怎么又有毛病了?
C:车子怎么又出现跑偏,上个月才做的四轮定位?
这一切,通过维修师傅的检查,都是因过减速带时没有减速通过而造成的,当然,还不止这些,例如还会造成轮胎磨损,底盘零部件受损等等,这些情况都会影响到汽车的正常行驶及使用寿命。一般在小区或者是一些出入口处,都会碰到减速带,设置这个,主要是出于行车安全的考虑,试问如果在出入口处不下意识减速,很有可能会与别车相撞的(速度太快,反应需要时间)。
相信你见过的减速带一般都是由黄、黑相间的减速垄单元组成的,主要是为了引起视觉注意,而它采用的材质却是不一样的,目前市场上的减速带大体有橡胶型、塑料型、铸钢型,根据不同的要求,路上的减速带不一致。
以后过减速带把车速降低总可以了吧?不行,这样做得还不够,其实过减速带,除了要把车速降低外,还需要技巧,如果没有正确过减速带,后果还是挺严重的。
首先,通过减速带,不能是单轮先上,因两轮不在同一位置上,长期会造成不平衡的损伤,一高一低,悬架容易被破害,这样,轮胎也很容易磨损。
再者,想要顺通过减速带,还不能因贪图方便而斜着过,这样,因左右两边受力的不同,也是会损害悬架系统的,所以想要安全地通过,最好是垂直通过,并且时速最好小于20km/h。
最后,过减速带时不要随便打方向盘,因为这样会损坏车子的转向机构以及破坏四轮定位的精准,后期是会出现方向跑偏的现象。
总结:
毋庸置疑,“开车要慢一点”,我觉得是很实在的一句话,其实不管多忙,在过减速带时也不应该计较这点时间,毕竟安全第一,同时车子保护好了,才能更好地为我们服务。
文章来源:一猫汽车网
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