MPV，全称为Multi-Purpose Vehicles，意即多功能汽车，在被引入中国市场的这十几年来，一直侧重公商务用途，商务风格也被很多消费者认为不适合家用。但东风风行推出的“全能家用7座MPV”风行S500，以全面轿车化的设计，兼顾了舒适性和多功能大空间，改变了消费者对MPV偏商务风格或舒适度不如轿车的固有印象。

       轿车化风格 带来真正的家用MPV

       风行S500的轿车化风格，使MPV车型更加时尚和充满质感，为用户带来MPV全新体验。外观方面，风行S500前脸采用展翼式前格栅设计，鹰眼式前大灯造型炫酷，厢式轿车外观及上下双腰线造型设计，显得简洁又不失稳重；采用锋利造型设计的LED日间行车灯更富力量感，下进气格栅和车身侧面的律动腰线，更融入了跑车元素，时尚动感。

       自动天窗

       真皮方向盘 纯手工缝制

       无级变速

       不仅外观显得大气而优雅，风行S500的内饰也颇具品质感。其中控台采用钢琴烤漆材质，双色风格内饰搭配大量镀铬装饰，非常具有品质感；3辐式真皮方向盘，集成了音响与蓝牙控制等按钮，使驾驶者实现目不离路、手不离盘的轻松操作，质感再获提升。8英寸液晶显示屏，更可连接多种移动设备，为日常出行提供丰富娱乐体验；布局清晰的多媒体系统和空调系统功能分区，带来更加清晰易用的操控体验。

       钢琴烤漆反光效果“真漂亮”

       而在舒适度方面，风行S500也同样接近轿车水平。风行S500整车NVH隔音降噪性能堪比合资轿车，其大量采用3M内饰吸音材料，融合9项核心技术手段进行专业降噪处理，有效吸收来自外界的噪音。怠速状态下，其噪音仅为40分贝；时速60公里时，噪音也仅为61分贝。高速行进时，即便是第一排乘客与第三排乘客远距离对话，也依然毫无障碍。此外，风行S500采用前置前驱的轿车底盘系统，前后悬挂都带有直径达22mm的稳定杆，使车身更稳健；率先配备来自全球第三大CVT变速箱制造厂家比利时邦奇公司的CVT无极变速器，使操控更顺畅。良好的操控和优质的静音表现，都大大提升了用户的驾乘感受，使风行S500舒适性堪比轿车水准。

       大空间高配置 全面满足家用需求

       不仅具有轿车化的优势，风行S500更具有MPV车型引以为傲的7座多功能大空间。实际上，不论是5座家轿还是7座SUV，在面对“举家出行”的需求时，通常都会面临“一辆车坐不下”或是“几个人挤坐在一起”的尴尬场面，风行S500的宽敞大空间及灵活的座椅设计轻松化解了这一尴尬。它拥有4620×1810×1720mm的车身尺寸，以及超越同级车型的2750mm超长轴距，可为每一排的乘客都带来宽敞舒适的乘坐空间，特别是其第三排内高达到1180mm，令头部空间毫无压抑感。而均衡的车内布局搭配多种灵活座椅组合，也让空间得到充分利用，满足车主在不同场景下的用车需求，为其带来多功能空间价值体验。

       第一排 空间

       第二排 空间

       第三排 空间

       后背箱 最大空间

       秉持东风风行一直以来的亲民定价策略，风行S500预售价仅6.5万元起，但在基础性能配置与高科技配置等方面却十分丰富。风行S500采用3H高刚性车身，高强钢使用率达48%，近乎同级产品两倍；主销车型标配9.1版本博世ESP系统，以及前后驻车雷达、360度全景影像、胎压监测、电动调节电加热后视镜等先进科技配置，更全面提升了驾驶安全与便捷。

       在承袭经典MPV多功能空间优势的基础上，风行S500以全面轿车化设计带来MPV车型的全新家用体验。这样的特点也使得它更能满足很多消费者的家用需求。11月8日，风行S500即将正式上市。自今年9月在成都车展启动预售之后的短短一个多月时间，风行S500就已收获数千辆订单，在正式上市之后，也将吸引更多消费者来体验家用MPV的价值。

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