斯柯达此前制定了2018在中国市场达到50万辆的年销量目标，对于这一目标的实现，斯柯达中国总裁韩麦安不久前向网通社表示：“在下一轮的研发中我们将会专注于SUV车型的开发。”近日，韩麦安先生进一步向网通社确定了未来SUV产品的具体规划，他介绍到：“我们在中国会开发一款定位于A+级的运动款SUV车型，同时还将在中国开发一款针对当地市场的跨界多功能车，我们称之为CUV。”这两款车都是针对中国市场研发，未来将在上海大众工厂进行投产。

       对于未来将实施的SUV战略，韩麦安先生向网通社进行了详细的介绍：“我们在中国会开发一款定位于A+级的运动款SUV车型。同时要在中国开发一款针对当地市场的跨界多功能车型，叫做CUV。这是一款为中国市场的需求，尤其符合中小型城市，比如三线到五线城市的客户需求。所以在这款车型的开发过程中，上海大众研发的同事将发挥很大的作用。到2017年初，A+级SUV车型将投放市场，之后运动款SUV与多功能的跨界车型也将随后推出。”

       斯柯达未来将推出的A+级SUV在定位上将高于Yeti车型，韩麦安先生表示：“这款在中国推出的A+级SUV将拥有7座的设计。”在7座SUV细分市场中，以广汽丰田汉兰达为首的7座SUV在该级别中表现不凡。斯柯达A+级SUV推出后将对手瞄准了汉兰达。“我们的计划是在日内瓦车展上展示概念车，之后在巴黎车展会有量产车的亮相。”韩麦安详细介绍了这款新车的推出时间。

       在A+级SUV的基础上，斯柯达还将推出一款跨界SUV，新车是斯柯达与上海大众共同开发的车型，将在A+级SUV之后发布。预计新车将采用跨界车标志性的溜背式设计，更大倾斜角的后车窗，让新车的尾部线条更为流畅，看上去动感十足。谈到这款新车的定位时，韩麦安表示：“这是一款为中国市场的需求，尤其符合中小型城市，比如三线到五线城市的客户需求。”

       斯柯达作为大众集团的一员，将运用大众先进的模块化技术平台打造旗下产品，针对中国市场打造的这两款SUV都有望采用大众MQB模块化平台进行开发。随着大众全新MQB平台落户中国，斯柯达更多的国产车型将有望在此平台上实现本地化生产，届时全新SUV将全面推动斯柯达向50万辆的年销量目标迈进。