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科技配置厚道 细聊威朗GS和威朗轿跑
2015年12月03日 10:39 来源: 山西泽通别克 打印 手机阅读

       就在前几天,别克威朗轿跑和威朗GS赶在广州车展上市了,人们在惊叹这两款两厢紧凑型轿车看起来很高级之余,也发现这款车的定价明显高于同级别平均水品,那威朗GS和威朗轿跑这两款车究竟有什么过人之处呢,我们来看一看。

       出身名门,和欧宝雅特同源
威朗GS和轿跑究竟是什么来头?其实发烧友的粉丝们一定不会陌生。威朗GS和轿跑就是挂着别克标的欧宝雅特。1936年,雅特的前身首款欧宝Kadett诞生,此后共有六代Kadett车型问世,1991年雅特F作为Kadett的继承车型推出。在79年的历史中,欧宝Kadett和欧宝雅特销售总计已超过2400万台,今年,第十一代雅特在法兰克福车展发布,截止到目前为止已收到超过五万辆的订单。上周,第十一代欧宝雅特荣膺有“汽车界奥斯卡”美誉的德国“金方向盘奖”。作为欧洲业界最重要且最权威的奖项之一,“金方向盘奖”是德国权威汽车杂志《Auto Bild》所颁发的奖项,奖项由包括媒体记者、车手等在内的专业人士及广大读者共同投票、评选,至今已有四十年的历史。

       说完了欧宝雅特,还是让我们说君威轿跑和君威GS吧,毕竟在国内,欧宝还是一个比较小众的牌子,因此作为欧宝最大的东家,通用将这款车归于别克品牌旗下,并根据中国市场的需求,将其细分为定位都市时尚的轿跑和定位高端运动的GS。

       轿跑/GS定位不同,动力各有看点

       威朗轿跑的定位为全系入门级产品,这从其搭载的1.5sidi发动机和6速手自一体变速箱的动力总成就可以看出来。这套系统的动力水平并非强项,主打平顺性,是城市代步的首选。而GS搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率124kW/5600rpm,最大扭矩250Nm/ 1700-4400rpm,是通用全新一代Ecotec小排量发动机家族扛鼎之作, 这样一套连昂科威这样的中型SUV都在使用的动力总成用在一款紧凑型两厢车上,动力水平完全无须怀疑。8.8秒内即可完成百公里加速,百公里综合油耗仅为5.9L,集性能与燃油经济性于一体。所采用的7速DCG智能启停双离合变速箱,兼顾了传统自动变速箱的便利性与手动变速箱高传动的效率。无论是日常驾驶还是激烈驾驶的各种工况都可以提供迅速和准确的换挡动作,同时兼顾了优秀的油耗表现。
仍然采用瓦特连杆的设计,运动和舒适间找平衡

       威朗轿跑/威朗GS两款车仍然在使用从英朗就开始采用的复合扭力梁后悬加新一代欧宝专利瓦特连杆,这种悬挂在实质上就是扭力梁,但瓦特连杆的加身,让车辆产生侧倾时,一侧悬挂产生的应力可以转移到另一侧。因此,不仅拥有扭力梁悬挂节约空间、高强度的优点,同时更具有比肩独立悬挂的操控性。另外威朗GS在德国纽博格林赛道进行了长达1年多的底盘调校工作,相信会带来精准的操控体验。另外上海通用在本土化方面也做了一些适应性改进,在提升整个操控性能的情况下面,威朗轿跑还是兼顾舒适性的情况,从操控性来说是关注侧向力的调整,舒适性是保证前后上下力的一个调整。兼顾到中国消费者的日常使用情况。 
配置方面很逆天,卖到20万不过分
相信威朗轿跑和威朗GS争议最大之处在于价格,轿跑的起步价格接近15万,而GS顶配直接超过20万,都可以买更高级别的车型了。为什么卖这么贵呢,当你看过这车的配置,也许你就会觉得,这个价钱还不算离谱,下面发烧友君跟大家一起看看都有些什么。
CarPlay操作系统

       威朗GS搭载苹果Carplay系统,配合8吋高清电容触摸屏,可以完成操作包括打电话、短信自动阅读、地图导航、音乐、播客、语音助手等所有支持Apple Carplay的APP应用程序,就像操作iphone手机一样方便。把ipad搬到车里的感觉,相信每个年轻人都不会拒绝吧。
Martix矩阵式全LED大灯威朗GS搭载苹果Carplay系统,配合8吋高清电容触摸屏,可以完成操作包括打电话、短信自动阅读、地图导航、音乐、播客、语音助手等所有支持Apple Carplay的APP应用程序,就像操作iphone手机一样方便。把ipad搬到车里的感觉,相信每个年轻人都不会拒绝吧。
Martix矩阵式全LED大灯

       Matrix矩阵式全LED大灯可以说是本车最大的亮点,不仅同级独有,在别克车型上也是首次应用。矩阵式LED大灯可以通过前置摄像头识别前方的道路状况及环境光源,结合驾驶数据如转向角、车速和转向灯信号灯,实时计算哪些光源需要被关闭,同时保持物体周边的照明不变,实现包括自动感应式远光灯、防眩目远光灯和大灯高度自动调节在内的多种智能便利功能,在城市、市郊、高速公路、弯道、泊车、节能等六种照明模式间自动切换,保证亮度的同时不会对其他人员或车辆造成眩目,提升夜间行车的安全性。
新一代别克智慧安全科技

       威朗GS将长距离雷达隐藏在车头中央的车标后面,可以准确迅速采集信息为ACC自适应巡航系统服务。ACC自适应巡航系统启动后,车辆可以始终保持与前车在一定距离内跟车,而当前车有特殊状况发生,出现慢车或突然有车辆在前方并线时,ACC自适应巡航系统将调整车速,以保持安全距离。前置摄像头也可以与长距离雷达配合,为LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统、FDI前车距离提示系统、FCA前碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统服务。
堪比豪华车的豪华配置

       威朗轿跑/威朗GS车内空间采用最大化的高效设计理念,空间利用非常合理巧妙,前后排的头部、腿部空间都有很好的提升。内饰设计方面,操作按键简化,更简明清晰。威朗GS配备Alcantara® 赛车式多功能运动座椅,全黑内饰点缀炫红元素,红色饰条、缝线、Flame Red烈焰红氛围灯都传递着动感与炫酷的气息,与车身外观的四轮炫红色卡钳及17吋熏黑双五辐铝合金运动轮毂形成呼应。

       发烧友评价:不能取悦所有人,只等慧眼识车之人娶回家
从上面的介绍我们不难发现,威朗GS和威朗轿跑并非要取悦所有人,因为别克在A级车低中高端分别布局了凯越,英朗和威朗三厢这三款车来攻占主流市场。而这样一来,威朗GS和威朗轿跑则更像是针对细分市场推出的产物。这两款车采用了高开高走的战略,起步配置就非常丰富,价格也不低。尤其是威朗GS上还有很多豪华车才有的高科技配置,对于那些需要一辆配置十足的运动型高端两厢轿车,又不愿意接受豪华品牌虚高的品牌溢价的人,几乎是唯一的选择。不过,相信有这样需求的人不会太多,毕竟别克君威和君越已经有部分车型进入20万以内区间,而且配置并不算太低,性价比看起来更足。不过作为定位于高端细分市场的车型,别克的产品线因这两款车的到来而变得更加密集。从10-30万元这个乘用车销量最大的区间,别克品牌可谓筑起了一道密不透风的墙,在市场上拥有不可动摇的地位。而让这座墙更加充实,也许就是这威朗轿跑和GS最大的意义。

       商家名称:山西泽通别克

       咨询电话:0354-2462222

       商家地址: 山西省晋中市榆次区汇通路鸣李段

       

       微信号:jzztbk

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