【车主之家 新闻】今天编辑又迟到了，我的内心是崩溃的!
迟到的原因无非就是 堵 车 !!真的超级超级讨厌堵车，每次都让我在路上浪费了30分钟，你不知道30分钟有多宝贵吗?那可是珍贵的睡眠时间啊!到底为什么会天天堵车呢?原来有时候也是这几类人的错↓↓↓
司机斗气类
秉着“谁先动谁就是认输了”的原则，两辆车同时出现在一个路口挡住了彼此的路后谁也不肯让步，不吵不闹也不打，还让其他过往车辆也陪着一起耗下去。这毅力，本编觉得放在研究史上身上必有一番作为。
动手类
你抢了我的路?那我一定要抢你的路，不仅要抢路，还要把你别住，拽下来痛打一顿，管他后面堵不堵车，会有什么样的后果呢，我先打痛快了再说。
围观类
前面为啥围了那么多人?我得看看…前面有打架的嘿，我得看看…前面好像哪撞车了?我得看看…前面为什么堵车?我得看看…
这不，就有看出问题的了↓
变道加塞类
为了赶时间，哪条路稍微快点就得赶紧变，似乎能超过一辆车就能快上好几小时!转向灯根本就不会打，“玩”的就是心跳!
占道行驶类
↑网友曝光的抢道加塞车辆
走应急车道，反正他们也很少走，空着也是空着;走公交车的路，让他们无路可走，反正后面堵的又不是我。
闯黄灯类
前面马上就要变灯了，我得踩脚油门过去!什么?过了黄灯我也过不了路口?那我也得闯一闯，不闯怎么能知道过不过的去呢!
这不，大家都来闯黄灯，路口堵成了个大死结，前面的车过不去，后面的车不断往前蜂拥，谁都别想走↓↓↓
随意停车类
不会考虑是否在主路或高速公路上，更不会立什么指示牌，我就下去看一眼/办点事，一会的功夫，应该不会碍事吧?只是停个车而已，哪会有那么多的意外事情发生呢?
公交车变道类
左拐后需要在500米内从主路跨过3条道路并到最右侧站牌后停车，随后前方200百米又要左拐，于是又要并过3条主路前往最左侧道路，数百米内需要连续并过多条线路，以致公交车就这么斜在了路上，挡住了多半条路。
堵车这件事给大家带来的影响还不止少睡半个钟那么简单，它居然还会让我们损失一大笔钱 !
别急，我们先来看看近日高德地图正式发布了《2015年第三季度中国主要城市交通分析报告》，来看看十大堵城吧!
十大堵城依次为北京、杭州、广州、哈尔滨、深圳、上海、大连、重庆、青岛，其中青岛为首次入榜。
通勤族们，你们所在的城市是否上榜了呢?
如果很不幸上榜了，那么本编就来帮大家(也包括我在内)算算因为堵车到底多少钱呢?
这个是怎么换算的呢?我们以因为堵车造成时间成本中第一名的北京为例。
北京的高峰拥堵延时指数是2.0
意味着
北京通勤族高峰每出行1小时
就有30分钟耗费在严重堵车上
将时间换算成金钱后
每月因拥堵造成的时间成本是808元
(按每月22个工作日，每天通勤2小时计算)
这样的钱算出来的只是时间成本而已，还不包括你迟到所带来的损失，每个月工资就这么多，损失这损失那，到底还要不要让人活啊?
虽然很多时候堵车就是车流量过多而造成的，但是有时候也不排除是有些车主有了”路怒症“、”加塞症“、”撞车症“、”无聊症“、”围观症“、“插队症”......
保持好心态可以多活好几年呢，堵车的时候就是培养自己心态最好的方法，不要焦虑暴躁，保持心态平和，别较劲，车主与车主之间互相理解互相谦让，那原因拥堵的车就可以轻松一些啦，很多问题就能很快迎刃而解啦!
部分内容整理于中国新闻网公众号
微信号：chezhuzhijia
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