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4S店运营管理:售后要这样做数据分析才合格
2015年11月24日 12:33 来源: 车主之家 编辑:谭淑贤 打印 手机阅读

       这是来自车商通【CST思享会】会员、广汽丰田杭州贵和临平店店总王校良先生的精华分享,王总02年进入4S店,作过车间维修技师、SA、前台经理、售后总监等岗位,现任广汽丰田杭州贵和4S店总经理。

       分享提纲

       【附:开场白】大家好,很高兴有机会跟大家分享与交流,我是售后出身的,所以对今天讲的主题有点小心得,跟大家做个分享。

       随着新车毛利的下降,售后维修业务上升到越来越重要的位置,那么作为4S店管理者的你是否知道:

       自己所在服务覆盖区内的基盘顾客有多少?

       有效顾客数量有多少?(指1年回厂1次及以上的顾客)

       半年内顾客的流失率是多少?(反过来就是指顾客保持率:近6个月内有维修记录的客户数 / 时间跨度2年内的维修客户总数)

       当月进厂顾客中1年以上未回厂的客户重新回来保养的有多少?

       当月进厂车辆中车龄3年及以上的占比?

       接手一个品牌的售后部门,如果你不了解这些数据,老板敢放心让你经营吗?下面我们来看看这块的详细,举个列子!!

       一、先讲讲服务覆盖区的概念

       服务覆盖范围指距离自己最近的同城另一家店的距离;如某品牌距离同城最近的另一家店为20公里,所以如下图所示,虽然表明上的行政区划很大,实际上的服务覆盖区就如图圈内所示的区域。

       细致一些的工作可以把每个区的保有顾客数据统计出来。这样做方便公司对管理内顾客做到心中有数,同时顾客活动或者公司广告投放可以做到有的放矢。

       二、总保有顾客中本品牌和他牌车的占比和分布、以及顾客的保养频次。

       通过对有效客户在服务覆盖区的数量统计,决定工作重点。同时,流失顾客在服务覆盖区的数量也有一个清楚的体现,便于查找原因。

       这表里的数据是9个月内有过进厂的顾客,含着本品牌和他牌了。还有蓝色部分是顾客的保养频次;活跃顾客指每年回厂4次及以上的顾客;摇摆顾客是指每年保养2次和3次的顾客,趋于流失顾客是指每年保养1次的顾客,还有一部分顾客行驶的很少,1年1次都不到的。

       三、进厂顾客的汇总:按车龄进行分类

       数据累计后这块可以汇总成车龄分析表,从中可以看出一些情况:

       如果1年以内的顾客占比高,表明新车卖得好、后面业绩增长有潜力。而3年以上车龄占比高,就表明汽车老龄化了,面临流失与业绩增长乏力的问题。

       四、统计半年内顾客流失率的意义

       设定12年为基准,可以分析出13年以后几年的流失率变化,需要采取何种增加用户粘性的措施(如会员卡、延保、保险政策等是否得当)。

       从上面杭州这家店数据的两个图看出来13年下半年开始整个汽车后服务市场发生了变化:

       顾客的保持率下降,表明流失顾客在加速外流;

       新车的增长无法赶上流失,导致13年以后保有车辆回场已经老龄化;

       杭州地区汽车保有量激增,很多家里有个2~3个汽车,道路出行拥堵了;外加杭州12年年底地铁开通后,车主出行有了新的选择,使用车频率下降,从每车年回厂3次下降到2.2次;

       杭州汽车后市场维修快修连锁店、社会综合维修厂的增多。

       为此这家公司在14年初开始推出了全新的会员卡,从而使15年的顾客保持率相对处于14年同一水平。

       五、回流顾客和新增顾客的统计

       这个图(上图)主要是用来做一些流失顾客挽回后的活动并效果统计。流失顾客挽回可以有多种方案,可以开办“顾客之声”的调研会听取顾客意见做出工作改进,效果就可以用自活动开始后3个月内的回流的顾客数量来说话。

       也可以上门亲善访问并送关怀礼品,亲善上门的效果可以对汇总的上门顾客资料进行分析。

       综上,顾客的数据分析是顾客活动策划及售后运营方向把握的基础,同时当老板拍脑袋定下的年度目标是否合理,你完全可以有理有据说得清楚,以上略作分享,欢迎加入社群交流。(社群助手微信号:liaohuan605)

       

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