BMW 7系驾驶者辅助系统值得信赖的伙伴
专业级导航系统功能的时尚设计和优越服务：简单易用的导航系统无缝集成到BMW汽车上，包括具有iDrive触摸控制器和触摸显示的iDrive操作概念。该系统由语音控制、配有DVD驱动器的BMW专业无线电系统、以及20 GB内存的音频文件构成。它还便于使用实时路况信息(RTTI)。内置的10.25英寸彩色液晶显示屏具有分屏功能(主要和辅助窗口)，可以提供最佳可读性和概览。
使用iDrive触摸控制器，可以无缝切换输入选项，还可以通过手写在触摸屏上输入导航目的地，或者通过触控显示屏、手势控制系统或语音控制七个书签。
通过自动启停功能和转向及车道跟踪协助，增强型驾驶辅助功能配置可以提供部分自主驾驶。除了驾驶辅助功能，车道偏离警告、具有主动侧碰撞保护功能的车道保持辅助、接近控制警告、带城市制动功能的行人预警以及路口交通预警，大幅提高了主动安全性。
主动巡航控制系统保持预期速度以及与前车的距离。在相同的速度范围内，可以方便地使用转向及车道跟踪协助。主动巡航控制系统将接管方向盘并自动保持BMW车在车道中间。车流缓慢和交通堵塞时，通过自动制动和加速保持车辆与前车之前的距离。
转向及车道控制协助。交通堵塞辅助可以激活，并协助驾驶者在单一的交通状况下驾驶。0-210公里/小时之间，系统自动驾驶车辆保持在车道中间。
先进的驾驶功能采用多区域监视雷达系统和立体摄像机。系统本身可适时通过道路边缘标记和前方车辆进行定位。可自动保持与前方车辆的距离，并调节汽车的速度直至停下，以及提供主动的转向支持。转向和车道控制协助在实现高度自动化驾驶道路上有着里程碑意义。
虽然系统能独立驾驶车辆，但从法律上来讲，驾驶者仍然需要继续把双手在方向盘上进行驾驶。若驾驶者不能遵守这个要求，系统传感器将确认这一事实并在一段时间后通过声音警告驾驶者。而后进入待机模式。若指示器因车道改变而激活，或不再满足系统需求，如车道太窄，也将会出现这种情况。
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