第三回——再见西藏
在拉萨休整两天后，他们再次出发。8个人的旅途是热闹的，也是疯狂的，前半段进藏的路上是紧张的，后半段旅程节奏开始放慢，因为每一个停靠点都是更美的风光。
Day 13 拉萨—日喀则
时间来到10月1日，转眼已是第13天的行程，从拉萨出发驱车一直沿318线前行，途径曲水县开往日喀则。沿老路前往世界上最高的淡水湖、西藏三大圣湖之一的羊卓雍措湖，湖面海拔4441米。湛蓝的湖水与远方的雪山连为一体，加上两岸各色的山脉、一路走来，心旷神怡。
今天经过羊湖、浪卡子、卡诺拉冰川、江孜宗山古堡，抵达西藏的第二大城市日喀则市。沿路随手一拍都是美景，心花路放！
Day 14 日喀则—定日—珠峰大本营—定日
第十四天唯一的目标是珠峰，从日喀则出发，驱车至珠峰大本营。一路有限速检查，途经加乌拉山口海拔5200米的时候可以看到4座海拔在8000米以上的雪山排成一列的壮观景象，换乘珠峰管理局环保车前往大本营观景台近距离观珠峰，此处离珠峰只有19公里直线距离，不枉此行。
Day 15 定日—萨嘎—仲巴
第十五天：从定日县经萨嘎到仲巴县，一路皆是雪山，风景绝美，雪山、碧水在你不经意间就会闯入你的眼帘。
Day 16 仲巴—狮泉河
第十六天挺进阿里从仲巴出发经过双湖神山到达狮泉河，西藏蓝无与伦比。
Day 17 狮泉河—大红柳滩
第十七天，狮泉河至大红柳滩，今天是他们比较辛苦的一天，平均海拔5000米以上。海拔到了4000以上会感到车子动力不足。其实从理论上讲，海拔高，空气密度较稀，对燃油油品要求高，汽油燃烧不充分的情况下肯定会影响车辆的动力及其他性能。但是在斯巴鲁森林人身上并没有发现动力不足的情况，这种影响微乎其微。
Day 18 大红柳滩—和田
第十八天，穿越新藏线，大红柳滩至和田。早上6点起床出发，8点30分天才光。连过三个大坂跑完新藏线抵达叶城己下午4点，为了吃顿正宗的维餐继续前进至和田市。辛苦的奔波结果是大饱口福。
Day 19 和田—库尔勒
第十九天，暴走沙漠公路，走完G315戈壁公路，开始横穿塔里木沙漠公路，沿途沙漠胡杨增色不少。
告别西藏蓝，进入塔克拉玛干沙漠是另一种体验。再见，西藏！
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