2015年，中国车市延续了“SUV热，轿车冷”的局面。在传统车市中以“大体量、高销量”著称的中级车市场，正在遭遇滑铁卢。但另一方面，以昂克赛拉为代表的新一代车型，并没有受到下行车市的影响，销量持续攀升，累计销量已突破十万台大关。

       昂克赛拉的逆势增长，正是归功于长安马自达彰显自身定位的“特色精品”战略。不同于其他老牌劲旅，昂克赛拉是典型的后来居上者。一方面，虽然在产品谱系上属于Mazda3车系，但昂克赛拉是继CX-5之后，长安马自达第二款搭载“创驰蓝天”技术与“魂动”设计的轿车。全新的“发动机、变速箱、底盘、车身”以及节能技术，全新的外观、内饰设计，让昂克赛拉俨然已成为了Mazda3车系脱胎换骨的全新代言人。

       作为马自达匠心独具的“魂动”设计典范，昂克赛拉充分吸收了豪华车的设计元素。取材于猎豹捕食的乍现灵感，成就了车身前脸兼具犀利与性感的造型，侧身交叉型腰线让车子整体鲜活跃动、车尾的猎装设计则画龙点睛出猎豹在奔跑时的力度感。全车呈现出一种活力、充沛、饱满、干练的姿态。更难能可贵的是，昂克赛拉是三厢、两厢设计均十分出彩的车型。相比三厢车款，两厢造型更为精悍紧凑，操控更佳敏捷。好看、好开的优势让其深受广大女性用户的青睐。

       昂克赛拉所搭载的创驰蓝天高压缩比直喷发动机首次实现了13:1高压缩比，大幅提升引擎的工作效率。创驰蓝天AT变速系统集各类型变速器优点于一身，以全速域锁定降低油耗的同时，带来直接驱动感。其中，昂克赛拉6MT手动型可实现百公里5.9L油耗，而6AT系列车型油耗更低至百公里5.8L，表现领先同级。在此基础上，创新的创驰蓝天底盘技术从纯粹的驾驶乐趣出发，注重车身的整体性与刚性。无论是激烈的弯道驾驶，还是长途驱驰，昂克赛拉能始终带给驾驶者以安心感与整体感。此外，昂克赛拉所采用的智能怠速停止系统i-stop与创驰蓝天技术独有的i-ELOOP智能制动能量回收系统能为整车节省高达10%的燃油消耗。

       昂克赛拉从上市至今，始终以稳中求升的节奏在销量上步步为营，从最初的两千多台已稳定增长至月销7000台，而且这个数字还在增长中。值得一提的是，在对手纷纷拿出以降价求市场的策略下，昂克赛拉始终坚持正价销售，不牺牲老用户情感。这也说明，昂克赛拉是中级车市不折不扣的“特色精品”，唯精品，方能具有持久生命力，唯精品，方能不受制于市场起伏。