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挑战平衡 冰雪试驾全新斯巴鲁傲虎2.0T
2015年10月23日 13:26 来源: 惠州意达斯巴鲁 打印 手机阅读

       ●项目一:冰雪越野

       此次试驾全部在附着力极低的冰雪路面,因此对于发动机的体会并不非常精细。在越野路段项目,开启X-MODE模式和VDC动态稳定系统对于驾驶辅助有较大的帮助,在上坡时四驱系统的驱动力可以很好的分配到有抓地力的车轮上。

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       ●项目二:冰雪双环

       双环的这个项目除了考验四驱系统以外,更重要的是考验驾驶员的驾驶基础,尤其是纯冰面,一定要控制好车速,及时快速的修正方向。

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       ●项目三:冰雪棋盘

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       ●项目四:冰雪赛道

       拉力赛段如果希望更稳健的驾驶,开启VDC是比较稳妥的方式,但我们希望让驾驶变得有趣,所以更为大胆的关闭了VDC动态稳定系统,这时基本上是用手和脚在控制车辆,油门与方向的配合可以做出一个漂亮的雪地漂移动作,也可能造成一次冲入雪堆的失控。

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       这里不需要考虑场地驾驶那样的外-内-外线路技巧,在直道时深踩油门并保持速度,入弯之前就提前打方向,这时要做的是避免转向不足而尽量转向过度,之后缓慢放松油门,抱住弯心时反打方向,及时补油,这样的基本要领只能保证做出简单的动作。

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       总结:有了全新的动力系统以及X-MODE的加持,全新傲虎在运动以及越野性能上更加出色,尤其在这种冰雪路面上狂躁一天,傲虎的稳定性还是值得肯定的,加上丰富的配置以及乘坐的舒适性,在众多SUV车型中还是能获得一份很强的竞争力表现的。

       

       商家名称:惠州意达斯巴鲁

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