看到这个问题,我第一个想到的不是什么汽车,而是娱乐圈的天王刘德华,因为他红了好多年。而现在的五菱汽车确实已经混到了国内汽车行业小天王的地步,它的一举一动都会引起市场的瞩目。五菱的产品经常是同行的一个标杆,比如五菱之光,五菱宏光。这就好比宝马3系,奔驰S级一样,想不红都难。
有人肯定会问为什么想到的不是王思聪,因为国民老公也是一呼百应,什么言谈举止都会引起轰动啊。其实很简单。仔细想一想五菱的出身,它并没有思聪哥这样条件。而是从一个偏安一隅的边陲慢慢发展而来。而且五菱的风格非常的灵活,但是又有非常敏锐的市场嗅觉,大哥的地位可真的不是一天就能奠定的,因为五菱的小伙伴们已经努力了几十年了。
最早的时候,五菱跟所有的地方机械厂一样,就是个计划的产物。但是到了80年代,很多地方小厂都没有饭吃,当然也包括了五菱的前身柳州机械厂。这个时候国家买了日本的面包车拿回来准备生产,但是这里并没有包括五菱。广西人是霸王硬上弓,硬是自己逆向搞出来了,自己争取到了生产的资格。到了1998年,五菱已经是微车的老大。
看到了吗?五菱不是一夜爆红的,连生产面包车的资格都是自己强行争取来的,而且早在十几年前就是面包车的老大。紧接着五菱就和上汽,通用勾搭在了一起,估计广西人觉得找个上海的伙伴洋气一些,但是五菱自己得到了合资企业标准的鞭策。并在2002年推出了曾经被称为世界上最重要车型的五菱之光。
五菱之光就是五菱的卡罗拉和甲壳虫,而且这个是倔强的广西人自主研发的成果。从八十年代起,他们就有了自己的商标,一直借用技术,从未更换门庭,他们的命运始终掌握在自己手里。当同时期的长安忙着搞轿车,哈飞忙着喝啤酒吹牛逼,昌河不知道在忙什么的时候,五菱硬是将面包车推到了新的高度。从这以后,别的厂家在面包车这一领域就只能是跟着五菱亦步亦趋,包括现在的自主大佬长安。
在领先了十几年,将面包车的基础弄的坚若磐石的时候,广西人脑洞大开,又打造了一款堪称神车中的神车的五菱宏光。这是一款现在看来,完美符合升级五菱产品线而且完美匹配市场的产品,兼具轿车,MPV,面包车的特点。于是乎,中国的广大的汽车制造商开始疯狂模仿这一类的车型。但是不好意思,这个时候五菱已经是当之无愧的标杆,其他人只能是跟随。就像是苹果手机甩开诺基亚几条街一样。你说五菱宏光这种几万块的车子一汽东风设计不出来吗,肯定不是,只是它们没有五菱用心,用心观察自己的市场,用心升级自己的产品。
其实真的很没意思,为什么呢。五菱的成功实在是没有什么值得大书特书的,就是在恰当的时间推出了恰当的产品。说白了五菱非常好的满足了中国庞大的低收入人群的需要,几十年如一日就做好了之光和宏光两大产品。这跟丰田做好卡罗拉,本田做好思域,大众做好高尔夫有区别吗?我觉得没有。
五菱没有跟青年的老板一样起步就要造跑车,也没有跟长安一样非得什么都做,或者是跟观致一样立志打造一款最牛逼的国产车型。五菱有的只是踏实稳定的廉价面包车基础,还有一颗对市场永不迟钝的心。当它把该做的事情做到了极致,消费者的口碑开始起作用,良性循环下,五菱的新产品已经有了销量保证。那么之后的宝骏系列,就是见证奇迹的时刻,而这个奇迹,各种朋友,我想你们都已经看到了吧。
商家名称:重庆中太五菱宝骏汽车
商家地址: 重庆南岸区南坪大石路69号