全能家用试乘试驾东风风行S500

2015年10月18日 16:29 来源：深圳市东浩汽车打印手机阅读

中国汽车市场从无到有一直到井喷，车型也是从大众化到个性追求，不同时间有着不同的需求。你看这几年以来SUV车火爆程度。随着国人对于空间的追求总是越大越好，车要够宽敞坐着要舒服，.....消费者购车理念的进步，目前二胎政策等利好的作用下家用MPV车型正逐步进入更多消费者的眼球。东风风行顺应这一潮流，首款全能家用7座 MPV风行S500应运而生。

为家而来，风行S500没有惊艳的外表很适合它的身份定位。车身整体让我想到了大众的途安，简洁的线条勾勒出稳重感，适当的点缀之笔避免了单调重复。外观线条归于平和，没有夸张的设计，看上去自然、协调。

车身侧面线条比较高挑，提供了非常不错的车内头部空间，对于一款MPV来讲，这还是比较实用的。而其170mm的最小离地间隙也为它提供了不错的烂路通过性，这样的数据已经达到了不少城市SUV的水平。车尾造型比较简洁，顶部的扰流板提升了不错视觉效果，尾灯造型圆润，看起来比较精致。双肋五幅式轮毂采用双色设计，运动效果不错，轮胎使用了玲珑轮胎，规格与轿车相同的205宽胎，能获得更好的抓地力，同时这款轮胎也更注重静音与舒适，满足MPV的需求。

家的风格是自然简单不要过于芜杂，易看易读易懂，这就是家的定义，什么东西摆到“台面”上来谈。风行S500的内饰设计同样很简洁，易看易读易懂。全黑内饰配合上钢琴漆面中控面板，看着很精致。多功能方向盘采用真皮包裹，手感比较粗壮，握感很不错，两侧的多功能按键分别为影音控制键以及定速巡航控制键，使用起来很便捷。双炮筒式仪表盘带有蓝色背光灯，白字黑底的表盘读取信息比较清晰，中部采用了3.7寸的电子屏幕，蓝牙电话、导航、全景摄像头、胎压监测、油耗等等功能都可以通过该屏幕显示或操作，实用性非常高。

S500的车身长宽高分别为4620mm/1810mm/1720mm，轴距为2750mm。试驾车提供了2+2+3的七座版布局，空间百变。车身高度和宽度上比较有优势，所以无论前排、第二排还是第三排的头部空间比较好；第三排坐三位乘客也不显拥挤；第二排座椅中间的过道较宽，第三排乘客的进出比较方便；第二排座椅前后位置的移动幅度较大，这样第二排和第三排乘客可以根据自身需要进行空间上的分配。当将第三排座椅向前翻折时，用户则可获得宽1125mm、高1130mm和进深720mm的超大行李箱空间。此外，包括杯架、前后门板储物格等在内的丰富储物空间，也满足了消费者随手收纳杂物的需求，为驾乘者带来更加人性化的乘坐体验。

值得一提是，七个座位都拥有头枕及安全带，第二排两个座椅配备了儿童安全座椅，后排空调采用地板式出风口，而不是顶置式，避免了空调直吹老人和儿童，温暖这就是家的感觉。

风行S500采用了轿车经常使用的前置前驱布局，搭载了 1.5L和1.6L两款发动机，分别为源自三菱的4A91型号1.5L发动机和4A92型号1.6L全铝发动机，其中1.5L发动机最大功率 88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩 143Nm/4000rpm。1.6L发动机最大功率90kW(122Ps)/6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。其中1.5L车型匹配5挡手动变速箱，1.6L车型匹配5挡手动变速箱和CVT 无级变速箱。不过1.6L自然吸气发动机所带来的动力也仅仅是够用，想要让一台最大功率90kW、最大扭矩151Nm的发动机提供明显的推背感，那显然是不太现实的，更何况是一台MPV。但是想想S500是全能家用而不是上赛道急加速急刹车。对于应付日常行驶家用的已经完全足够，因为多数情况下车内乘坐的都是老人、孩子等家人，就是能给家人一个舒适安逸的乘坐环境。

风行S500采用了前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂式非独立悬架，实际驾驶体验中，风行S500的底盘舒适性也表现的非常出色，悬挂的调校明显偏舒适，我们在东莞松山湖试驾过程中，过弯时路感清晰加速时轮胎抓地力不错。底盘对于路面震动的过滤比较彻底。我们试驾的是搭载CVT变速箱的风行S500所配备的都是电动助力，整体来说坐车的舒适开车的轻松完美结合，看来熊掌和鱼也可以兼得。

据了解，配置上更是超乎预料，配有一键启动、导航、倒车影像、电动折叠后视镜、第二排空调出风口、ESP车身稳定系统、电动天窗等；1.6L CVT 车型还配有360度全景摄像头、定速巡航等配置。安全配置上，前排双安全气囊、侧气囊、ESP等。尤其是风行S500泊车辅助系统，车头车尾共提供了5个雷达探头，4个摄像头，构成了360度的全景影像泊车辅助系统，屏幕显示清晰度很不错，画面流畅度也很棒，这在同级车中确实是比较少见得配置。