更全能、更安全、更精湛-jeep自由光

2015年10月15日 10:03 来源：菲亚特巴中万顺4S店打印手机阅读

创新搭载ZF 9速自动变速箱，创造9.8倍更宽齿比范围，换挡更平顺，瞬时响应更快捷，高速行驶更安静。

相较于传统的双顶置凸轮轴发动机, MultiAir2®技术采用电磁阀代替了原有的进气凸轮轴结构, 通过电控液压系统来驱动进气门的正时与升程，实现发动机在任何转数下都能实现无级调节进气量, 从而获得更为精确的燃烧效率。整体燃油经济性相较传统双顶置凸轮轴结构发动机, 提高了7.5％。最大输出功率为130kW，峰值扭矩229N·m。

轻量化承载式车身设计

进口Jeep自由光优异的公路操控源自于坚固而轻量化的承载式车身结构以及前后独立悬挂系统，整车高强度钢的比例大约为65%，热成型钢，高强度钢和超高强度钢材的综合运用为自由光构建了坚韧的骨架结构，麦弗逊式独立前悬系统和多连杆式独立后悬系统，为驾驶者带来更加安静、平顺的驾控体验。

更全能——拥有同级最多5种驾驶模式，3套四驱系统

Selec-TerrainL路况模式自选系统
AUTO 标准驾驶模式
电子制动控制
自动监测并激活自动模式

SPORT 运动模式
提供驾驶主动操控性
减小牵引力限制
动力分配调整以提高弯道表现
适时四驱/四轮驱动

SNOW 雪地模式
严酷气候使用
光滑路面电子刹车
适时四驱/四轮驱动

SAND/MUD 沙/泥模式
增强沙/泥路面通过性
预警式制动辅助系统
适时四驱/四轮驱动

岩石模式 (仅限高性能版)
在有障碍物的情况下使用
拥有能力增强制动差速锁的越野电子制动控制
仅在4WD Low模式下启用

世界首创后轴分离功能的Active Drive智能四驱系统

使车辆能采取纯前驱运行到全时四驱间的智能切换，在不需要驾驶者干预的情况下，于任何天气和路况下进行自动切换，达到同级车内最佳的操控能力，安全性和燃油经济性。自由光为中国市场提供了最齐全的三套Active Drive智能四驱系统。

Active Drive I: 配备单速分动箱, 不需要驾驶者做出干预或者反馈，实现四驱与两驱间的无缝切换。降低油耗，提升行车可靠性。

Active Drive II: 增加双速分动箱单元，可实现低速扭矩放大功能，能将扭矩放大2.92倍。让越野者在更苛刻越野条件下拥有更强大的牵引能力。

Active Drive Lock(仅限高性能版本, 与岩石模式协同运作): 增加后轴限滑差速锁, 实现56:1的超大攀爬比，进一步限制后轮在极限环境中的打滑情况, 能在攀爬岩石或恶劣的越野路况下发挥出最强四驱本色。

后轴差速锁

只要按一下按钮，高性能版就能自动锁止
后轴差速器，为车辆在极限路况行进中提供
更为安全可靠的牵引力。

地盘装甲护板

犹如角斗士在战斗中穿上护甲一般，高性能版底盘装甲护板可以在车辆跨越极限障碍时保护至关重要的底盘部件。

56:1攀爬比

逐步攀升是车辆户外越野攀爬运动中最大的
乐趣。攀爬比越大，你就可以克服更多障碍和
享受更多鸟瞰胜景的乐趣。

更安全——武装到牙齿，也武装到心底

自适应定速巡航系统（ACC)

利用前风窗下的雷达和摄像头，侦测位于前方的车辆，并保持一个适当距离，避免碰撞。ACC在0到100公里每小时全程有效。当监测到车距太近时，ESC系统会主动介入刹车帮助减速，甚至可以将车速降到完全停止。如果需要继续行驶，驾驶员只需按下方向盘上按钮或踩下油门踏板即可。同时有4种距离设置可供驾驶者选择。动态演示

LaneSense主动式车道偏离辅助系统

通过摄像头侦测前方车道信息。如果系统侦测到非正常的变道（没有打方向灯情况下的变道），系统发出警示图标进行警告，同时通过方向盘的振动来警告驾驶者。振动反馈可以通过车辆控制中心进行设置。系统可以通过按钮关闭。系统在60公里每小时到160公里每小时范围内激活。驾驶者可以通过打方向灯，转动方向盘，加速或减速来解除警告。当ABS、TCS、ESC、FCW等系统工作时，系统会自动屏蔽。

更精湛——智能化的Uconnect人机交互系统

7"自定义彩色液晶仪表显示

8.4"液晶Uconnect®中控系统

手机无线充电板

多功能集成真皮方向盘

*实际车型请以当地经销商销售为准

更精湛——全球圣境为灵感的考究内饰

Jeep自由光荣获 "沃德十佳汽车内饰" 称号

内饰设计思路独辟蹊径，具有异域风情的摩洛哥、传奇的意大利维苏威火山、壮丽的科罗拉多大峡谷，都是自由光色彩和内饰灵感的来源，并且巧妙融合高品质材料和精湛手工，彻底跳脱当今行业中常见的古板而缺乏品牌灵魂的同质化内饰设计思路，打造出动感而又舒适的精湛座舱空间。

更精湛——后工业时代设计理念：

进口Jeep自由光的外形硬朗、霸气十足，车轮车身比例富有侵略性，在任何路况都有不俗表现；较大的接近角和离去角在同级车中最佳；同时具有集成空气动力学配置，能够减少风阻，提高燃油经济性。

前灯设计