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受广深影响东莞上牌费l0月起上牌费会上涨
2015年10月02日 11:52 来源: 天九汽贸 打印 手机阅读

                                                              

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         一季度东莞新车上牌高达76405辆。

       

        摘自广州日报讯

  早在今年6月,东莞车商内部流传着一条关于“上牌难”的小道消息,称即时起原来由派出所对车主出具居住证核查证明的流程进行调整,改由车管所督导组进行资料核查,审查流程将比之前耗费时间延长,尤其是严查广深两地户籍车主的上牌资料。有车行及车主猜测,车管所此举是希望在一定程度上限制已实行限牌政策的广深车主涌入东莞申领车牌。

         
  对此,东莞市车管所方面回应资料核查程序有微调,但核查举措由来已久,所有的资料审核流程都是例行程序,并无特别之处,车行和车主也不必做过分解读。目前只是强化落实,并非针对广深户籍买家。

       
  一季度东莞新上牌同比增五成以上

  昨日,记者从东莞市车管所获悉,在今年第一季度,东莞的新车上牌量高达76405辆,相比去年第一季度同比增长了50%以上。

  此外,记者从广东省汽车流通协会公布的第一季度数据了解到,近年一直占据广东省二手车交易量头名宝座的深圳市,今年第一季度排名下跌至第四位,交易量只有2.03万辆,同比跌71%。

        相比深圳市场的低迷,东莞却是逆市增长。今年第一季度,东莞二手车交易量为3.27万辆,同比增幅高达30.87%,跃居全省第一。佛山紧随其后,以3.26万辆的成绩位列全省第二,同比增长20.37%

       

       

       上牌难人工成本剧增形成的必然趋势

       东莞市二手车交易市场人士认为,东莞、佛山两地之所以出现这种逆市增长,很大程度上是因为限购,外地购车者只好转向周边地区。鉴于东莞目前上牌量增多,加之对上牌流程的诸多严格管控,无论是4S店或是二级汽车代理商在上牌成本上的投入较以前增加了许多,绝大部份车行除了正常的上牌人员在处理上牌事宜之外,仍需在日常工作中安排在店各业务人员协助处理上牌,验车等繁琐工作。各店在处理上牌时所产生的人员成本,经济成本,时间成本及安全成本增加。然而就目前情况看,东莞车管所的实际进度来看,以后也不见得有减省的可能。

       

       目前,广州上牌基本报4000,深圳各车行上牌费报价在4000-6000元不等,惠州亦报3000,鉴于此常态,现东莞目前上牌费用在2500元左右,较前期上涨了不少,但也只能维持成本

           也有汽车行业人员透露汽车人的无奈两难:厂家捆绑致利润越来越微薄,恶性竞争不断循环。上个牌销售顾问起早贪黑排长队,且出牌龟速,没有法定假其中各滋味只有同行能懂。所以上牌费有所上涨乃必然趋势。现东莞已超过150多家从10月起开始增至2500元起。后期还有继续上涨的可能。

       

       

       上牌流程调整针对广深客?

         由于东莞上牌量激增,有消息传出,“广深户籍客人要在东莞上车牌更难了”。记者了解到,不少车行已接到通知,称车行代办上牌业务将进行调整为派出所不再直接出具居住证核查证明,所有的居住地址核查将由车管所督导组将需核查的资料转给发证单位核查,发证单位将核查结果书面回复车管所,再由督导组通知车主领取。
   

        此外,还有车行表示,新举措针对广州、深圳两地户籍的买主上牌审核尤为严格,车主、尤其是广深户籍车主在办理上牌时,除办理东莞居住证外,需到居住证登记所在居委会出具居住证明,同时还要出具在东莞的就业凭证,后者两个书面证明将成为广深户籍人士以后来莞上牌要增加的步骤。

       

       

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