冷静沉稳操控出色风行S500之操控篇

2015年09月18日 16:47 来源：滨州市华驰风行打印手机阅读

选择一款车，并不是简单的买卖，银货两讫即可，更像是一场严肃的仪式，为家庭或自己选择一位顺眼又可靠的搭档。除此之外，我们当然希望这位搭档聪明又灵活，跟自己心意相通，彼此间的交流可以畅通顺利。聪明的汽车会跟驾驶员进行更好的沟通交流，而优秀的底盘操控则架起了沟通的桥梁。

定位于“全能家用7座MPV”的风行S500以轿车化的舒适，多功能的空间，定义一部真正的家用MPV，被众多普通家庭普遍接受，成为家庭第一辆车。在前面介绍过风行S500外观、内饰、空间、动力等长项之后，今天继续为大家解析风行S500在底盘操控性能上的优势。

作为家用MPV应该具有轿车的舒适性、MPV的灵动空间性、旅行车的实用性，而轿车的舒适性主要缘于，轿车的驱动方式大部分采用前置前驱，因此乘坐感受也更舒适，后排空间更大，而且因为没有传动和半桥等，使得地面更为平整空间更好利用。

风行S500采用前置前驱轿车底盘，配备麦弗逊式独立前悬挂和拖曳式非独立后悬挂。这种悬挂系统承载能力强，充分满足了多人乘坐时的载重需求，同时也能有效提升行驶过程中的稳定性和乘坐舒适性，这样的悬挂系统目前普遍应用于主流轿车设计中。

懂车的人知道，从操控和动力角度看，后驱车的转向轮和驱动轮前后分开，动力强特别是上坡牵引力大。但后驱车中央传动轴、整体后桥等传动装置构造相对复杂，对油耗、车内空间、舒适程度等指标产生了不利影响。

前驱车的发动机、变速箱、驱动桥等驱动装置集中在发动机舱附近，恰好弥补了后驱车的不足，空间舒适、油耗低、安全性高。不过风行S500在动力上给出了一个理想的解决方案，配备1.5L/1.6L黄金排量发动机、CVT无级变速箱、前置前驱家轿底盘、轻量化高强度车身，实现了车辆在动力性和经济性方面的极致平衡，不仅带来了纯粹冷静的驾控体验，更实现了经济实惠的燃油性。