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劳斯莱斯加长古斯特，标准轴距古斯特，现车颜色有钻石黑外观单配对红内饰为主，极地白及香槟金外观少量现车，价格优惠55万~75万之间不等。超高实惠，欢迎莅临上海劳斯莱斯专卖店品鉴。
15款加长古斯特2代 劳斯莱斯最受欢迎车型 加长古斯特优惠75万 上海劳斯莱斯专卖店
作为世界顶级的豪华轿车生产商，劳斯莱斯的每部作品都把奢华的理念体现的淋漓尽致，大量手工制作的过程也造就了品牌高端的定位，作为劳斯莱斯的入门级产品，古斯特依然延续了品牌传承百年的传统，在豪华、尊贵的同时设计上也更加人性化。
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古斯特加长版外形设计依旧延续了普通版古斯特的设计理念，沉稳大气的风格让很多人第一眼见到这款车，就马上对其肃然起敬。即使你不认识眼前这款车，你也会有心而发的意识到它的来头不简单。
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劳斯莱斯的立体车标是一位众所周知的"欢乐女神"，她弯腰站立在尊贵的劳斯莱斯车头上,双臂后伸,身披轻纱,迎风前行,光彩夺目。
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车身尾部较为圆润，侧腰线从车头一直绵延至车尾，身姿较为简洁，整体风格有些复古的味道，后尾灯组外轮廓采用电镀装饰，搭配后备箱双R的标识恰到好处，排气采用了隐藏式设计，四出设计并且带有排气阀门，这样的配备略显低调。
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轮胎的规格为255/50 R19，轮毂中心的“双R”标志体现出尊贵不凡。
奢华的中控台由上等桃木。金属材质和真皮组成，质地和触感极佳。
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真皮多功能三幅方向盘，中间同样有“双R”标志，功能一应俱全，且手感俱佳。
古斯特车身的涂装首先进行防腐保护，然后是一层底漆，一层色漆，最后涂上两层清漆。在每层之间，都要对车身进行手工砂磨，在最后涂层之后，还需五小时的手工抛光。劳斯莱斯绝对将尊贵体验带给车主。
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副驾驶的乘坐空间非常舒适，极尽享受奢华。
中控台处的多媒体控制键，可以控制音响、行车电脑等多种信息，与奥迪的MMI和宝马idrivei系统的作用基本相同。
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车门的控制键位一应俱全。
座位的调节按钮，质感非常的好。
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劳斯莱斯还是沿用了古老传统，中控台右侧的小型钟表体现出设计者坚持传统的设计理念。
正副驾驶位均设置了座椅记忆功能。
天窗可以根据个人喜好订制，在笔者看来，没有天窗更符合劳斯莱斯本来的气质。
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后排的出风口可以根据个人需求调整，让不同位置的乘客有不同的舒适享受。
座椅的皮质非常的柔软，触感细腻。
古斯特的储物空间和其他的车型甚至是普通车型都差不多，后排座椅中部可以平躺成为储物空间和乘坐扶手。
乘坐空间不必多说，除了司机，其他乘客可以做自己爱做的事情。
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自从1919年劳斯莱斯推出首辆实验车：1EX、一直到2011年所发表的实验电动：102EX，向来不生产“概念车”的劳斯莱斯，都是以拥有完整功 能、采用多种试用材质和科技的实验性车款，让工程师能够挥洒创意、试探市场水温，并做为新车量产前的最后准备;而在Ghost的前身：200EX上，虽然 原厂将其定位为入门车款，但200EX却一点也不“入门”，不只拥有5,399mm的车身长度，轴距也达到3,295mm之谱，且外型带着浓浓的古典家族 风，并导入更多科技配备，展现了集团在科技研发上的成果。
