刚刚过去的上半年，长安马自达如同一匹“任性奔跑”的骏马，同比劲增近69%，且以连续10个月销售破万、持续22个月高速增长的强劲市场表现傲居车市，这样让长安马自达的品牌关注度，企业影响力也大幅提升。与此同时，长安马自达旗下马自达唯一采用“创驰蓝天”技术的SUV车型全新CX-5也已正式上市，在售价下探的同时质感、配置和豪华度方面却全面升级，以全新的姿态重装来袭。
全新CX-5售价区间16.98-24.58万元，共有四款2.0L和两款2.5L总共六款车型供消费者选择。从价格来看，相对于日系SUV三强，奇骏、CR-V和RAV4的售价区间分别为18.18万-26.78万元、18.98万-26.28万元和18.38万-27.28万元，全新CX-5不管是入门级车型还是顶配车型，其售价都比其他热销日系对手更有优势。
其中，全新的两款2.5L车型售价降低7,000元，进一步拉近了与消费者的距离。全新CX-5 2.5L车型搭载的是由2.5L创驰蓝天直喷发动机，最大功率144kW，最大扭矩则达到了252Nm，动力输出强劲。和上述三款竞品相比，CX-52.5L的动力不论是技术（直喷、高压缩比）还是功率扭矩等表现都力压对手，而且其百公里的综合油耗仅为7.5L，可以说是高动力、低油耗的动力标杆。
在操控方面，全新CX-5、奇骏、CR-V和RAV4四款车型分别配备6AT、CVT、CVT和6AT变速器。虽然CVT变速器相对来说更加节油，但是提速的加速性能却受到了约束，全新CX-5的“创驰蓝天”技术6AT手自一体变速器集传统AT、CVT和DCT的优点于一身，通过全速域锁定技术拥有更高的传递效率和反映速度，尤其在长途试驾中动力舒适性的优势更为明显。
在安全科技配置方面，全新CX-52.5L车型表现更为出色，新增BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、SCBS低速刹车辅助系统以及BOS刹车优先系统等安全配置，让整车安全性能得到大幅提升，体现了长安马自达对于行车安全的充分重视。此外，新车仍然采用马自达独树一帜的i-ELOOP制动能量回收系统，在车辆减速时，可将动能有效转化为车内可用电能，与i-stop智能怠速停止系统联合，节省整车10%油耗。
此外，全新CX-5是四款车中唯一一款配备了电子手刹、19寸轮毂和9音箱的BOSE音响系统，还是四款车中唯一以最低配车型参加C-NCAP碰撞测试获得“五星安全”评级的车型。而新一代汽车人机互动系统MZD Connect（马自达悦联系统）则让全新CX-5 2.5L车型的豪华度再上一个台阶。
技多不压身 昂克赛拉两厢优势点评
对于国内的乘用车市场来说，A级车堪称擎天柱又好比定海神针，从细分车型来看，随着高尔夫7、福克斯两厢热销，尤其是去年加入的Mazda3 Axela昂克赛拉两厢的加入，合资A级车的两厢市场出现多强争霸格局。在消费者眼中，以实惠的价格买到产品力出众的车是影响购车决定的关键。俗话说技多不压身，新加入车型的竞争优势之处有哪些呢？
MazdaAxela昂克赛拉两厢（简称昂克赛拉）
价格：11.49万-15.99万
关键词：“魂动”外观/“创驰蓝天”技术/越级轴距/智能化科技/安全出色
昂克赛拉是CX-5和ATENZA之后第三款应用“魂动”设计和“创驰蓝天”技术的马自达车型，设计上昂克赛拉两厢与海外版车型的家族式魂动风格别无二致，动力上搭载创驰蓝天技术全新动力总成，并在安全方面同时荣获三大碰撞机构最高评定。
优势一：魂动设计外观惊艳耐看
马自达全新的魂动设计理念赢得了消费者的认可，放在昂克塞拉身上更加和谐耐看，尤其是两厢，不管从哪个角度观看，你都能感受到两厢车型身上的运动基因，尤其是侧面线条完全依照跑车的设计理念勾画，哪怕它停在那里，都感觉好像随时要爆发一样。
优势二：11款车型选择丰富/可选三厢两厢
昂克塞拉共推出两厢版与三厢版共计11款车型，售价区间为11.49-15.99万元，和同级车的技术含量和配置相比，其价格定位并不高，而且两厢车型多达5款，消费者可选择的款型和价格空间都非常丰富。
优势三：越级轴距尺寸/空间相比上代提升明显
相比上一代马自达3，昂克塞拉三厢和两厢都拥有2700mm的越级轴距尺寸，实际表现也远比老一代产品更加出色，无论是前排还是后排乘坐都比较宽敞，作为主打运动的定位来说，已经可以给出高分了。
优势四：三大机构五星碰撞评分
昂克赛拉不仅仅以55.1的高分获得中国C-NCAP五星成绩，就是更加严格残酷的欧美两大碰撞机构也斩获不俗成绩；欧洲E-NCAP、美国IIHS——昂克赛拉同时荣获五星碰撞最高评定。
优势五：内饰做工品质同级出色
在内饰设计上，昂克赛拉同样可以说取得了质的飞跃，整体简洁大气，设计感出色，甚至要比它的兄长ATENZA更为优秀；在最基本的设计和做工用料方面同样取得了明显的进步，全新设计的空调面板质感出色，MZD Connect悦联系统按钮的操作手感也很不错，老款中控台上的硬塑料完全被软质材料取代，直接向中级车看齐。
优势六：动力总成先进/燃油经济性出色
在动力系统方面，昂克赛拉全部搭载了压缩比高达13:1的创驰蓝天发动机，共有1.5L和2.0L两种排量可供选择，与之搭配的是一台非常聪明的创驰蓝天六档手自一体变速箱，可以全速域锁定，拥有更高的传递效率和反映速度，只要将转速保持在2500转以上，动力的输出就会表现的非常线性，而在油耗表现上，1.5L车型工信部综合油耗5.8L百公里，2.0L车型更只有6.2L，强劲动力下能实现如此低油耗堪称业界奇迹。
美貌与实用并存 昂克赛拉两厢空间体验
不知不觉中，前些年买轿车非三厢不选的理念已经在悄然改变，很多年轻朋友买车会越来越多地选择了两厢车。问起为何选择两厢车，理由也大都出于两点：首要因素均因两厢车更帅更时尚，其次相比三厢车，两厢车拥有各灵活更实用的空间组合，而在用车后，他们对空间实用性的诉求愈发看重。对于正如日中天的Mazda3 Axela昂克赛拉（简称昂克赛拉）来说，它的三厢和两厢组合是目前唯一能媲美新福克斯的，那么，昂克赛拉两厢的空间体验究竟如何呢？
此次关注重点放在车内空间上，主要包括前后排乘坐空间、全车的储物空间、后备厢正常状态下的储物空间以及后排座椅放倒后后备厢的平整度。在乘坐空间方面，为更客观进行对比，采用同一体验者（身高4250px，体重60kg），并且车内座椅在体验前均调节至最低。昂克赛拉两厢的长宽高分别为4461mm/1795mm/1474mm，轴距为2700mm，从基本参数对比看，昂克赛拉在轴距和后备厢容积方面均领先福克斯。实际体验中，昂克赛拉前排的空间乘坐表现非常出色，尤其是腿部空间的宽度和深度相对好，座椅的软硬程度和包裹性也很适中，体现出优秀的空间和人机工程设计。
储物空间方面，昂克赛拉的前后门板储物格均能放置水瓶，储物能力不错；手套箱容积大且很规整，可放下标准矿泉水瓶四到五支；挡杆前后方的储物格和杯架，均能很好放置路卡、钱包和手机等物件；扶手箱深度不错，分层的设计很具实用性，上层浅盒放置路卡钱包等也颇为合适。
后备厢空间方面，相比上一代车型昂克赛拉两厢的乘坐空间有了明显的进步，实际装载中，昂克赛拉后备厢的宽度和深度都非常出色，而且凭借设计上的优势在装载能力上要好于福克斯，同时该车后排座椅可按比例完全放倒，大大增强其实用性。
总体来说，昂克赛拉两厢的空间表现和实用性堪称优秀，尤其相比上一代车型，实际体验方面有着不小的进步，满足的日常需要绰绰有余了。通过对前排、后排以及后备厢的实测对比，昂克赛拉两厢展现了很强的实用性，再配合其高颜值和良好的操控性，可以说是女性购车的首选。
长安马自达中山中洋4S店
地址：小榄镇菊城大道西176号金宁汽车城内
销售热线：0760-898288280760-88852122
服务热线：0760-898280030760-89828001
长安马自达中山万事得4S店
地址：中山六路（中石化加油站旁）
销售热线：0760－88588888
长安马自达东升中达分店
地址：东升105国道坦背路段
销售热线：0760－22733666
