“嘉华”？“嘉年华”吧？错啦！嘉华是起亚最新一代MPV！提到MPV多数童鞋第一时间想到的是别克的GL8和本田的奥德赛，几乎没人会想到起亚。但是现在请大家一定要记住他—进口起亚嘉华：MPV市场新晋实力派小鲜肉！

       起亚嘉华的前代车型在10年前曾经国产过，但无奈当时市场认可度过低导致销量惨淡并最终宣告失败，而如今的再次引入是因为国内MPV市场环境已大为改观，并且韩系车在配置方面一向豪气，所以对于新嘉华的表现我们十分期待。

       那么对于这款小鲜肉我们一睹为快吧！

       外观

       走近起亚嘉华，可以明显看出起亚嘉华属于十足的大家伙，车长超过5米，与别克GL8不相上下，具体的车身尺寸为：长5115mm，宽1985mm，高1790mm，轴距3060mm。尤为值得一提的是他接近2米的车宽，带来的阔绰空间是广大MPV需求者的最爱（真的可以横躺者睡觉哦）。

       新一代嘉华依旧延用了起亚家族的虎啸式前脸设计，但作为一款MPV车型，整张前脸设计偏重了稳重感，相比起亚此前引进国产的老款实在是颜值爆表太多了！起亚嘉华中网的造（mi）型(ji)十(kong)分(ju)独(zheng)特，立体感极强，这和新一代的索兰托L有着异曲同工之妙。

       除了顶配车型之外，其余配置都只有卤素光源的前大灯，并且没有日间行车灯功能，但好在近光灯带有透镜，效果倒是有保障。

       车尾造型十分圆润，且C柱到D柱之间的腰线小幅上提，就如同小鲜肉的人鱼线一般，提升了嘉华的颜值。中高配车型后排均安装的是隐私玻璃，一定程度上保证了私密性。尾灯的整体造型非常规整，符合整车的沉稳气质，内部采用了LED作为光源，识别度很高。

       内饰

       起亚嘉华采用了双色的布局，总体感觉十分温馨。不过和主流MPV的设计略有不同，新嘉华的中控台设计与轿车一致，并无中间通道，在视觉上更有亲和力一点，但是前排乘员只能通过下车再上车的方式去往后排，便利度稍打折扣。

       采用与K4同款的方向盘，设计和色彩搭配更有运动的氛围，握感很不错，支持4向调节，多功能按键为全系标配,电动助力十分轻盈，女性驾驶者转动起来也丝毫不费力。

       两个炮筒式仪表盘的造型比较常规，中间的行车电脑显示屏倒是能提供很丰富的行车信息，显示效果也很不错。中控屏幕尺寸并不算大，但满足正常使用完全没有问题。

       嘉华全系带有后排独立空调和后排出风口，很大程度上保证了后两排乘客的乘车舒适性副驾驶位置配有两个手套箱，虽然都不算大但能也能放下不少零碎物品，实用性较强。

       空间

       起亚嘉华采用的2+2+3的7座布局，座椅采用的是黑米双色搭配的的设计，并且还有红色缝线作为点缀，颇具设计感。第二排座椅为两座设计，得益于接近2米宽大的车身，第二排座椅可以布局的尽可能宽大，留有中央宽大的过道，每个座椅都带有两个独立的扶手，甚至配备了腿托。充分保证这两个座椅的乘坐舒适性。

       最后一排为三座设计，坐三个成年人完全没有问题了。如果不用的话，放倒能还给车尾一个纯平的超大储物空间，让嘉华的载物能力得到大幅提升。

       起亚嘉华采用的是双天窗的设计，虽然没有全景天窗看着过瘾，但也算是增加了实用性，毕竟后面的也能开启。

       动力

       起亚嘉华提供两款发动机可供选择，分别是3.3L V6汽油机和2.2T L4柴油机，两款发动机均已在现代起亚集团的多款车型上搭载，成熟稳定，表现比较出色的，推动嘉华不成问题。同时与之匹配的都是6速手自一体变速箱，具备节油驾驶模式，但并没有运动或雪地模式等（毕竟是MPV嘛）。

       不过目前国内的情况是某些城市对柴油机进行了限制，所以柴油车型的实用性受到了影响，所以多数的消费者可能只能选择3.3L V6车型。不过V6发动机的平顺性很是不错，值得期待。

       总结

       虽然越来越多的厂商开始在MPV市场发力，但起亚嘉华在够用的基础上给出了一份更加宽敞更舒适的选择，另外更大的车身以及更好的动力，最终呈现的驾乘品质要比某些车型更好。这是一个既要实力也要拼脸的时代，起亚新嘉华就是你需要的实力派小鲜肉！